Käyttäytyminen liikenteessä

[juzu]

Soittelin tuossa serkkupojalle ja hän kertoi aikah ... no miten sen sanoisin, mielenkiintoisen tavan ajaa moottoripyörällä.

Oli avovaimonsa kanssa tulossa lapista eteläsuomen lämpöön ja matkalla oli sitten näkynyt motoristi jonka ajotapa on sanalla sanoen mielenkiintoinen

Tietyömaan kohdalla kun letka oli pysähdyksissä ja pyörä jonon puolivälissä, valot vaihtuivat vihreälle ja letka nytkähti liikenteeseen, niin tämä motoristin puolikas päätti lähteä tuppi nurin väännettynä letkasta myös. Oli keulien painunut ohi autoista suoraan vastaantulijoiden kaistalle johon sai stopattua ennen kuin olisi törmännyt vastaantuleviin. Pääsi takaisin omalle puolen ja jälleen rajuraju kiihdytys.

Vihdoin kun motari oli päässyt alkamaan niin tämä valon ___ lapsi päätti joka ikisen rampin kohdalla vetää rajun kiihdytyksen ramppia pitkin ja toiselta puolen ramppia takaisin motarille. Tätä jatkui sen matkaa kuin itse moottoritietäkin.

Motarilla vauhti pysyi normaalissa sallitussa ~120km/h vauhdissa, mutta nuo ramppikiihdytykset ovat oma lukunsa.

Vähän malttia sinne, ennen kuin napsahtaa. Eihän se toki meiltä muilta ole pois kuin motoristien yleisenä maineena...

Turvallisia ajokilometreja meille kaikille, kotilokuskeillekin

[Sergei The Eagle]

Halunnu vähän vaihteluu tylsään motarimatkailuun....villi arvaus.
-Sergei-

[tenhula]

siinä vaan nähtiin kuin tylsää on ajaa suoraa tietä

[PrivateeR]

Niinpä... kaikkea hyvää tuolleki sankarille. Toivottavasti lähettää lasaretista orgille kortin...

[teutori]

Olisko potan tuuletusluukut jäänyt kiinni ?

[zemial]

Voiko sitä ajaa muullakin tavalla? Selkeesti syy löytyy autokuskeista taas..

[Emppu85]

Tollasta ajelemista näkyy aika usein pääkaupunkiseudulla.

[speedmaster]

Vetomies?

[MikaL]

Vetomies?

Kaikkien motoristien "keula"kuva

[nevada]

Voiko sitä ajaa muullakin tavalla? Selkeesti syy löytyy autokuskeista taas..

