ZX-6R

[Lopponen]

Viisaudesta en tiedä...Puhdas arvaus: Tulppien poterot täynnä oljyä? Olet ryssinyt jotain venttiilikopan asennuksessa (tiivisteet puuttuu /ei ole kohdillaan tai koppa löysällä).

Jokunen viikko sit tuli tsekattua vika.Oli luiskahtanu yhden tulpan ja venttiilikopan välinen tiiviste pois paikoiltaan... Tulipahan sit toiseen kertaan irroteltua koppa Ilmeisesti koppaa paikalleen asentaessa tyrkänny kopan reunalla tiivistettä, kun oli jäänyt sen ohjurin varaan kuitenkin

[tomija]

Ei kai tuota ketjua kuulu vaihtaa kuin sitten kun se on venynyt ja rallattaa. Itselläni on 58tkm ajettu kone ja alkuperäinen ketju paikoillaan. Myöskään ainakaan Haynesiin ei ole merkitty ketjun vaihtoa mihinkään säännölliseen huoltoon.

mulla 6r -05 ajettu 43 tkm. "automaatti"kiristintä säädetään huollossa kuulemma 5 naksausta.
Isot pojat sano,että sitä säädintä voi naksautaa pykälän eteenpäin pelkäämättä,että ketju menisi liian kireälle.
Menin sitten napsauttamaan ja eipä naputa kone enää.en aatellu vielä ketjua vaihtaa.

[Jewski636]

Morjesta,

Itellä on tuollanen vm. 2006 vehjas ja yhden kesän sillä rällänneenä on löytynyt oikeastaan vain yksi vika:

Tankin korkin "kuoppaan" menee vettä ja se ei lähde mistään pois, joten tankin korkkia avatessa kaikki valuu tankkiin. Kai siellä joku tyhjennysrööri pitäs olla tollasille sadevesille? Yhden kolon löysin, mutta on ainaki piukasti ummessa. Onko muilla ollu kokemusta ja ja millä tommosen saa auki? (paineilmat sun muut kokeiltu.)

Kiitän.

[scuuba]

Morjesta,

Itellä on tuollanen vm. 2006 vehjas ja yhden kesän sillä rällänneenä on löytynyt oikeastaan vain yksi vika:

Tankin korkin "kuoppaan" menee vettä ja se ei lähde mistään pois, joten tankin korkkia avatessa kaikki valuu tankkiin. Kai siellä joku tyhjennysrööri pitäs olla tollasille sadevesille? Yhden kolon löysin, mutta on ainaki piukasti ummessa. Onko muilla ollu kokemusta ja ja millä tommosen saa auki? (paineilmat sun muut kokeiltu.)

Kiitän.

Ota satula pois, tankki "auki", ja kato onko se tankin etuosan pohjasta lähtevä pikkuletku kanissa jossain. Ko letku on läpivienti siitä korkin kauluksesta.
Kuvassa letku numero 702:
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/sh...iagram&id=1129
Ko letku jatkaa matkaansa siihen nippuun vasemman koneenposken takapuolelle ja alakatteeseen.

[Zip]

Morjesta,

Itellä on tuollanen vm. 2006 vehjas ja yhden kesän sillä rällänneenä on löytynyt oikeastaan vain yksi vika:

Tankin korkin "kuoppaan" menee vettä ja se ei lähde mistään pois, joten tankin korkkia avatessa kaikki valuu tankkiin. Kai siellä joku tyhjennysrööri pitäs olla tollasille sadevesille? Yhden kolon löysin, mutta on ainaki piukasti ummessa. Onko muilla ollu kokemusta ja ja millä tommosen saa auki? (paineilmat sun muut kokeiltu.)

Kiitän.

Itsellä oli sama homma. Tankin otin pois kun tulpat vaihtelin niin samalla tuo korjaantui. Taisi tuo poistoletku olla pännissä jossain. Eli tuo scuuban ohje oli oikein mainio

[Zip]

Onko kellään tietoa meneekö -03/-04 mallin keula -05/-06 mallin mopoon?

