Tulokset 31:stä 41:een 41:sta
-
15.06.2006, 22:18 #31
Liittyi Feb 2003Teräspunosletkut ja sintteripalat korvaavat tuon heikkouden suht pienellä investoinnilla. Tuntuma ja teho on aivan eriluokkaa.
(Hermanni @ Kesä. 14 2006,17:26) kirjoitti
No löytyy busasta muutama juttu, joka voisi olla paremminkin
- jarrut voisivat olla napakammat / tunnokkaammat
- vaihdevivun liike on aika pitkä ja vaatii määrätietoista vaihtamista. Muuten menee suht helposti välivapaalle
Mutta edelleen, hieno pyörä enkä vaihtaisi sitä mihinkään
Sama setti tekee tietty kyseisen vaikutuksen monessa muussakin pyörässä riippumatta lähtökohdasta...
Yhtään välivapaata en vielä ole löytänyt, tosin edellinen pyörä oli kawa jossa sai potkia vaihdepoljinta...
-
15.06.2006, 22:19 #32
Liittyi Oct 2005Tampere
Onnea Handelle....päätös sieltä sit syntyi.. 
kesä on motoristin kulta-aikaa -
16.06.2006, 17:34 #33
Liittyi Oct 2005Lempäälä
Korpiaho Marttilasta myy uutta busaa alle viiteentoista.
BMW R1200RT
Hyvät kaupat tehdään ostaessa ei myydessä. -
16.06.2006, 17:36 #34Kunnia pj
Pääylläpitäjä
Rata & KoulutusLiittyi Mar 2002Vantaa
Samaten näyttäisi tekevän ee-speed nurmijärvellä... (Toyboy @ Kesä. 16 2006,15:34) kirjoitti
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat -
16.06.2006, 17:38 #35
Liittyi Oct 2005Lempäälä
Vois olla hyvä kakkospyörä mutta kun ei oo rahaa.
BMW R1200RT
Hyvät kaupat tehdään ostaessa ei myydessä. -
16.06.2006, 19:01 #36
Liittyi Jan 2004ESPOO
Kyllä niillä bussin jarruilla pärjää, nou hätä
Mukava pyörä kaiken kaikkiaan, vähän vanhahtava, mut ei haittaa ainakaan minua.
Matkapyöränä bussi on aivan mahtava! 2-päällä ei edes huomaa extra massaa
Just over do it -
16.06.2006, 21:20 #37
Liittyi Feb 2003Ja tämän kesän harjoitusreissulla tuo matkalehmä kulutti kaksi päällä ja pakattuna, 1500 kilsan matkalla, keskikulutusta 5 litraa sadalla. Ei mielestäni mikään hirveän rahanahne matkakumppani... (Foo-Man @ Kesä. 16 2006,17:01) kirjoitti
Matkapyöränä bussi on aivan mahtava! 2-päällä ei edes huomaa extra massaa
-
16.06.2006, 23:37 #38
Liittyi Jul 2005Hämeenlinna
Kattelin tos sit korpiahon uuden busan myyntiä ni se myy ylivuotista (05) alle 15 tuhatta ekua ku taas ee- speed myy 06 mallia alle 15 tuhatta!
Hayabusa -07 -
18.06.2006, 02:20 #39
Liittyi Sep 2005EspooKuten todettu teräspunosletkut tekevät jarrut jo paljon paremmiksi ja jos ei riitä niin sintteripalat kehiin. (Hermanni @ Kesä. 14 2006,17:26) kirjoitti
No löytyy busasta muutama juttu, joka voisi olla paremminkin
- jarrut voisivat olla napakammat / tunnokkaammat
- vaihdevivun liike on aika pitkä ja vaatii määrätietoista vaihtamista. Muuten menee suht helposti välivapaalle
Mutta edelleen, hieno pyörä enkä vaihtaisi sitä mihinkään
Vaihdepolkimen liikerataa pystyy säätämään mieleisekseen helposti kiksin pituutta säätämällä ja jos ei säätövarat riitä, niin pidempää/lyhyempää kehiin. Polkimen kulmaa pystyy myös säätämään, joten ei muuta kuin avaimet käteen ja poljin kohdalleen!
Virheitä jo vuodesta -81 -
29.06.2006, 02:03 #40
Liittyi Jun 2006pohjois-pohjanmaa
ehdottomasti busa
R1 -06 -
29.06.2006, 02:08 #41
Liittyi Aug 2003
Hmm.. miks hankii rinnakkaistuotu, kun virallisen maahantuojan busan saa 15700e. Ainaski viimme viikkolla tarjous toimi mun kohdalla Kuvan moottoripalvelulla Jyväskylassä
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Vastaa lainaten