Selittäkääs viisaat mulle mikä saa tämän kummallisen asian
aikaiseksi. Monet meistä motoristeista ajaa suurimman osan
ajosuoritteesta autolla. Kuitenkin mopon satulaan istuessa
syntyy pyhä viha kaikkia autoilijoita kohtaan. Kotilokuskit ovat
tyhmiä, suorastaan hulluja, aiheuttavat kaikenlaista mopolla
liikkujille. En ymmärrä. Sen olen havainnut, ettei mopoa ole aina helppo havaita, saati sitten arvioida sen vauhtia. Varsinkin
vanhemmat ihmiset saattavat kääntyä vaikkapa sivutieltä mopon eteen, koska arvioivat lähestyvän laitteen nopeuden
huomattavasti alakanttiin. Monet tuntevat paikkakuntansa no-
peusrajoitukset ja olettavat toisen niitä noudattavan, silloin-
han se tulo olisi ollut turvallinen. Kun sitten auto tai mopo lä-
hestyy risteystä eikä välitä laskea nopeutta satasesta kah-
deksaakymppiin, on katastrofi valmis. Pappaparka syyllinen.
Ainaskin raastuvassa jos ei pystytä todistamaan toisen yli-
nopeutta.
Toinen kysymys:
Tieliikennelaki sanoo, että ajoneuvo on pystyttävä pysäyttä-
mään kaikissa olosuhteissa näkyvällä tienosalla, koskee myös
mopoja. Pykälä tarkoittanee ennakoivuutta.
Kuinka paljon asiaa tulee meidän mietittyä kun viipotamme
kortin menetyksen rajoilla liikenteen seassa.
Kyllä mä väittäisin meidän mopoilla liikkuvien olevan tavallisen
tyhmiä koheltajia liikenteessä. Autoilijoita on aivan turha syyl-
listää vaikka ne samanlaista sakkia ovatkin. Molemmissa leireis-
sä on vastuullisia/vastuuttomia. On nuoria ja vanhoja. On ai-
van sama ajavatko shortseissa vai ajovarusteissa(toinen pals-
ta).
Liikenne rakentuu selvistä pelisäännöistä, jota noudattaessa on
teoreettinen mahdollisuus selvitä kaaoksesta hengissä.
Sattuma ei aiheuta onnettomuutta, aina on joku tehnyt jonkin
virheen. Mopokuskien on turha syyllistää kotilokuskeja, tätä
peliä pelaamme kaikki osapuolet. Vai sanotteko talvella itseänne tyhmäksi ajaessanne autolla.
Suomalainen tilaston mukaan pitää itseään keskimääräistä pa-
rempana kuljettajana. Täyttä puppua. Suomalainen on todella
asennevammainen,joustamaton ja kyykyttävä liikenteessä.
Koskee kaikkia ajoneuvoryhmiä. Liian paljon käyttäytymiseen
vaikuttaa ulkoiset ärsykkeet, onko valvottu,ryypätty,riidelty
vaimon/pomon/talkkarin tai kakaroiden kanssa. En usko pal-
jon soveltuvuustesteihin, mutta varmasti ne jonkinlaisen suun-
nan antaa ennen kortin myöntämistä. (En olisi kyllä itsekään testeissä menestynyt). Tietysti niin auto kuin mopokannan muuttuminen loisteliaaksi vaikuttaa. Ei sillä Jaavalla tai mossel-
la kovin hirveitä ohituksia syntynyt. Ilmiö on hyvin nähtävissä
Balttian maissa. Onhan sillä bemarilla ajettava kahtasataa.
Sopii suhteuttaa tämän kesän liikenneonnettomuudet autojen
ja mopojen määrien kesken ja pohtia sitten kuka se tyhmä oi-
kein on.Lukuja on todella vaikea ymmärtää. Kyllä minä haluaisin
lakiin perustuvan ennakoivan ajon kurssin pakolliseksi jokaiselle
kerran vuodessa ehdoksi ajo-oikeuden säilyttämiseksi. Se tuli-
si koskea niin rekka,linja-auto,henkilöauto ja mopokortin omaavia kuljettajia ja lääkärin summittainen näkö, kuulo ja ter-
veystarkastus mm. piilevän diabeteksen varalle. Joku tietysti
provosoituu tästä mutta miettikääpäs millä valmiuksilla te liikenteessä ajatte. Lähes neljä vuosikymmentä raskaassa lii-
kenteessä mukana olleena voin vakuuttaa, että kovin vähin
eväin (nyt kyllä tarkoitin itseäni ) Olen nyt osallistunut kolme
kertaa raskaan liikenteen ennakoivan ajon kurssille ja ihmette-
len mitä kaikkea tällainen vanha jäärä voi oppia. Naftankulutus
putosi monta litraa, ajo muuttui ennakoivammaksi ( sitä kyllä
sietää vieläkin harjoitella) liikennesääntöjen kertaaminen ja mo-
net pienet niksit helpottamaan työtä. Mopolla olen osallistunut
joka kevät ruosteenpoistoon, eikä se ajotaito vieläkään hurraa-
huutoja ansaitse. Mp-kerhot tekevät hyvää työtä. Asennekas-
vatukseen saisi aloittelevan nuoren mopoilijan kohdalla satsata
vaikka kuinka paljon, tilastot voisivat kaunistua. Kaunis kiitos
kouluttajille,jotka tekevät pyyteetöntä työtä meidän kaikkien
eteen. Rekkojen perässä oli ennenvanhaan teksti:
"Yhteispelillä se sujuu"
Valitettavasti rekkakuskitkin ovat mottonsa kadottaneet.
Alkuperäiseen teemaan palatakseni.
Kuka meistä se tyhmä on?

