Jyväskylä-Tampere-Jyväskylä

[toimark]

Tuossa suunnittelin tälle viikolle käyntiä Tampesterissa ja yhdistelemällä eri reittejä suunnitelma on melkein valmis. Ainoa pätkä "isoa" tietä on tällä hetkellä tie nro 12 Lammilta Tampereelle. Olisiko sen kiertämiseen suosituksia? (Yksi vaihtoehto taitaa olla Valkeakosken kautta Kuljuun ja moottoritien viertä vanhaa tietä Treelle)

Eli reitti (teiden numeroita suluissa):

Jkl - Isolahti-Tikkala-Korpilahti -(610)- (612)- Sysmä -(314)- Pulkkilanharju-Asikkalan kk-Hillilä -(317)- Lammi -(12)- Tre

Ja pois: Tre-Kaanaa -(338)- Ruovesi-Vilppula-Kolho -(348)- Keuruu -(58)- Multia -(627)- Uurainen -(630)- Jyväskylä

Pari hiekkapätkää tuossa tosin on. Onko tietoa teiden kunnosta, osaa teistä en ole ajanut moneen vuoteen? Mutkapätkiä vanhan muistin mukaan on suurin osa noista teistä, ainakin Korpilahdelta Lammille, Tampereelta Ruovedelle ja Keuruulta Uuraisten kautta Jkylään.

[vtwin]

Älä mene Asikkalasta sinne Lammille, vaan aja Padasjoelle päin ja sitten vaikka 53:a vähän matkaa ja kohti Kuhmalahtea? Sieltä sitten Sahahden ja Kangasalan (Vehoniemen automuseo on myös aika lähellä, jos kiinnostaa) kautta Tampereelle.

[ZR-7herwood]

Tai jos Valkeakosken kautta menee, niin ei kannata mennä motarinvarteen. Vanha tie on suora, tylsä ja Lempäälän jälkeen rajoitukset 60 ja alle. Valkeakoskelta Kangasalaa kohti on paljon parempi vaihtoehto.

Lammin jälkeen voi myös ajaa Tuuloksesta Holjaan ja Sahalahdelle.

[hlpvu8]

Älä mene Asikkalasta sinne Lammille, vaan aja Padasjoelle päin ja sitten vaikka 53:a vähän matkaa ja kohti Kuhmalahtea? Sieltä sitten Sahahden ja Kangasalan (Vehoniemen automuseo on myös aika lähellä, jos kiinnostaa) kautta Tampereelle.

Joo, sinne vaan... Padasjoelta vain n. 10 km pätkä (sitä ennen kiva kioski vasemmalla järven rannalla, suosittelen) 53 tietä, sitten oikealle 320 tietä myöten Vesijako-Kyynärö-Rautajärvi. Sieltä on parikin vaihtoehtoa, joista pidempi & parempi kääntyy oikealle #322 Pohja-Kuhmalahti. Sieltä kantsii vetää 326 väylää Rönniin (EräjärviHirtolahti) ja Orivedelle, josta taas vanhaa Tampesterintietä 324 Siitama-Ponsa-Kangasala-Ruutana ja Tampere. On meinaan mutkaa yms kivaa yllin kyllin.

Jos tulee kiire, niin Rautajärveltä vasempaan 322 Luopioisiin ja vaihtoehtoisesti Sappeen kautta Sahalahdelle ja edelleen 325 Kangasalle ja pikatietä Manseen. Kivaa näinkin, muttei ihan niin kivaa kuin ykkösvaihtoehdon mukaan.

[toimark]

Älä mene Asikkalasta sinne Lammille, vaan aja Padasjoelle päin ja sitten vaikka 53:a vähän matkaa ja kohti Kuhmalahtea? Sieltä sitten Sahahden ja Kangasalan (Vehoniemen automuseo on myös aika lähellä, jos kiinnostaa) kautta Tampereelle.

Suunta vaikuttaa hyvältä, tosin en taida ihan Kuhmalahdelle asti mennä (ajoin Kangasalta, Vehoniemestä (!) sitä kautta kotiin viime viikolla. Keväällä tein päätöksen, että en mielelläni aja kahta kertaa samaa tietä ). Sama koskee tuota Oriveden tietä. Mutta Rautajärven ja Pälkäneen kautta Kangasalle vois olla ok reitti. Tai voishan Pälkäneeltä mennä Koskiin ja sieltä Kangasalle, eihän sitä kiire koskaan ole pyörän kanssa...

