Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
-
16.06.2006, 15:40 #1
Liittyi Jun 2005Sodankylä, 1.1.2007 alkaen JämsäEpätietonen jänkhän reunalta kyselee seuraavaa:
molemmin puolin katteita saa näkösille katteitten aukoista kummallaki puolella kaasaria olevan "säätöruuvin". Se on pieni, joka kiertyy vaijaan kierroksen ja on semmosella "tapilla" varustettu joka siis estää siis enemmän kiertämisen.
Oli molemmat käännetty "ääri kaakkoon" elikkäs myötäpäivhän, tappiin saakka. Mikäs noitten tarkotus on ja pitäiskö net olla asennossa joku muu...sen verran tyhjäkäynnillä pyörittelin ettei ainakhan tottumattoman korvhan ollu mithän kuuluvaa vaikutusta, en tosin muutenku tyhjäkäynnillä vain ruuvailin...
...prkl joskus minäki vielä muutaki ossaan kuin tarkistaa ilmanpainhet renkhaista ja tankata...
edit: vuosimalli on 1992
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla -
16.06.2006, 15:51 #2
Liittyi Mar 2004------
Ettei vaan nuo ruuvit kuuluisi kumminkin takaiskarin säätö systeemiin
"oikeassa momentissa" -
16.06.2006, 16:02 #3
Liittyi Jun 2005Sodankylä, 1.1.2007 alkaen Jämsä...saattaa, jos net kerran sääjethän kaasarin kyljestä...minä tiiä miten net Yamahassa on, mutta ei ehkä kuitenkhan (vaikka näistä mithän ymmärräkhän...) iskarin säätöjä varten...
(triangel @ Kesä. 16 2006,14:51) kirjoitti
Ettei vaan nuo ruuvit kuuluisi kumminkin takaiskarin säätö systeemiin *Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla -
16.06.2006, 17:08 #4
Liittyi Apr 2004Espoo
Jos tarkoitat noita aukkoja jotka ovat tuossa satulan edessä Klik niin ainakin ysiseitosen äffässä on vasemmalla puolella pyörää on tyhjäkäynnin säätö. Ruuvin pää on vielä sellainen muovinen jotta sitä voi sormin pyörittää, mutta pieni se ei kyllä ole kuitenkaan.
Honda CBR1100XX -
16.06.2006, 17:15 #5
Liittyi Jun 2005Sodankylä, 1.1.2007 alkaen Jämsä...jes, tuon kyllä olen löytäny (ja jopa tiiän mikä se on...) mutta siitä kun kattelee muutaman sentin vasemmalle, niin siellä alareunassa on se josta kyselen...ja samanlainen löytyy toiselta puolelta kun samalta kohalta kattelee. Eli lähenee lähenee...toivottavasti myös ratkasu tähän kysymykseeni. (CebariTonni @ Kesä. 16 2006,16:08) kirjoitti
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla -
16.06.2006, 23:41 #6
Liittyi Nov 2002suomi
taidat tarkoittaa" pilot mixture screw"ja suomentaa saa ite.
no täältä
löytyy lisä tietoo
1100 ajelen ja 1000 muistelen -
21.06.2006, 13:50 #7
Liittyi Mar 2006Helsinki
Stadin kundi vastaa:
käynistysventiilin ruuvi, anna olla tapissa
niin on minunkin cebarissaThe Difference Between Men and Boys is the Price of the Toys ! -
21.06.2006, 18:17 #8
Liittyi Jun 2005Sodankylä, 1.1.2007 alkaen JämsäMihinkäs tuolla on vaikutusta, eli pittääkö siis olla "tapissa" myötä- vai vastapäivhän? Ja miksi (perskeles kyselee niinkö tuo nuorimmainen 5v...) semmonen on molemmin puolin ja mitä jos ovat erilailla säädetyt...? Ilmeisesti ei ole kauhia ongelma monellakhan kun ei enempää kommentteja tästä ole tullu... (Cebarimies @ Kesä. 21 2006,12:50) kirjoitti
...ja väliäkö sillä; huomena päivä töissä ja iltasella Hondan keula kohti etelää
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
Vastaa lainaten