[vuohi]

se ei ole muuten näkyvällä tien osalla vaan varmasti vapautuvalla tien osalla

[nevada]

Joo olet oikeassa, nää pykälien sanamuodot eivät ole hallussa

[nevada]

Äskeiseen vielä, eikös asia periaatteessa ole sama vaikka
ilmaisu oli väärä

[nevada]

Meitä on nyt koolla vanhoja ukkoja, jotka ovat kuulleet saman
autokoululla joskus jälkeen Kristuksen, että sanamuoto olisi ol-
lut tien näkyvä osa. Täytyy tarkistaa aamulla tiedon paikkansa
pitävyys. Se vapaana oleva tien osa ei kuulemma kuulosta
loogiselta. Eikä se nyt niin tarkkaa ole voimmehan me viisi äi-
jää muistaa väärin.

[MattiR]

Voiko sitä ajaa muullakin tavalla? Selkeesti syy löytyy autokuskeista taas..

... Monet meistä motoristeista ajaa suurimman osan
ajosuoritteesta autolla. Kuitenkin mopon satulaan istuessa
syntyy pyhä viha kaikkia autoilijoita kohtaan..

Tieliikennelaki sanoo, että ajoneuvo on pystyttävä pysäyttä-
mään kaikissa olosuhteissa näkyvällä tienosalla, koskee myös
mopoja. Pykälä tarkoittanee ennakoivuutta.

Kuka meistä se tyhmä on?

No niinpä niin .. autollapa hyvinkin .. totta on ja kaiken kukkuraksi
ajavat autolla kesälläkin kohtalaisen paljon.

Ennakoinnista järkätään oikein "Ennakoivan ajon kurssejakin".
Periaatteessa ne ovat turhia, kunhan porukka ensin mieltää, että
mitä niissä liikennesäännöissä oikein todella sanotaan. "Kaikki kiva
kielletään" - vaan on se niin väärin kuin olla voi ...

Tyhmästä en mene sanomaan mitään, mutta kun ihminen on nuori
ja se veri tuppaa kuohumaan, niin kaikkea hölömöä sitä tuleekin
puuhasteltua. Sitä, että mikä on hölömöä tai "kivaa", niin sitä voi käydä
tihruilemassa vaikka jonkun sairaan ensiapuosastolla. Sanovatten
sitä tehokkaaksi retkeksi. Tiedä häntä, mutta aika moni sitä kautta
potilaana kuljeksinut voi kertoa tarinansa - vaikka eipä niitä juurikaan
kuunnella vaikka niillä ihan oikeasti olisikin jotain tähdellistä sanottavaa.
"Eihän juuri minulle voi mitään sattua" - luulisin.

Sekin, että onko sanamuoto näkyvällä osalla tai jotain, niin mitä
väliä sillä loppujen lopuksi oikein on, sillä päälle ajaminen on aina
kielletty .. tulipa eteen nyppylän tai mutkan tai jonkun takaa
ihan mitä hyvänsä taikka tulipa risteykseen ihan minkä merkin
takaa kuka tahansa suunnasta puhumattakaan. Lakitermeistä
poistettiin "etuajo-oikeus" ja tilalle laitettiin väistämisvelvollisuus
.. jäi sinne vissiin pari, joiden nimenmuutos olisi ollut niin hankala,
että niitä ei muutettu.
Olivatkos ne "varoitus etuajo-oikeutetusta risteyksestä" sekä
"etuajo-oikeutettu tie" tai millä nimellä ne nykyään ovatkaan.

