Löytyipä tälläinen kun surffailin. Näyttäisi melko kätevältä ja toimivalta. Melko kallis vaan.
http://www.marcparnes.com/Triumph_Mo...l_Balancer.htm
Jostain kun vielä löytäis sellasen halvan renkaanirroituslaitteen, niin voisi tehdä renkaanvaihdot omassa tallissa. Allright ym. myy jotain tollasia, mutta aika suolaiseen hintaan..
Ducati Diavel Dark
Eikö sen tasapainotuksen voi tehdä siinä akselilla paikallaan? Itselläni on kyllä helpompaa, kun irtoakselin voi viritellä sohvan/tuolien tms. väliin.
Ei muuta, kuin vanne kiinni ilman mitään rattaita ja holkkeja kiinni ja riittävästi olutta viereen ja pyörittämään onnenpyörää
Itse pääsen tänään pyörittelemään kumpaakin pyörää.
Viimeksi meni painoja saman verran, kuin vanhasta takavanteesta tuli poistettua. Tänään täytyy katsoa, että jos laitetaan renkaassa merkitty venttiilin kohta samaan väärään paikkaa, niin tarviiko painoja muuttaa mitenkäänJostain syystä venttiilinkohtaa ei koskaan muisteta laittaa oikealle kohdalleen
![]()
Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
Minusta tämä Telefixin (http://www.telefix-products.com/) versio on lähempänä todellista akselia:(NewmanRS @ Kesä. 16 2006,08:26) kirjoitti
Marc Parnesin versio näyttäisi keskittävän vanteen rataspuolen tuohon isoon kartioon, mutta todellisuudessahan vanne keskittyy pyörän akselille lopullisesti niihin neljään tappiin.
Tosin ei ole Telefixi yhtään halvempi. Perustellinki+laakeroitu akseli muistaakseni ~70eur + sitten tuo Trumppa-adapterimysteeri toiset 70 eur päälle.
Voihan sen, jos on normaali takahaarukka.(wama @ Kesä. 16 2006,15:40) kirjoitti
Marc Parnesin versio keskittää siis tuohon vasemmalla olevaan möykkyyn ja isoon kartioon. Pikkukartio on eturengasta ja normaalia takarengasta varten.
Ducati Diavel Dark