Fjr nykii pienillä kierroksilla?

[MOP]

Mull on -06 fjr ja mittarissa vajaa 3000 km, pienillä kierroksilla, esim. kolmosella n. 40 km/h tuntuu nykivän tasakaasulla, ei mukavaa, mutta joskus pitää niinkin hiljaa ajella. Onko muilla kokemuksia mitä tehdä? Huoltoon ja säätö takuuseen vai kuuluuko nykiminen ruiskun ominaisuuksiin?

[FiJeR]

Ainakaan omani hengittelee astmaattisen epätasaisesti alle 1500 kierroksen. Puolestatoista ylöspäin ei nyi yhtään.

[Anttoo]

Taitaapi perussäädöt vaan olla aika laihalla. Kun laitoin '03:een PCIII:n ja säädätin penkissä, loppui nykimiset ja veto on tasainen aivan tyhjäkäynnistä alkaen.

[ttuttu]

Ainakaan omani hengittelee astmaattisen epätasaisesti alle 1500 kierroksen. Puolestatoista ylöspäin ei nyi yhtään.

Tuota... mulla -05 ja tiputan pienemmälle jos nykii tms. Vääntö on kivaa mutta alta 2000 rpm:n ei ehkä pitäisi vedättää....?

[Matva]

-05 malli samoja oireita, 10tkm huoltoa varatessa mainitsin samantyyppisestä jutusta, kahdesta huoltopaikasta tuli saman tein vastaus:"kaasarit/ruiskut ei oo ihan synkassa, ei vaarallista, säädetään..." ensi vkolla selviää oliko.

[ttuttu]

-05 malli samoja oireita, 10tkm huoltoa varatessa mainitsin samantyyppisestä jutusta, kahdesta huoltopaikasta tuli saman tein vastaus:"kaasarit/ruiskut ei oo ihan synkassa, ei vaarallista, säädetään..." ensi vkolla selviää oliko.

Hyvä tietää. 10000 huolto ensi viikolla. Täytyypä sanoa. Kiitti vinkistä.

Mulla -06 ja en ole huomannut nykimistä. Kuinka alhaisilla kierroksilla sitä esiintyy? Kokeilin 2.500r, ei nyi, kokeilin 2.000r, ei nyi, kokeilin 1.500r, ei nyi...

[ttuttu]

Mulla -06 ja en ole huomannut nykimistä. Kuinka alhaisilla kierroksilla sitä esiintyy? Kokeilin 2.500r, ei nyi, kokeilin 2.000r, ei nyi, kokeilin 1.500r, ei nyi...

Sulla onkin 24000 euron mopo. Eihän sellainen saakaan nykiä!

jäi äsken pois ,olisiko päästörajoitusten vuoksi ohjelmoitu pikkasen meidän ,viileämpiin ja happirikkaampaan ilmaan,nähden liian laihalle. täytyypä tierustella voiko jotenkin boxia päivittää kuten nykyautoissa

Juups, kyllä voi säätää. Ohjeet löytyy TUOLTA. Omassani oli CO-arvo joka pytyllä 17, nostin niitä neljällä pykälällä, eli ovat nyt 21. Se pintakaasunypytys hävisi käytännössä täysin ja kaasuunvastaavuus ei ainakaan huonontunut. Homma ottaa muutaman minuutin ja on tosiaankin sen väärtti. Ja samalla pahoittelut kaikille, etten aikaisemmin tätä muistanut kertoa.

[ttuttu]

jäi äsken pois ,olisiko päästörajoitusten vuoksi ohjelmoitu pikkasen meidän ,viileämpiin ja happirikkaampaan ilmaan,nähden liian laihalle. täytyypä tierustella voiko jotenkin boxia päivittää kuten nykyautoissa

Juups, kyllä voi säätää. Ohjeet löytyy TUOLTA. Omassani oli CO-arvo joka pytyllä 17, nostin niitä neljällä pykälällä, eli ovat nyt 21. Se pintakaasunypytys hävisi käytännössä täysin ja kaasuunvastaavuus ei ainakaan huonontunut. Homma ottaa muutaman minuutin ja on tosiaankin sen väärtti. Ja samalla pahoittelut kaikille, etten aikaisemmin tätä muistanut kertoa.

Mikäli ymmärsin oikein, tuo ohje oli tarkoitettu vm 2003:lle? Mites esim vm 2005?

Mikäli ymmärsin oikein, tuo ohje oli tarkoitettu vm 2003:lle? Mites esim vm 2005?

Toimii. Sama systeemi kaikissa vuosimalleissa.

5%

[mmarkku]

Mulla tuota nykimistä myös -03 fjr:ssä. Huollossa tarkistettu säädöt, vaihdettu tulpat ja kaikki pitäisi olla kohdallaan. Katsoin nuo CO-arvot ja pytyissä 1-3 olivat 15 ja 4:ssa 7. Pitäiskö noiden arvojen olla kaikissa samat? Nostin kokeeksi eilen kaikille pytyille 18 ja vieläkin tökitteli. Tätä nykimistä esiintyy vaan lämpimällä koneella ja vielä 80km/t vauhdissakin. Pitäiskö nostaa vielä arvoja sinne 21:een ennen kuin alkaa vaihtelemaan TPS-anturia tai laitattamaan PCIII:sta...kalliita kokeiluja muuten, jos ei niistäkään apua!

Ne voivat olla pytyttäin erilaiset, jopa eri arvo joka pytyssä ja kun niitä lähtee muuttelemaan, samansuuruinen muutos joka sylinterille, nyt sulla käy nelonen rikkaalla. Eli pistä se nelonen ensin kymppiin ja kokeile rikastaa kaikkia vielä hiukan. Jos ei 7 - 8 yksikön nostolla yhtään tokene, vika tod. näk. jossain muualla.

Edit. jos se tökittelee vain lämpimänä, se voi olla rikkaallakin, mikä tosin on aika harvinaista. Kokeile lievää laihennusta, jos ei rikastus auta. Se arvo kun ei ole suoraan sidottu mihinkään CO-arvoon, eli pyörä, jossa näyttää 58, voi olla perussäädöiltään laihemmalla kuin toinen, jossa perusarvo -12.

5%