Kierroksien palautuminen?

[Pasiiba]

kysymys olisi seuraavanlainen... ajaessa hieman pidenpää tasaisilla kierroksilla, esim. 100km/h muutaman minuutin, ja alkaa hiljentämään vauhtia, eivät kierrokset meinaa tippua normaaliin tyhjäkäyntilukemiiin, vaan jäävät sinne 3000-2500 paikkeille. Kylmällä koneella useammin esiintyvä ilmiö kuin lämpimäksi ajettuna.Mikäköhän mahtaa moista aiheuttaa?

[Jayded]

Mikäs pyörä mahtaa olla kyseessä? Kaasari vai suihku? Helpottais arvailuja.

[Pasiiba]

niin ja kysessä on siis zx-6r 2003 pyörä

[Jayded]

Ilmavuoto olis tietysti aina mahdollinen aiheuttaja...

[Mika 14R]

Kaasuvaijerit kunnossa ja käsikaasu ok?

[Jussi M]

En tunne tota, mutta mutua ainakin auton ruiskuissa oli joskus näitä joissa ei heti tiputtaneet rundeja joku ympäristöteko pakokaasujen puhatuden ylläpitämiseks. Joskus sitä kysyin ja tollasen vastauksen sain enkä jäänyt väittämään vastaan. Nyky vehkeet on kyllä ihan toisenlaisia ja mopossa on kaasari niin en ruiskuista tiedä ;)

[lippa]

Ilmavuoto olis tietysti aina mahdollinen aiheuttaja...

Käsikaasu,se on jo jotain.

[lippa]

Kaasuvaijerit kunnossa ja käsikaasu ok?

Souvat perkele.Lainasin epähuomiossa väärästä paikasta.Saa sillekin nauraa.Kuta rallaa.

[Mika 14R]

Käsikaasu eli ryyppyvipu. Paitsi ettei ruiskuvehkeessä rikasta vaan nimenomaan toimii käsikaasuna nostaen kierroksia.
Jos oot niinku esim traktoria ikinä ajanut

[kawabata]

mulloli diisselirekordisa aikanaan käsikaasu. samanlainen on tusinakawassa. ihan kätsä. sitä ei vain voi säätää mitenkään. ois meinaan hyvä aihio cruisekontrolliksi se.

[Pasiiba]

oon tässä ajatellu tota bensiinin laatua, että voisikohan se vaikuttaa kierroksien palautumiseen? Olen ajellut 95E laadulla, mut seuraavaksi ajattelin tyrkätä 98E tankkiin, jos vaikka auttaisi, kunhan saan taas pyörän ajoon.Onko kukaan huomannut eroja 95E ja 98E vaikutuksesta pyörään

[kawabata]

vakio 12r:ssä en ole huomannut mitään eroa bensiinin oktaaviasteikkojen välillä. ajan nykyisin 95:llä.

[Bluesman]

ei eroa bensoissa, ainut ero mikä niissä on, et nakutuskestävyys on parempi 98E:ssä... tehot on täysin samat.

Käsikaasu eli ryyppyvipu. Paitsi ettei ruiskuvehkeessä rikasta vaan nimenomaan toimii käsikaasuna nostaen kierroksia.
Jos oot niinku esim traktoria ikinä ajanut *

Ryyppy eli rikastin. Käsikaasu (oikeassa kahvassa, kierrettävä)ollut jokaisessa motossa, millä minä olen ajanut. Ja ruiskuvehkeissä rikastaa seosta kylmänä sekä nostaa hiukan kierroksia ja on yleensä automaattinen. Ainakaan en ole ajanut yhdelläkään ruiskupelillä, jossa olisi ollut erillinen ryyppyvipu.

[Ghostrider]

Käsikaasu eli ryyppyvipu. Paitsi ettei ruiskuvehkeessä rikasta vaan nimenomaan toimii käsikaasuna nostaen kierroksia.
Jos oot niinku esim traktoria ikinä ajanut *

Ryyppy eli rikastin. Käsikaasu (oikeassa kahvassa, kierrettävä)ollut jokaisessa motossa, millä minä olen ajanut. Ja ruiskuvehkeissä rikastaa seosta kylmänä sekä nostaa hiukan kierroksia ja on yleensä automaattinen. Ainakaan en ole ajanut yhdelläkään ruiskupelillä, jossa olisi ollut erillinen ryyppyvipu.

-03 6R:ssä on erillinen "ryyppyvipu", joka avaa läppiä snadisti. Ja taitaa olla monessa muussakin ruiskukwakassa, ainakin Z 750:stä moinen löytyy. Tarviitko vielä kuvan systeemistä?

Tarviitko vielä kuvan systeemistä?

Miksi?