[samu69]

Olisko ollu ressukka eksyksissä ,,,,
ja kauhia kiire&hätä kotiintuloajaksi omaan pihaan.

[Oula]

.Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan.
Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.

Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi

Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet

Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Ajoneuvojen välinen etäisyys

Etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon on sovitettava sellaiseksi, ettei päälleajon vaaraa ole, vaikka tämä ajoneuvo pysäytetään.

edit , liittämisvirheitä

[xjrrrrräyh]

Näistä kössipoikien touhuista on tehty kaikensortin funteerauksia, vertaisuudesta ja samaistumisesta esikuviin, kaikensortin kapinaesikuvista ja muista... Se on hauska kattella ja pohtia mikä se saa jonkun toimimaan yhtäkkiä kuin ois jollain mutanttiampiaisenpiikillä perseeseen pistetty. Se on sitä luontoa se.

[nevada]

Kiitos Oula
Selventävä vastaus. Ilonaihe on se, että kovalevyltä vie-
lä löytyi absurdia tietoa ( viideltä äijältä)

[-M-]

En omista autoa, en ole koskaan omistanutkaan. Nyt on menossa kuitenkin 10:s ajokausi pärrällä, tällä hetkellä 1000+ kokoa.

Kyllä tuolla autoilijat töppäilee, ei kuitenkaan mitenkään sen enempää kuin moottoripyörälläkään liikkujat.

Ja kyllä, tuo oli vetomies.

[nevada]

En omista autoa, en ole koskaan omistanutkaan. Nyt on menossa kuitenkin 10:s ajokausi pärrällä, tällä hetkellä 1000+ kokoa.

Kyllä tuolla autoilijat töppäilee, ei kuitenkaan mitenkään sen enempää kuin moottoripyörälläkään liikkujat.

Ja kyllä, tuo oli vetomies.

No pidätkös Sinä kotilokuskeja vihollisinasi vai tasavertaisina
liikenteessä mopoihin nähden.
Olet varmaan kymmenen vuoden aikana muodostanut käsi-
tyksesi asiasta.

[seku]

Miksi autoilijoita pitäisi pitää vihollisina?

On vaan valitettavaa, että liikennekulttuuri on täällä, mitä on, nimittäin onnetonta.

Empiirinen tutkimus EU-alueella jää pääsääntöisesti kuitenkin liian lyhyeksi otannaksi, että tieteelliselle analyysille syntyisi pohja.

Olisi kuitenkin kiintoisaa nähdä liikennevirran läpäisytutkimuksia vertailuotantana. On todella hämmästyttävää, että Stadin ympäristössä mökkikansa saa perjantaisin motarit tukkoon näillä liikennemäärillä. Se on jonkinasteinen saavutus. Aina saa hävetä sitä, että esim. jo Ruotsissa (!) liikenteen käsitetään olevan yhteispeliä.

Täällä on jengiä enemmän motarin ohituskaistalla, ku sillä hitaammalla ja se on harvoin, todella harvoin, kun liikennetiheyden kasvaessa se ohituskaista liikkuu läheskään 120 km/h. Kyvyttömyys ei ole kiinni yksinomaan ajovälineestä, mutta lukumäärän mukaan se kyvytön todennäköisimmin löytyy autosta.

[nevada]

Sekulle
Olet todella oikeassa. Yhteen asiaan olen kiinnittänyt huomiota
Kun olet rampilta tulossa motarille, joku roikkuu aina puskurissa
ja koittaa kuitata siirtymäsi koettamalla peittää vapaan tilan
Sinulta, vaikka olet jonossa ensimmäisenä. Samoin turha ohi-
tus ennen poistumiskaistaa ja sitten koukkaus nenän edestä
rampille. Tämä on oikea riesa kehä kolmosella. Keväällä yksi
tällainen ennakoivan ajon konsultti koukkasi Järvenperän Esson rampilta ylös, aiheutti hätäjarrutuksen ja kolmen auton
ketjukolarin. Amppu Vartola sitten kertoi ketjukolarin aiheutta-
van itään päin ruuhkaa. Koukkari varmaan istui Essolla ja
ihmetteli tyhmiä kanssa-autoilijoita.
Varmaan sama junttipäisyys aiheuttaa nämä ruuhkat joista
kerroit.

