Kukas tietää mikä sen letkun tarkotus on tankin vasemmalla puolella alhaalla. Kun on alkanut valua bensaa sieltä jonkun verran, oli tankki tyhjä eli täysi? eikä tankissa ole ylipainetta (korkki auki oon kokeillu)
En tarkoita sitä joka tulee korkilta oikelle puolelle (siinä on pieni purkki päässä)
Enkä sitä joka on ns. sadeveden poisto korkilta.
Vaan letkunpätkä joka menee ensin pieneen mustaan neliskulmaseen purkkii ja tulee sieltä pois kun nostaa tankin ylös.
Parkkiruutu alkaa olla aika musta pyörän alta!![]()
gs lc
BMW, askel kohti aikuisuutta..
En muista ulkoa noita tankin letkuja, mutta luultavasti tankin huohotus kyseessä.
Alkusarjan 12R:ssä murtui tankin sisällä kulkeva huohotusputki ja alkoi valuttamaan bensaa letkusta. Takuuseen noita vaihdettiin ja vikaantumattomia koitettiin vissiin estää hajoamasta laittamalla lisäpaino tankin sisällä kulkevaan putkeen jotta se resonoisi erilailla.
Hitaus on malttia!
ANY10.
sellaisten huoltotoimien yhteydessä jolloin tankki nostetaan ylös pitää myös muistaa takaisin laskettaessa katsoa ne letkujen linjat tarkasti oikeille paikoilleen. joissakin jokunen letku on jäänyt puristuksiin tahi nirhautumaan ja siitä on sitten ilmennyt ongelmia kuten em. vaikka voikin olla eri syy vuodolle tässä tapauksessa eli huohotinletku olisi resonoinut itsensä murroksiin tjn.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!)
Kyseessä on ylivuotolinjan putki, joka on murtunut tankin sisältä, tankin pohjan ja putken yhtymäkohdasta. Eipä noita tapauksia pitäisi enää olla, tietääkseni kaikki huoltopajat saivat ohjeet ongelman tarkastukseen ja korjaukseen. Tietysti, jos kyseistä pyörää ei ole ikinä huollatettu merkkihuollossa, tai jos huoltaja ei ole ollut ajan tasalla, on toimenpide jäänyt tekemättä. Homma vaatii tässä vaiheessa, kun vuoto on olemassa, uuden tankin. Kannattaa kysellä, josko sellainen vielä onnistuisi "takuuseen".
Jo mä v...u arvasin! soitto sumekolle, eikä enää puututa asiaan. Pyörä -01 malli ja ostettu ja huollettu alkuun lahessa bp:ssäuus tankki 641€!! taidan rälläköidä auki ja tutkia josko tinaamalla
![]()
gs lc
BMW, askel kohti aikuisuutta..
voisit yrittää vedota tuotevastuuseen vaikka takuu on ohi eli ei kannata tyytyä yhteen ja ensimmäiseen vastaukseen sumekoltakaan. sekä vielä kun kyseinen vika on kuulunut aiemmin takuuseen vaihdettaviin, sitäkin enemmän.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!)
Kawis puhuu asiaa, "recall"-hommat tulis hoitaa viela takuuajan jalkeenkin.
Voit vaikka meilailla Kawasaki Europelle (<-hihi, Euro-pellejosko vahvistaisivat asian. Mukaan mopon sarjanummero niin voivat tsekata tietokantansa.
Toki ihan kuluttaja-asiamieskin voi jeesailla.
Tallissa: Kawasaki Concours (GTR) 1400 -16 ja Suzuki Burgman 650 ABS -14
Jenkkilän eBaystä näkys lähtevän bensatankki $50 + toimituskulut ($100!!!, lienee neuvoteltavissa): <a href="http://cgi.ebay.com/KAWASAKI-ZX12R-ZX-12R-GAS-TANK-2-GOOD-CONDITIONS_W0QQitemZ4651963854QQihZ002QQcategoryZ3 55
86QQrdZ1QQcmdZViewItem" target="_blank">tankki</a>
Kannattaa tarkistaa vuosimalli, pumpun laipan pulttijako on erilainen ainakin 00-01 vs 02-?(drooler @ Kesä. 22 2006,08:35) kirjoitti
EDIT
Joo 01 näytti ilmossa lukevan, mutta mites noi kaksi natsaa tankin perseessä, muistaakseni mulla tulee vain yksi, vai pettääkö muisti totaalisesti?
Hitaus on malttia!
ANY10.
Veikkaan etta toi tankki on California-speksin fillarista, eli bensahoyryjen filtteroinnin takia siina on noi 2 natsaa. Mun ZRX:ssa on samanlaiset ja samat punanen ja sininen tarratkin loytyy. Toinen taytyy tukkia ja toinen jattaa auki kun saastevermeet poistaa.(Mika 14R @ Kesä. 22 2006,13:06) kirjoitti
Lisaks tankinkorkista puuttuu hengitystsydeemi vaan senhan saa vanhasta tankista.
Rietzilla oli joskus ainakin pari 12R:n tankkia, sieltakin vois kannattaa kysasta.
http://www.mpmaailma.com/
Tallissa: Kawasaki Concours (GTR) 1400 -16 ja Suzuki Burgman 650 ABS -14
Toinen yhteydenotto sumekolle.(joku huonosti suomea puhuva korjaamon puolelta) pyyti valmistenumeron 6viimeistä ja katto jostain että tähän pyörään ei ole sitä remonttia tehty. Olevinaan muisteli että jotain vikaa niissä varmaan saattoi olla.. Sama vastaus, ei kuulu enää meille,koska ei korjattu asiaa aikanaan. Musta kuitenkin tuntuu että kuuluu, maanantaina meen BP:tin ovelle!![]()
gs lc
BMW, askel kohti aikuisuutta..
Takuuseen meni vielä vaikka ensin yskittiin vastaan!
![]()
gs lc
BMW, askel kohti aikuisuutta..
Jaahans ja samaa rumbaa itsellä edessä, mutta pioneerit ensin..(ktv @ Elo. 07 2006,18:38) kirjoitti
Eli 6 viimistä numeroa kysytään?
kannatti siis pitää oikeuksistaan kiinni ja marista asiasta. mielestäni kuuluu edelleen tuotevastuuseen, vaikka vehkeellä olisi ikää useitakin vuosia, semminkin kun kyseinen vika on aikanaan ollut takuuseen vaihdettu varsin yleisesti tusinoihin.
hieno jutska. pöriö sitten taas.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!)