Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Alkuperäiset jarrulevyt alkavat olla loppu ja uudet maksavat maltaita, joten vaihtoehdoiksi ovat muodostuneet käytetyt ducatien brembot joita näyttää saavan kohtuu hintaan. Kysymys kuuluu, käyvätkö ne suoraan xjr:n alkuperäisten tilalle? Samalla toki voisi ostaa brembon jarrusatulatkin.

    Jos joku ducatin omistaja lukee tätä, niin mittaisitko ystävällisesti jarrusatulan pulttien välisen etäisyyden. Tietäisi käyvätkö brembon kultaiset satulat sinne päinkään.



    Ei riemulla rajaa, kun pappiksella ajaa!
  2. #2
    Hei,

    noita kultaisia Brembon jarrusatuloita (tavallinen kiinnitys, ei radiaali) ducateihin on tehty 2 eri pulttivälillä.

    Eli vanhemmat ovat 40mm välillä ja uudemmat 65mm välillä. En muista varmasti milloin on vaihtunut, mutta uuden mallisia taitaa olla *ainakin jo vuoden 1998 pyörissä.

    Kimis
    Kimis
  3. #3
    passako se ducatin offset tuohon xjr:ään? muistaakseni se on 10mm, uudemmissa vähemmän.
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  4. #4
    Ja jammussa pulttien väli on tietenkin 100mm. Kiva kiva. Seuraavaksi pitää varmaan rueta tutkimaan R1:n jarrujen sopivuutta.
    Ei riemulla rajaa, kun pappiksella ajaa!
  5. #5
    Mikset teetä uusia levyjä, ainakin tuolla Pomperi-foorumilla muistan nähneeni ilmoituksia joissa joku kauppaa itse tehtyjä jarrulevyjä. Muistaakseni leikkaavat laserilla niihin haluamasi kuvion tms. Haulla löytynee?
  6. #6
    Lainaa (Tctic @ Elo. 18 2006,16:50) kirjoitti
    Ja jammussa pulttien väli on tietenkin 100mm. Kiva kiva. Seuraavaksi pitää varmaan rueta tutkimaan R1:n jarrujen sopivuutta.
    Nehän onkin jonkun vuosimallin R1:sestä, samoja löytyy sitten TDM:stä myös. Niin, juu, ja FZR:stäkin kai.
    Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.
  7.  
  8. #7
    On toki R1:n jarrut, mutta ne ovat 298mm levyllä ja nuo nykyiset ovat 320mm. Brembon levyt jokatapauksessa käyvät ja satulatkin saa menemään adaptereilla. Toisaalta tuohon voisi kyllä vaihtaa samantien koko keulan, ei nimittäin ole häävi tuo alkuperäinen.
    Ei riemulla rajaa, kun pappiksella ajaa!