[-M-]

En omista autoa, en ole koskaan omistanutkaan. Nyt on menossa kuitenkin 10:s ajokausi pärrällä, tällä hetkellä 1000+ kokoa.

Kyllä tuolla autoilijat töppäilee, ei kuitenkaan mitenkään sen enempää kuin moottoripyörälläkään liikkujat.

Ja kyllä, tuo oli vetomies.

No pidätkös Sinä kotilokuskeja vihollisinasi vai tasavertaisina
liikenteessä mopoihin nähden.
Olet varmaan kymmenen vuoden aikana muodostanut käsi-
tyksesi asiasta.

Tasavertaisina tottakai. Ja nyt täytyy muistaa myös sekä raskas, että kevytliikenne. Joustavuutta ja huomiointia, siinä se.

[pronka]

mutta mutta..

eikö se ole ihan sama, jos joku vetomies vetoilee moottoritiellä, kun sä ajat autolla. Ei se sua todennäköisesti voi tappaa, jos sä et itse tee mitään typerää. Ja jos alle tulee, niin oma syynsä. Toinen juttu on, jos vetelee taajamassa ja vaarantaa jalankulkijoita. Mua ei kiinnosta autolla ajaessa asiat, jotka ei vaikuta mun etenemiseen. Ajelkoon vaikka Sorin sirkus auton ympärillä mopopyramidissä, kunhan ei naarmuta kylkiä, eikä hidasta mun vauhtia.

Ainoa asia mikä noissa nyt vois riepoa on motoristien maine. Mutta eiköhän se ole jo menetetty

[NOx]

Kuitenkin mopon satulaan istuessa syntyy pyhä viha kaikkia autoilijoita kohtaan. Kotilokuskit ovat tyhmiä, suorastaan hulluja, aiheuttavat kaikenlaista mopolla liikkujille.

Viha on sama ajaako mopottimella vai autolla. Mopottimella korostuu huoli omasta hengestä ja sen myötä fiilikset voi joskus nousta pintaan hiukka eri tavalla kuin peltikotelon turvassa. Ne autoilijat joilla on hoksottimet ja asenne kohdallaan huomioivat sekä autot ja motot. Ne jotka joko huomaamattaan tai tahallaan kohtelevat kaltoin mopottimia ovat potentiaalisia harrastamaan sitä kaikkia muitakin kohtaan ja kaikin mahdollisin keinoin tavoitellessaan omaa onneaan jonossa.

Ei minulla asenne koskaan satulaan noustessa ole ollut autoilijoita vastaan. Useamman kerran on kyllä ollut poistuessa. On se tietysti kohtuutonta leimata kaikkia, mutta jos nyt vaikka 1 km matkalla on kolme kertaa joutua yliajetuksi, joku roikkuu rekisterikilvessä ja se viimeinen niistä suoraan eteen kääntyneistä toteaa kääntyneensä vasten aurinkoa ja alkaa pestä tuulilasia justiinsa ennen kun se kääntyy seuraavasta vasemmalle ilman vilkkua. Voipi siinä jotain tulla mieleen autoilijoista tai kanssa-autoilijoista.

Tulipa avauduttua.

Se ainakin on varma ettei kukaan ole mopottimella suoraan eteen kääntynyt pesemään tuulilasia. Ensimmäiselle tarjoan pullakahvit lähimmällä huoltoasemalla.