[scuuba]

Onko kellään tietoa meneekö -03/-04 mallin keula -05/-06 mallin mopoon?

Mitä tarkoitat keulalla...?

[Zip]

Mitä tarkoitat keulalla...?

Epämääräiseen kysymykseen tarkennuksena tosiaan tuon T-kappaleen sopivuutta kaverin puolesta tiedustelen.

Osti tuollaisen -05 mallin ja tarvitsee kyseisen palikan projektiinsa.


MCG596K
TRW Lucas T-kappale (Kawasaki ZX-6R 636 Ninja 2003-04)

[Sindrom]

Onko kukaan kokeillut laittaa -10 Ninja 250:n peilejä ZX-6R:ään? Netistä hieman epävarmana tietona löysin, että kyseiset peilit pitäisi olla sopivat ZX-6R:n omaan peilin varren kiinnikkeeseen.
Näyttäisi vähän hienommilta, kuin -04 6R:n omat peilit. Miten nuo 250:n peilit kestävät kovemmista vauhdeissa, alkaako täristä liikaa?

[PikkuMyy]

Kellaan tietoa mistä saisi -00:aan kaatumatapit? Mistään ei oikeen tunnu löytävän kymmenen vuotta vanhaan pyörään ko palikkaa, mutta jos se nyt radalle lähtee tänäkesänä niin pakko ne on hankkia...

[tate66]

Kellaan tietoa mistä saisi -00:aan kaatumatapit? Mistään ei oikeen tunnu löytävän kymmenen vuotta vanhaan pyörään ko palikkaa, mutta jos se nyt radalle lähtee tänäkesänä niin pakko ne on hankkia...

Saksasta löytyi melkein heti haulla.
http://www.louis.de/_20733564282c8c0...yp_id=ZX600-JJ
Myös ebaystä löytyy.
http://viewitem.eim.ebay.fi/RG-Racin...406378623/item

[PikkuMyy]

^mutta suomesta. Saksasta tai ebaysta kun tilaa niin ei tuo visa electron niminen kortti kelpaa... Siksi pitäis olla suomesta, vaikka onkin vissiin hitusen hankalampi. Kun ei ole mahdollisuutta tilata ulkomailta eikä tuo saksa oikeen avaudu...

[alterego]

^mutta suomesta. Saksasta tai ebaysta kun tilaa niin ei tuo visa electron niminen kortti kelpaa... Siksi pitäis olla suomesta, vaikka onkin vissiin hitusen hankalampi. Kun ei ole mahdollisuutta tilata ulkomailta eikä tuo saksa oikeen avaudu...

Ebayssa ainankin toimii paypal eli pystyy maksamaan myös electronilla.
oftopikkia mutta googlen kääntäjällä on tullut tilattua mm puolasta ym

[tate66]

^mutta suomesta. Saksasta tai ebaysta kun tilaa niin ei tuo visa electron niminen kortti kelpaa... Siksi pitäis olla suomesta, vaikka onkin vissiin hitusen hankalampi. Kun ei ole mahdollisuutta tilata ulkomailta eikä tuo saksa oikeen avaudu...

Kyllä suomestakin löytyy vaikka stormilta hyllystä.
http://www.storm-motor.fi/osat/moott...x-6r636-00-02/

[AVirtanen]

Terve kaikille!

Tulipahan käytyä hakemassa talliin 636C -05 mallin Ninja! Todella upee kuntonen, hiuka yli 20 tkm rullattu ja täysin orkkiskuntonen ja ollut alusta saakka 25 kW tehoissa Eli ei ainakaan revitty, lieneekö ihan tukossa kun nuo kuristukset tuosta irroittelen?

