Niin,olen harkinnut siirtymistä RR:stä xx:ään, budjetti on sen verran tiukka että joutuu suuntaamaan katseensa vm-97-99 pyörään. suurin osa ton ikäisistä pyöristä (ne edulliset) on reilusti ajettuja 60-100tkm, yleisin näyttäisi olevan 80tkm!. kysymys kuuluukin että onko orgilaisilla kuinka paljon reilusti ajettuja birdejä? onko ollu mitään ongelmia noilla kilometrillä? pyörähän on HONDA eikä niissä kuulu olla vikoja,mikäli on vaan huollettu (tai ainakin yritetty)mutta kokemuksia olisi kiva kuulla ennen kun alkaa omaa pyörää tosissaan myymään, on ainakin toi fireblade toiminu kun kello kuten edellisetkin hondat.mutta niilläpä ei ole mentykään 100tkm..
Yamaha FZS 600 -02
"Ajokausi" 12kk/vuosi ;)
ekalla cebarilla oli ajettu 113kkm kun myin pois ja ostin 77kkm ajetun XXn. (ite ajoin ~25kkm)(666F @ Kesä. 28 2006,20:16) kirjoitti
Nyt 111kkm mittarissa, eikä muita ongelmia ollut kummassakaan pyörässä kuin normaalit kuluvat osat.
Vähän joitakin ylimääräiriä räminöitä siitä löytyy, mutta muuten pelaa kuin sveitsiläinen kello.![]()
Reality will kill your dreams...
With only one exception...
-1000RR-
---Life sucks... And then you marry one that doesn't---
Omaan 63 tonnia lykättyyn -00 XX:ään olen huoltojen lisäksi joutunut vaihtamaan 2* jakopään kiristäjän,1* ketjurataspaketti, 1* jarrupalat molempiin päihin ja 1* keulan stefat. Eli aika huoleton on ollut. Akkukin on vielä Japaniassa uutena asennettu ja pelittää, kop kop, hienosti.
Mulla tulee tänä kesänä 80tkm täyteen XX:ssä ja normaali huoltamisella oon selvinnyt eli ei oo yllätyksiä tullut...
Enkä ole luopumassa, yhtenä syynä juuri, kun tunnen ja tiedän ja luotan tuohon malliin....(kuulostaapa tylsältä...?)
"On mahdotonta olla masentunut, jos sinulla on ilmapallo."
-Nalle Puh-
(Turdus merula @ Kesä. 30 2006,09:38) kirjoitti
Mulla on saman verran tuupattu '99.Joo on vaihdettu kahdesti kiristäjä. Ketjupaketti just toiseen kertaan, ja jarrupaloja on mennyt muistaakseni enemmän. Keulan stefat pitävät vielä, akusta samat sanat kuin kollegalla. Vähällä huollolla toimii, ja luotettava on kokonaisuutena. Takarenkaita syö tiuhaan ...
![]()
"I don't care to belong to a club that accepts people like me as members." -Groucho Marx
CFMOTO 800MT-X -25
Kiitos tähän saakka tulleista vastauksistanäin hän se on että hondat kyllä kestää jos vaan edes vähän viittii huoltaa! tosin myös edellisen/sten omistajien ajotyylit ym toki vaikuttavat aika paljon noilla kilometreillä... pitänee rueta myymään firebladea
![]()
hyvä mopo mutta ei enää oikeen sovellu meidän käyttötarkoituksiin.. jos joku haluaa hyvän bleidin niin nyt sellanen olis kaupan.
Yamaha FZS 600 -02
"Ajokausi" 12kk/vuosi ;)
älä nyt mee myymään sitä bladea. se on benchmark, ei se blackbirdikään mikään kaksipäällä maailman paras pyörä ole.
jos kerran rupeet sohvailemaan, niin pan europani tms.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
jos olisin varakkaampi en todellakaan myisi tota mun firebladea,se on ikäsekseen todella ryhdikäs ja siisti pyörä ja kaiken lisäksi erittäin hauska laite! tuostahan tulee myöhemmin klassikkopyörä josta varmaan saisi kovat rahat jos vaan PYSTYISI tuon pitämän,vaikka onkin ns. face lift "foxy eye". mutta tulot eivät valitettavasti salli kahden pyörän omistamista,välillä tuntuu että yhdenkin pitäminen on liikaa, ja emäntäkin saattaa joutua muutaman kuukauden päästä työttömäksi(jaket @ Kesä. 30 2006,16:10) kirjoitti
![]()
Yamaha FZS 600 -02
"Ajokausi" 12kk/vuosi ;)
Ei varmaan maailman paras, mutta sanoppa vastaava matka, kaupunki ja radalle soveltuva pyörä samassa paketissa?(jaket @ Kesä. 30 2006,16:10) kirjoitti
kunhan vedätin.
jos itse pitäis ostaa sporttinen matkapyörä, niin XX:n ostaisin, en mää millään panilla ajas ikinä, mieluummin vaikka autolla.
eikun ajoa. Voihan sitä ostaa vaikka kuinka paljon ajetun XX:n. jos kone laukee, niin niitä kyllä löytyy.. varmaan tonnin, ehkä vähän yli maksaa. Ja muutenhan kilometrit ei syö kuin pyörän laakereita ja ne on halpoja.![]()
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050