[wolvie]

eikö se ole ihan sama, jos joku vetomies vetoilee moottoritiellä, kun sä ajat autolla. Ei se sua todennäköisesti voi tappaa, jos sä et itse tee mitään typerää. Ja jos alle tulee, niin oma syynsä. Toinen juttu on, jos vetelee taajamassa ja vaarantaa jalankulkijoita. Mua ei kiinnosta autolla ajaessa asiat, jotka ei vaikuta mun etenemiseen. Ajelkoon vaikka Sorin sirkus auton ympärillä mopopyramidissä, kunhan ei naarmuta kylkiä, eikä hidasta mun vauhtia.

Aika hurja asenne sinulla!

Pyöräilijä menee reikä päässä 150+km/h 100km/h jonon seassa. Joku autoilija, jota ei moiset kapistukset kiinnosta, vaihtaa kaistaa sopivasti pyörän eteen ja tilanteesta aiheutuu kolari. Sopivassa tapauksessa jopa useamman auton kolari kun muut väistävät paniikissa sitä tiellä sinkoilevaa pyörän raatoa.

Vielä todennäköisempi skenaario on se, että joku autoilija säikähtää tuota pyörää ja tekee jotain ennalta arvaamatonta ja siten aiheuttaa vaaratilanteen muille autoilijoille. Pahimmassa tapauksessa puhumme jälleen useamman auton kolarista.

Eihän yhteen ketjukolariin paljoa tervita. Yksi jalankulkija lähtee ylittämään tietä punaisilla jolloin auto tekee paniikkiväistön toisen kylkeen ja kohta siinä nipussa on 10 autoa.

[pronka]

wolwie olet kyllä tuossa ihan oikeassakin.. En minä toki tarkoittanut, että olisin piittaamaton, jos joku tulee takaa 150++, ja kiilaisin eteen. Antaisin tyypille toki tietä, jos ehtisin, mutta jos en jostakin syystä pystyisi, ja sen takia napsahtaisi, tuskin menettäisin yöuniani.. Jos ajetaan viidakon lakien mukaan, niin tuomiokin tulee luonnon lakien mukaan. Eli vetomies itse vastaa ja väistää ajaessaan omilla säännöillään. Jos ei tähän kykene, ajelkoon autotallissaan.. Ja muuten ihan tilastollisesti, kuinka monta ketjukolaria on syntynyt mopojen temppuilujen takia?

Ai niin vielä.. olen ymmärtänyt, että ruuhka-ajossakin pätevät samat turvaetäisyydet kuin normaaliliikenteessä. Tämä kai tarkoittaa minun ajatteluni mukaan sitä, että jos kotilot ajavat toistensa perseessä 100 tunnissa, vastatkoon he itse seurauksistaan ajaessaan omilla säännöillään.. Tai ajelkoon autotallissaan.

[wolvie]

Juu, eihän noita ketjukolareita suomessa kovinkaan usein tapahdu. Kehä I:llä näytti viimeviikolla olevan 3-5 auton nippu.

Lähinnä pointtini on se, että joku reikäpää muun liikenteen seassa pystyy ihan ajattelemattomuuttaan aiheuttamaan hyvinkin pahoja tilanteita. Yksi asia kun yleensä johtaa toiseen. Sillä ei ole väliä onko kyseinen reikäpää liikenteessä autolla, moottoripyörällä vai potkulaudalla.

Omasta mielestäni moottoripyörillä liikkuvien tulisi olla autoilijoita vastuullisempia liikenteessa. Me olemme pieniä, huomaamattomia ja liikumme todella vikkelästi. Vauhti kasvaa ja pysähtyy niin nopeasti ettei suuri osa autoilijoista edes ymmärrä sitä.

[pronka]

Näinhän se on, jos meinaa hengissä säilyä koko kesän. Motoristi kantaa hengestään vastuuta ihan eritavalla kuin kotilokuski. Ja hyvä niin, vaikka jotkut puhuvat tuosta pyöräilyn rajottamisesta erinäisin keinoin.