Fooruminkin luin innostuksesta alusta loppuun Nyt sitten tullut höylättyä mastercarda ebayn ihmeellisessä maailmassa, lankarullia, racing jarru- ja kytkin kahvat, tankin sivu gripit, kaatumatattia, tuplakuplaa yms pientä jo tarttunut matkaan

Asiaan:

Slipari tarttis vaihtaa, vähän himottais tollanen Lazerin triplaulostulolla oleva putki, mutta luulen ettei milisii ilahdu siitä. Toinen vaihtoehto olisi sitten Mivv:in ovaali mökäpönttö dB-Killerillä. Tähän liittyen, mitäs maksaa esim. Allrightilla se servon rajoitus mötikkä...? Vai tilaanko samaan syssyyn eliminaattorin? Ei ilmeisesti ole kovin vaikea asentaa. Ja toinen kyssäri, mistä voin nostaa tyhjäkäyntiä? Ihan muuten vaan tykkäisin jos tyhjäkäynti olisi esim 3000 rpm

Kiitos vastauksista!

[scuuba]

Slipari tarttis vaihtaa, vähän himottais tollanen Lazerin triplaulostulolla oleva putki, mutta luulen ettei milisii ilahdu siitä. Toinen vaihtoehto olisi sitten Mivv:in ovaali mökäpönttö dB-Killerillä. Tähän liittyen, mitäs maksaa esim. Allrightilla se servon rajoitus mötikkä...? Vai tilaanko samaan syssyyn eliminaattorin? Ei ilmeisesti ole kovin vaikea asentaa. Ja toinen kyssäri, mistä voin nostaa tyhjäkäyntiä? Ihan muuten vaan tykkäisin jos tyhjäkäynti olisi esim 3000 rpm

Kiitos vastauksista!

Jos sulla ei oo servicemanuaalii, nii ota tosta: http://www.ip.fi/~scuuba/mopopdf/

Tyhjäkäyntisäädin löytyy vasemman sivukatteen "takaa" koneenposken yäpuolelta, musta muovinen "mutteri".

Servon rajotin, eli se peltiläpyskä?
Ota koko servo pois+ jarska myy erittäin konaisedulliseen hintaan eliminaattoria.
http://www.moottoripyora.org/keskust...newpm&u=106488
jarska-setä löytyy myös tuolta: http://www.mprata.fi jos tuntuu ett se ei satu lukemaan orggiviestii.

[AVirtanen]

Kiitoksia Laitoinkin jo YV:tä menemään. Sais nyt kevät jo tulla, pääsis vähän vertailemaan millanen kawa on vrt edellinen Yammu R6 -05 joko oli harraste ratapelinä pari vuotta sitten. Lupaavalta ainakin ko tuote tuntuu

[AVirtanen]

Jos erittäin pätevää kawapajaa tarvit joskus, niin toi on ihan ykkönen http://www.motoville.fi/

Pidetään mielessä, todennäkösesti tulee asiaa tänne useinkin.

Tota etujättö asiaa oon jo alustavast miettiny, mut saas nähdä et tuleeko tarpeen tehdä muutoksia, ainakin korkeamman profiilin takarenkaan ajattelin hankkia mut katsotaan.

Mutta, osaako joku auttaa 25 kW kuristusten pois otossa, ecun kuristuksen otin pois ( se liitin mikä oli jompattu), mutta mites se kaasukahvakuri? Sehän on siellä pyörän rungon ja ruiskun välissä, miten sinne pääsee käsiksi? Pyörästä on nyt tankki ja katteet pois. Täytyykö koko ruiskurunko irroittaa...?

[scuuba]

Mutta, osaako joku auttaa 25 kW kuristusten pois otossa, ecun kuristuksen otin pois ( se liitin mikä oli jompattu), mutta mites se kaasukahvakuri? Sehän on siellä pyörän rungon ja ruiskun välissä, miten sinne pääsee käsiksi? Pyörästä on nyt tankki ja katteet pois. Täytyykö koko ruiskurunko irroittaa...?

