Pikainen kymysys koskien Yoshimuran sliparia..Tällainen on nyt tilauksessa 12 r:ään ja saapunee huomenna.Varsinainen kysymys kuuluu,että pitääkö alkuperäinen putki pistää poikki,se kun näyttäisi olevan yhtä puuta vaimentimesta sylintereihin saakka?Edellisessä mopottimessa (XX)rälläköintiä ei tarvittu.Ja vielä,onko ketään käynyt hiljakkoin KX-Centerissä säädättämässä pyöräänsä,millaisissa miljoonissa hinta mahtaa pyöriä?Kiitti etukätöseen..![]()
Ei tarvitse sliparia rälläköidä. Siinä pöntön alkupäässä on reijät päädyssä (hyvin piilossa), joissa on pultit, jotka avataan ja tilalle tökkästään slipari, joka ruuvataan samoin keinoin paikalleen. Helppoa kuin kiljun keitto. Muistaakseni mukana seuraa myös seikkaperäiset ohjeet tyyliin "IKEA".
©
Jep,tänks kuvasta ym.Tämän jo tiesinkin kun katin revein irti ja porakoneella kevyesti putken sisälaippaa kappaleiksi ruhjoin.Mutta,mutta..Eikös slipari nimenomaan tarkoita vaimenninta JA väliputkea,bolt on taas pelkkää änkkäriä.Olenkin ymmärtänyt,että Yoshimura on ainoa joka 12r:ään kyseistä rööriä valmistaa.Noh,huomenna sen näkee minkälainen paketti postista tulee.Toivottavasti äänet ainakin paranee ja persiissäkin jotain lisävoimoo havaitsee kunhan saa PC:n ja vielä säädöt kohilleen..
Itse tänään 12r yoshin rs-3 koko röörin iskin kiinni ja äänet on aika vaikuttavatToivottavasti ne ei vaikuta muihin liikaa ettei tule sanomista. Kait se slip on mallikin pelkkä äänenvaimennin on ei kait sitä alkuperäistä voikkaan katkaista kun eikö siinä ole suoja peltikin päällä vielä ennen itse putkea.
Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
zx-12r 02
Ai siitä se nimi tulee, mulle on aina sanottu että sliparissa tulee se väliputki mukana, bolt-onissa pelkkä pönttö.(kawa zx10 @ Kesä. 14 2006,22:06) kirjoitti
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Kannattais varmaan miettiä kannattaako paljon vaihtaa.Rahaa kuluu ja ääntä tulee enemmän.Tehoa?Säädätä penkissä vakioputkella ja sitten sillä sliparilla niin näet totuuden.Varsinkin jos vähän muokkaat vakkaria ohjeen mukaan.
Poliisithan alkoivat ratsata pärriä ja nimenomaan putkistoja.Turha kai sanoa että kilvet lähtee jos meluraja ylittyy mittauksessa.
<p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
Käy muutoskatsastamassa putkiston, niinkuin minä
Rekisteriotteessa lukee pakoputkisto merkiltään Akrapovic...
Äänet todellakin paranee... tai ainakin kovenee!(Betrix @ Kesä. 14 2006,19:16) kirjoitti
Ja PC:n tarvitset, sillä moottori kaipaa todellakin säätöä sliparin vaihdon jälkeen. PC:seen saa valmiin kartan Yoshimuran sliparia varten, mutta parhaan tuloksen saa tietenkin säädättämällä.
©
juuh, pelkällä sliparilla tai putkella saa lähinnä äänet kohdalleen. sitten kun hankkii ja asentaa pclll:n ja sen säädättää tehopenkissä, niin saa rutkasti käytettävyyttä, vääntöä alakierroksille, kaasuun vastaavuutta ja hitusen lisää tehoakin, sekä kulutus voinee laskea hieman ainakin teoriassa.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!)
Nonniiih,nyt alkoi lyyti kirjottaan..Yoshi paikoillaan ja täytyy kyllä todeta,että sopii ulkonäköön kuin naula päähän.Huomattavasti sirompi kuin alkuperäinen hormi,kevensi kivasti sivuprofiilia.Äänet lisääntyivät mielestäni kohtuullisesti,eli ei ihan niin kovaa älämölöä onneksi kuin uumoilin.Eipä ollut muuten väliputkea,pelkkä äänenvaimennin kiristyspantoineen ja pultteineen.Tässä on jonkinlainen ristiriita,selvä bolt on minun mielestäni vaikka esim. Duellin katalogissakin puhutaan nimenomaan sliparista.. ???Mutta hälläkös väliä,turha putken pala se olisi periaatteessa ollutkin,onhan alkuperäinenkin jo tarpeeksi tuhti tilavuudeltaan.Nyt vain PC ja säätö..Nii,oliko ketään käynyt hiljakkoin Tampereen KX-Centerissä penkissä,missä hinnoissa pyörii??
jokunen tuttu on käynyt kx-centerissäkin, jos oikein muistan heillä pc:n säätö kustansi likemmäs 300 euroa.
itse kävin viaber oy:ssä ja olen edelleen tyytyväinen palveluun, sekä lopputulokseen. viaberissa säätö penkissä maksoi edellisvuonna n. 170 euroa.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!)
Jos en väärin muista se oli 350e mutta soita ja varmista kun muisti saattaa tehdä kepposet kun on niin monesta paikkaa hinnat kysellyt.
Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
zx-12r 02