Tai jos Valkeakosken kautta menee, niin ei kannata mennä motarinvarteen. Vanha tie on suora, tylsä ja Lempäälän jälkeen rajoitukset 60 ja alle.

Juu, olishan tuo pitänyt muistaa, eihän siitä ole kuin 11v kun sitä kautta kuljin Pyynikin amitsuun piikillä...

[Pave.]

Ja pois: Tre-Kaanaa -(338)- Ruovesi-Vilppula-Kolho -(348)- Keuruu -(58)- Multia -(627)- Uurainen -(630)- Jyväskylä

Pari hiekkapätkää tuossa tosin on. Onko tietoa teiden kunnosta, osaa teistä en ole ajanut moneen vuoteen? Mutkapätkiä vanhan muistin mukaan on suurin osa noista teistä, ainakin Korpilahdelta Lammille, Tampereelta Ruovedelle ja Keuruulta Uuraisten kautta Jkylään.

Paluureitti ainakin ihan suhteellisen hyvää tiestöä. Tampere-Ruovesi välillä oli Teiskon nurkilla keväällä pahoja routaheittoja, ovat kyllä varmaankin jo tasaantuneet siitä. Ruovesi-Vilppula-Kolho hyväkuntoista päällytettyä tietä.
Kolho-Keuruu hyväkuntoinen päällyste. Samoin Keuruu-Multia, mutta suhteellisen suora osuus tälle välille.
Multia-Uurainen päällyste kohtuukuntoista, mutta joitakin uria ja halkeamia. Kyynämöisten kohdilla välillä kuudenkympin alueella hyvässä ja mukavassa kurvissa soraa mutkassa (p****leen autot oikoo sisäkurvia).

[Sergei The Eagle]

Lammilta Turenkiin ja sieltä Hämeenlinnaan pienempää tietä pitkin. Hämeenlinnasta sitten voi mennä vanhaa tieta Manseen.
-Sergei-

[vepa]

Tässä minun useasti käyttämä reitti, joka sisältää Padasjoen suunnalla 2,7 km katupyörällä helposti ajettavan sorapätkän.

[toimark]

Tässä minun useasti käyttämä reitti, joka sisältää Padasjoen suunnalla 2,7 km katupyörällä helposti ajettavan sorapätkän.

Tuo oli hyvä lisäys tuo Pulkkila-Padasjoki väli. Sitä ainakin kokeillaan (toivottavasti vielä tänään, hetken oottelen tien kuivumista kahvia juoden ja ORGia selaillen)

[toimark]

No niin, tulipahan ajettua. Lenkillä matkaa hieman yli 565km (sis. hieman ajoa Treella, lähinnä Stormilla käynti hieman ennen sulkemisaikaa). Muutamia huomioita:

Alku oli oikein mukavaa pätkää, varsinkin Jkl-Isolahti-Korpilahti (mitä nyt yksi hirvi keskellä soratietä mutkan jälkeen), Korpilahti-Sysmä-Pulkkila-Padasjoki (vepan suosittelema pätkä oli oikein kiva, alussa tosin asfaltti paikka paikoin melkein vaarallisen huonoa). Myös Vesijako-Luopioinen oli hyvä ajella. Valkeakoski-Kangasala pätkä on myös kiva.

Sitten pois tullessa: kannattaa tulla Kangasala-Orivesi reittiä. Tuo Teisko-Keuruu väli on aika tylsä, lukuun ottamatta Kolhon seutua. Multia-Uurainen-Jkl väli onkin sitten jo hauskempaa.

Hassu juttu sinänsä: koko reissulla näin vain yhden virkavallan edustajan, senkin Multialla(!) 21.30...

[Pave.]

Hassu juttu sinänsä: koko reissulla näin vain yhden virkavallan edustajan, senkin Multialla(!) 21.30...

mahtoikohan olla paikallisia? Tänään ainakin näillä kulmilla näkynyt noita LastenPartion poikia...