Ota ny ensin airboxi pois, niin näät onko mahista sen jälkeen.

[AVirtanen]

Tulipa tästä kuristusten pois otosta haastava keikka. Nyt on airboxi poissa. Ruiskun kyljessä, johon kaasuvaijeri tulee, on asennettu joku kuparin värinen kolmiomainen kiila estämään kaasun liikkeen loppuun asti... Nyt sitte varmaa täytyy irrottaa koko ruisku että pääsee siihen käsiksi...? Ei taida ruuvari mahtua rungon ja ruiskun väliin

[scuuba]

Tulipa tästä kuristusten pois otosta haastava keikka. Nyt on airboxi poissa. Ruiskun kyljessä, johon kaasuvaijeri tulee, on asennettu joku kuparin värinen kolmiomainen kiila estämään kaasun liikkeen loppuun asti... Nyt sitte varmaa täytyy irrottaa koko ruisku että pääsee siihen käsiksi...? Ei taida ruuvari mahtua rungon ja ruiskun väliin

No eipä toi läppärungon irrotus mikään paha rasti ole. Muutama liitin, letku, ja pari pulttia.
Ts älä turhaan irrottele polttoaineen syöttöö ja etupuolen letkuhässäkkää, ne lähtee sen rungon mukana.

[Jewski636]

Ota satula pois, tankki "auki", ja kato onko se tankin etuosan pohjasta lähtevä pikkuletku kanissa jossain. Ko letku on läpivienti siitä korkin kauluksesta.
Kuvassa letku numero 702:
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/sh...iagram&id=1129
Ko letku jatkaa matkaansa siihen nippuun vasemman koneenposken takapuolelle ja alakatteeseen.

Kiitos, se on juurikin tuol "kolo" mitä koitin availla, joten eiköhän tuolla korjaannu. Ei enää vettä tankkiin tai nivusille !

[Tumppi]

Moro,

mulla olis tossa pajalla työnalla yksi -99 mallinen 6R. Oliskohan kellään jäänyt ylimääräiseksi kaasarin neuloja? Vakioneulatkin kelpaa.. Yksi neula on jossain vaiheessa katkennut. En tiedä onko noi vakioneulat, kun ei ole mitään vertailukohtaa. Suuttimet saattaa olla dynojetin, koska koot eivät vastaa servicemanuaalin kokoihin.

Toki koko suutinsarjankin voin ostaa jos löytyy joltain kohtuu hintaan. Manuaalin mukaan myös -98 mallin neulat käy..


- T -


Edit: tietääkö joku saako esim. dynojetin neuloja jostain varaosana?

[Tumppi]

Jaaha tein tossa vähän reesöörtsiä asian tiimoilta.. Kiitos valaisevasta informaatiosta Antille!

Eli kaasareista löytyy neulat, joissa ei ole mitään merkintää ja kuusiasentoinen neulan säätö -> vinkkien perusteella kyseessä on Factoryn neulat. Pääsuuttimet on keskipytyille 132:t ja 128:t reunoilla.

Ei ristus mitkä nettisivut tolla Factorylla on! Ville viis vee jostain viime vuosituhannelta eikä mitään tietoja mitä kamaa tohon sarjaan tulee, ei edes suutinkokoja. Onkos jollain tota factoryn manuaalia mistä näkis noi suuttimet ja neulan asennot?

Eli lopputulemana factoryn neuloja olisin vaille tai sit vakiopalikoita noiden tilalle..



- T -

[Tumppi]

Hä?

Eikö kellään ole 98-99 mallista 6ärrää? Tai Factoryn suutinsarjaa?

Eikö edes ketään muuta vituta noi Factoryn nettisivut?

Luulis että yleisinsinööri Scuuballa olis joku fakta heittää pöytään?!?


Kukahan tota factorya myy suomessa? Virallista myyjää ei liene olemassa..

