Ensimmäiseksi tulee mieleen, että onko kaasuvaijeri liian kireällä jos samalla sarvet kääntyy kun kallistelee...
Alku aina kankeaa, lopussa kiitos jos seisoo...
Mulla lähti H1 malli käsistä ja meni lunnaiks u-käännöksen jälkeen kun kaasu nousi itellään melkein tappiin
Vaijeri jumitti ohjaustangon takaa...
PunkRock on kelpo kamaa
eipä oo kyl vaijerista kiinni... ainaki kaasuttimessa oli ihan väljäks kuluneet luistin neulan putket ja synkronointi ihan päin ****** pitää nyt ne koittaa ensin korjata ja kattoo vaikuttaako yhtää...