Daytonan jarrupaloista

[NewmanRS]

Alkaa olla vaihdon tarpeessa nuo etujarrupalat. Mitä merkkiä/tyyppiä suosittelette uusiksi? 955i Daytonaan siis. Levyt yms. on vakiot.

Mä laitoin vanhoille levyille SBS:n sinter-palat. En ehtinyt syksyllä kovin paljon jarruttelemaan. Uusille levyille tuntuu sopivan myös hyvin. Pysähtyy pyörä muuten "pikkuisen" paremmin sintereillä. Muistat vaan ajaa palat hyvin sisään. Muutaman sata metriä ajelee kevyesti jarru päällä ja antaa jäähtyä. 2-3 kertaa kun tuon tekee, niin hyvä tulee. Hyvältä vaikuttaa, siis tuo SBS merkkinä. Sama kai se on minkä merkkiset ne on. Samalla lailla pysähtyy katukäytössä. Sinter-paloja suosittelen kuitenkin.

[57pannu]

Niin ja jos haluat että palat soppeutuu hyvin levyille, etsi sade jostainpäin Suomea ja jarruttele sateella. Palat sijautuu hyvin eikä tule "lasipintaa"

[PYves]

Levyistä suosittelen sulle France Equipement yhtiötä.
Etulevyt maksavat noin 200 Euroa, ja takalevy noin 100 Euroa.

[Outrage]

Levyistä suosittelen sulle France Equipement yhtiötä.
Etulevyt maksavat noin 200 Euroa, ja takalevy noin 100 Euroa.

Mistä noita levyjä voi hankkia?

[PYves]

Täällä : http://www.franceequipement.com/
Valitettavasti heiden websivut eivät toimi englanniksi

Tarvitsetko apua ranskaksi?

[NewmanRS]

Olipa tosi epäselvät sivut, tosin kielitaito vois auttaa
Nettikauppaa en ainakaan löytänyt..

[K100]

Joo, kielitaito varmaan auttaisi. Tarttisin kanssa uuden takajarrulevyn. Oli nimittäin jäänyt kivi jarrupolkimen taakse ja se painoi koko ajan jarrua. Jarrupalat paloi kiinni, jarruletku kiehui, ja levy sinistyi. Luulin, että kone leikkasi kiinni kun meno hyytyi kokonaan.
Eli ilmeisesti tuo takalevy on pilalla vai?
Ja osoittaakseni taas tyhmyyteni kysyn kuitenkin:
Jarrusatula tulee kiinni eräänlaiseen telineeseen, jossa on klappia. Eli kuuluuko olla, vai paloiko siitäkin jotain?

[NewmanRS]

Voipi olla, että kumipuslat ym. mitä siellä satulassa mahd. on ovat palaneet myös ja klappi johtuisi siitä. Tai sitten vaan jotain on vääntynyt lämpörasituksesta. Tai sitten klappi on normaalia.

Ei ole levy pilalla, uudet palat vaan tilalle. Ellei levyssä ole ihan älyttömiä uria ja lähes kulunut puhki? Satulasta en osaa sanoa mitään kun ei ole pyörä varustettu yksipuolisella swingillä. Kaksi puolisella swingillä satula tulee kylläkin sellaiseen paikkaan, missä on klappia hieman. Eli eiköhän sekin ole normaalia sun tapauksessa, luulisin. Eli uusilla paloilla selvisit....

[jyrhen]

vaihdoin tripleen myös sintteripalat eteen ja taakse. jos aikaisemmin jarrut olivat kohtalaiset, niin vaihdon jälkeen tuntuu siltä että nyt vasta pyörässä on kunnon jarrut.suosittelen lämpimästi. koko paketti eteen ja taakse 100 erkkiä. Ja kun vielä itse vaihtaa,niin se on siinä....