[Tumppi]

...just ton takia mulla on ruiskupyörä.

Porvari

Just tän takia mulla ei oo kawasakia

Täytyypä laittaa juttu vaikka b-foorumille. Siellä on varmaan köyhempää porukkaa..

[stuha]

Jos jollekkin on jäänyt ylimääräiseksi 05-06 6r:n takaiskari, olisin kiinnostunut. Laitoin ostoilmon mutta laitanpa tännekkin.

[scuuba]

Jos jollekkin on jäänyt ylimääräiseksi 05-06 6r:n takaiskari, olisin kiinnostunut. Laitoin ostoilmon mutta laitanpa tännekkin.

Ebaystä löytynee helpoiten.

[GreenMile]

Moro.

2005 vuoden kutosesta tihkuu öljyä jostain vasemman puolen posken alueelta. Ajattelin kokeilla vaihtaa tiivisteen siihen, koska se on ollut edellisellä omistajalla auki tuo poski. Jos siltä olisi jäänyt se tiiviste huonosti.

Onko tuo nyt se oikea tiiviste mitä etsin? http://www.cornwallkawasaki.co.uk/sh...diagram&id=411

Olisiko jollain vinkkiä, että mikä pitää vikinää takapyörän seudulta? Laakerit olen vaihtanut ja muutenkin silmäillyt, että mikään ei ota mihinkään kiinni. Mutta takapäästä kuuluu välillä ihme vikinä kun pyörää liikuttaa eteen tai taakse, se ei ihan aina kuulu. Kuulostaa ehkä vähän siltä kuin kumi hinkkaisi jotain vasten, mutta ei rengas ainakaan ota mihinkään kiinni. Ajaessa tuota ei tietenkään kuule, mutta kyllä se vähän ihmetyttää . Pukille en vielä ole pyörää saanut, siinä se ehkä selviää kun pääsee ihan viereen kuuntelemaan, vaikka kyllä sitä muutama kaveri yritti kuunnella kun talutin eteenpäin, mutta ei saanut selkoa mistä ääni tulee.

Kiitokset muuten tuosta tankin poistoletku vinkistä, oli mullekkin hyödyllinen apu

[Z-man]

Moro.

2005 vuoden kutosesta tihkuu öljyä jostain vasemman puolen posken alueelta. Ajattelin kokeilla vaihtaa tiivisteen siihen, koska se on ollut edellisellä omistajalla auki tuo poski. Jos siltä olisi jäänyt se tiiviste huonosti.

Onko tuo nyt se oikea tiiviste mitä etsin? http://www.cornwallkawasaki.co.uk/sh...diagram&id=411

Olisiko jollain vinkkiä, että mikä pitää vikinää takapyörän seudulta? Laakerit olen vaihtanut ja muutenkin silmäillyt, että mikään ei ota mihinkään kiinni. Mutta takapäästä kuuluu välillä ihme vikinä kun pyörää liikuttaa eteen tai taakse, se ei ihan aina kuulu. Kuulostaa ehkä vähän siltä kuin kumi hinkkaisi jotain vasten, mutta ei rengas ainakaan ota mihinkään kiinni. Ajaessa tuota ei tietenkään kuule, mutta kyllä se vähän ihmetyttää . Pukille en vielä ole pyörää saanut, siinä se ehkä selviää kun pääsee ihan viereen kuuntelemaan, vaikka kyllä sitä muutama kaveri yritti kuunnella kun talutin eteenpäin, mutta ei saanut selkoa mistä ääni tulee.

Kiitokset muuten tuosta tankin poistoletku vinkistä, oli mullekkin hyödyllinen apu

Tuo on öljypannu/ sen tiiviset + muut osat tuolla sivulla.

Varmaan tästä löytyisi oikea http://www.cornwallkawasaki.co.uk/sh...diagram&id=410

Olisiko kyseessä osa 11601 ?