[zemial]

Jossain tyyppivikalistalla oli mainittu kaasuläppien jumiutuminen jos käytetään huonoa ilmanputsaria ja sinne pääsee paskaa kanaviin.

[lippa]

Painun kohta talliin enkä palaa ennenkuin olen totaalisesti avannut ruisku 24r.ni kylmäkäynnistys systeemin ettei paljon arvailuja tule.Käsikaasua siinä ei kyllä ainoastaan ns.rikastin(kuristin,ryyppy)vivussa ole,jalkakaasuakaan ei myöskään ainakaan vakiona tullut.Saattaa toki kuulua lisävarusteisiin.
Olen ajanut traktorilla ja Volvolla eli työkone kokemusta on.

[Ghostrider]

Tarviitko vielä kuvan systeemistä?

Miksi?

Mielenkiinnosta.

[mika69]

Ainakaan en ole ajanut yhdelläkään ruiskupelillä, jossa olisi ollut erillinen ryyppyvipu.

ainakin busassa on ryyppyvipu ja on ruisku, kaverin kanssa sitä hämmästeltiin että miksi

[Harri]

Ainakaan en ole ajanut yhdelläkään ruiskupelillä, jossa olisi ollut erillinen ryyppyvipu.

ainakin busassa on ryyppyvipu ja on ruisku, kaverin kanssa sitä hämmästeltiin että miksi

Samoin ss900 Ducatissa, siis myös siinä uudemmassa. "Ryyppy" toimii vasemman käden kaasuna. Vaijeri menee samaan paikkaan kuin kaasuvaijerikin.

Roimiipahan ainakin köyhän miehen luistokytkimenä radalla.. niin ja helpottaa koneen lämmittämistä.

[Mika 14R]

Tarviitko vielä kuvan systeemistä?

Miksi?

Mielenkiinnosta.

Tai siksi että seuraavalla kerralla kun pitää päästä pätemään, olisi edes tiedot kohdillaan

Tarviitko vielä kuvan systeemistä?

Miksi?

Mielenkiinnosta.

Tai siksi että seuraavalla kerralla kun pitää päästä pätemään, olisi edes tiedot kohdillaan

Selventäisitkö hiukan, millä lailla pätemistä on, jos ei ole ajanut ruiskupyörää, jossa manuaalinen rikastin? Kas, kun omassani ja kaikissa niissä, joilla olen ajanut, ei sellaista ole. Jos se on mielestäsi pätemistä, niin voi voi ja pai pai.

[kawabata]

Tarviitko vielä kuvan systeemistä?

Miksi?

Mielenkiinnosta.

Tai siksi että seuraavalla kerralla kun pitää päästä pätemään, olisi edes tiedot kohdillaan

Selventäisitkö hiukan, millä lailla pätemistä on, jos ei ole ajanut ruiskupyörää, jossa manuaalinen rikastin? Kas, kun omassani ja kaikissa niissä, joilla olen ajanut, ei sellaista ole. Jos se on mielestäsi pätemistä, niin voi voi ja pai pai.

no tuohan vaikuttaa pätemättömyydeltä kun ei ole ajanut edes ruiskullisilla kawasakin malleilla ja sellainen tulee ilmi näin ikävällä tavalla, sekä vielä yrittää olla tietävinään, ettei sellaisia olisi tai voisi olla. harmio.

oli mullakin joskus pätemistä olevinaan kun väitin jollekin, ettei uusissa prätkissä enää ole kytkinvaijereita(1990-luvun lopulla), ne on nestekytkimiä ja oli puhe zx6r kawasta, jossa tietysti olikin vaijerilla toimiva kytkin, kyllä nolotti silloin hieman, mutta aina sitä voi viisastua.

on niitä käsitoimisia tyhjäkäynninkierrosten nostajia muissakin ruiskuvehkeissä, kuten ducateissa ainakin

no tuohan vaikuttaa pätemättömyydeltä kun ei ole ajanut edes ruiskullisilla kawasakin malleilla ja sellainen tulee ilmi näin ikävällä tavalla, sekä vielä yrittää olla tietävinään, ettei sellaisia olisi tai voisi olla. harmio.

En ole ajanut monipolttoainemoottorilla varustetulla panssarivaunullakaan, mutta se ei tarkoita, etteikö sellaisia ole olemassa. Jos joku muu olisi sanonut, ettei ole ajanut käsikäyttöisellä rikastimella varustetulla ruiskupyörällä, olisiko hän ollut pätemässä..? Käsittämättömyysiö.

[Ghostrider]

no tuohan vaikuttaa pätemättömyydeltä kun ei ole ajanut edes ruiskullisilla kawasakin malleilla ja sellainen tulee ilmi näin ikävällä tavalla, sekä vielä yrittää olla tietävinään, ettei sellaisia olisi tai voisi olla. harmio.

