Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. 03.07.2006, 02:23 #1
    On alkanut toi ohjaus hieman lonksumaan rajummin jarruttaessa. Mitenkäs tota ohjauslaakeria voi kiristää? T-palan alla on iso mutteri ja *T-palan päällä joku kuningaspultti. Niistä?!?



    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  2. 03.07.2006, 10:01 #2
    veeäm
    veeäm on offline-tilassa
    veeäm:n avatar
    Liittyi Jun 2004
    Täältä manuaali ja siitä sivu 316...
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  3. 04.07.2006, 12:41 #3
    juaalton
    juaalton on offline-tilassa
    Liittyi Aug 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    jep eli ylä "ihmepultti" auki. käy vaikka niillä pihdeillä joissa on ne nokat käännetty alaspäin(nimi?) sitten yläkolmion pultiti auki. napauta kolmiota ylös jotta saat avaimen yläkolmion ja sen alla olevan mutterin väliin ja eikun kiristämään.
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
    4.  
  4. 21.07.2006, 19:25 #4
    wizard11
    wizard11 on offline-tilassa
    Liittyi Jun 2006
    Jaa mää vai?
    Lainaa (m.sa @ Heinä. 03 2006,00:23) kirjoitti
    On alkanut toi ohjaus hieman lonksumaan rajummin jarruttaessa. Mitenkäs tota ohjauslaakeria voi kiristää? T-palan alla on iso mutteri ja *T-palan päällä joku kuningaspultti. Niistä?!?
    Yläkolmio pois mutteri kiinni 40Nm->löysään ja käsin kiinni välys pois...
    Ylinmutteri 60Nm kolmiot 20Nm stongat 27Nm (Daytona Only)
    F = dp / dt
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
« Edellinen ketju | Seuraava ketju »