En ole ajanut monipolttoainemoottorilla varustetulla panssarivaunullakaan, mutta se ei tarkoita, etteikö sellaisia ole olemassa. Jos joku muu olisi sanonut, ettei ole ajanut käsikäyttöisellä rikastimella varustetulla ruiskupyörällä, olisiko hän ollut pätemässä..? Käsittämättömyysiö.

Uskaltaisin sanoa että hivenen paistaa päteminen läpi tosta sun vastauksesta voimakuninkaalle. Jos asiasta mitään tietämätön sen lukee, saanee hän helposti käsityksen että näitä fast idle-nupikalla varustettuja mopoja ei ole olemassa. Muistathan myös että vain täydellinen tietämättömyys antaa täydellisen itsevarmuuden. Ja aika itsevarmasti näytät asiasi esittävän...

[Mika 14R]

no tuohan vaikuttaa pätemättömyydeltä kun ei ole ajanut edes ruiskullisilla kawasakin malleilla ja sellainen tulee ilmi näin ikävällä tavalla, sekä vielä yrittää olla tietävinään, ettei sellaisia olisi tai voisi olla. harmio.

En ole ajanut monipolttoainemoottorilla varustetulla panssarivaunullakaan, mutta se ei tarkoita, etteikö sellaisia ole olemassa. Jos joku muu olisi sanonut, ettei ole ajanut käsikäyttöisellä rikastimella varustetulla ruiskupyörällä, olisiko hän ollut pätemässä..? Käsittämättömyysiö.

Yritin selventää sitä, että ns. ryyppyvipu ainakin tuntemissani ruiskupyörissä toimii nimenomaan käsikaasuna nostaen kierroksia, ei rikastimena.
Sinä aloit selvittämään että ryyppy=rikastin, eikä ruiskupyörissä moista vipua ole.
Vastauksesi sävy oli hivenen vittumainen, joten tulkitsin sen pätemiseksi.
Olen pahoillani jos olin väärässä, mutta muita kirjoituksiasi lukiessani en voi olla välttymättä mielikuvalta että jonkun asteinen tarve tuntuu olevan kommentoida asiaan kuin asiaan, vaikkei sanottavaa olisikaan. Niin että pai pai vaan.

[Vih.Kawa]

Minulla oli samanlainen ilmiö ZXR:ssä. Epäilin alkuun jonkinlaista ilmavuotoa, mutta "vika?" olikin jotain aivan muuta. Eräänä iltana säätelin tyhjänkäyntiä. Ruuvasin ens ihan alkuun, aloitin siis nollasta kunnes kävi sillai sopivan mukavasti. Ihmetellä täytyy koska tämä ns.vika hävisi tällä säätämisellä. Käynti olikin ollut mielestäni aikas korkea eikä oikein tahtonut pysyä tasaisena. En sitten tiedä oliko kyseessä jokin vaijerin jumittuminen vai mikä, mut nyt toimii hienosti ja kierrokset tippuu samantien!

[sixtynine]

Minulla oli samanlainen ilmiö ZXR:ssä. Epäilin alkuun jonkinlaista ilmavuotoa, mutta "vika?" olikin jotain aivan muuta. Eräänä iltana säätelin tyhjänkäyntiä. Ruuvasin ens ihan alkuun, aloitin siis nollasta kunnes kävi sillai sopivan mukavasti. Ihmetellä täytyy koska tämä ns.vika hävisi tällä säätämisellä. Käynti olikin ollut mielestäni aikas korkea eikä oikein tahtonut pysyä tasaisena. En sitten tiedä oliko kyseessä jokin vaijerin jumittuminen vai mikä, mut nyt toimii hienosti ja kierrokset tippuu samantien! *

pitänee kokeilla tota samaa tohon omaan zxr:n koska ongelma on aivan presiis samanlainen

[ja.p.i]

Minulla oli samanlainen ilmiö ZXR:ssä. Epäilin alkuun jonkinlaista ilmavuotoa, mutta "vika?" olikin jotain aivan muuta. Eräänä iltana säätelin tyhjänkäyntiä. Ruuvasin ens ihan alkuun, aloitin siis nollasta kunnes kävi sillai sopivan mukavasti. Ihmetellä täytyy koska tämä ns.vika hävisi tällä säätämisellä. Käynti olikin ollut mielestäni aikas korkea eikä oikein tahtonut pysyä tasaisena. En sitten tiedä oliko kyseessä jokin vaijerin jumittuminen vai mikä, mut nyt toimii hienosti ja kierrokset tippuu samantien! *

Sama juttu täällä,uusi pyörä eikä meinannut millään laskea kierroksia normaaliksi,kunnes ruuvasin myöskin tyhjäkäynti ruuvin auki ja sitten vaan säädin kierrokset kohdalleen, heti alkoi toimia..Ihme juttu..