Tätä varmaan on jossain käyty, mutten löytänyt.
Itse sain nyt jo 220km:ssa tankinmittarin punaviivalle, voi tietty vaikuttaa ajotyyli, mutta kuulostaa aika syöpöltä 600:sen jälkeen.
Kumminkin tankki on 24L tosin tankkasin punaviivalla 18litroo.
Missä vaiheessa varotusvalo vilkkuu ainakin siin semmoinen vissiin on?
Niiin ja mopo on XX 99
CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96.
'99 on muistaakseni jo ruisku eli moottoriltaan sama kuin '05:seni.
Tuo havaitsemasi 18 litraa/220km on noin 8,2 l/100km, mikä lienee ihan normaalin rajoissa. Eri foorumeilta olen ymmärtänyt, että sellainen 7 l/100km on tyypillinen rauhallisen kuskin lukema. Haarukka on kai siinä 6-10 l/100km, itselläni on mennyt parilla viime tankkauksella jopa karvan alle 6:n, kun on ollut kevyttä matka-ajoa 2 päällä.
Jos oletetaan tuo 7 l/100km, toimintasäde olisi yli 300 kilometriä, mutta sitten on kyllä tankki jo aika tyhjä. Tankkaisin kyllä varmuuden vuoksi jo vähän aiemmin.
Polttoainemittaristasi en sano mitään, kun on mittaristossa tapahtunut tässä välillä muutoksia. Vaan kyllä '05:kin varsin hyvissä ajoin alkaa varoitella menoveden vähenemisestä.
6 litraa / 100km menee oma. Enemmänkin saa menemään kun ajaa kaupungissa tai kovempaa.
Back in business.
Jep, eli mun ajelu on ollut vielä kaupunki ajelua.
Löysin juttua joltain lontoonkieliseltä sivulta, että on se varoitusvalo mutta alkaa palamaan 4L kohdilla. Täytyy ajella mahdollisemman tyhjiin ja kattoo toimiiko.
CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96.
mulla -97, kolme vuotta sitten päästelin Tanskassa yli tunnin +200km/h ja just Saksan rajalla syttyi merkkivalo. Pääsin sen jälkeen vain 35 km autobahnia n. 80 km/h kun meno loppui. Ilmeisesti tasainen meno saa aikaan sen, että ko. anturi ei herää kun neste ei liiemmälti loisku. Niinpä ajelen yksinomaan tripin varassa.
Do you have premonitions of déjà vu?
Tosta tankin tilavuudesta on hiukka epäselvää,joskus tosiaan ilmoitettu 24 litraa mut mun mielestä nykyisin 23 litraa.Tankki on kai silti pysyny samana. Saksassa sattui niin kerran, et kun juuri syttyi baanalla bensanvalo palamaan, löin tripin nolliin ja rupesin venaa asemaa.Ja koska käännyin toiselle baanalle ei asemaa tullut kuin 79 km päästä vastaan. Siis 79 km siitä kun bensanvalo oli syttynyt,tasakaasulla kaks päällä ja vauhti 80-100 km/h.Tankkasin täyteen niin taisi mennä jotain 22.9 ltr.Normaalisti vie 6.5-7.5 ltr/100 km,baanalla kovassa ajossa(kun vetelee sinne 180-230 km/h väliin jatkuvasti) 8-8.5 ltr.Mut eihän sen niin välii mitä se vie koska on koko rahan edestä lystiäkin!
mulla on matka-ajossa syöny 2 päällä noin 5,5 sataselle. valo alkaa vilkkuun 270 km kohilla. kerran ajoin 368km ja tankkiin meni 19 litraa. ohjekirja sanoo että 3 litraa on jäljellä kun valo syttyy. mulla se ei pidä yhtään paikkaansa. *mopo on -02 mallia![]()
99 ruisku xx.. ottaa minulla sen 7-9l/100km.. luulenpa että kun irrottaa ton 3 laukun sarjan ja ajelee nätisti, niin alle 6 voisi päästä?
Ei hyvältä näytä..mutta..mikäpä se siinä..kun se on semmosta tämmösenä aikana.
xx:ni on vm-04, olen saanut sen menemään karvan yli 5:n litran, 2 päällä matka-ajossa, normaalisti se vie 6-7 l sadalla...![]()
Minä en ole koskaan väärässä, vaan saatan joskus erehtyä!
http://www.bike.fi/valokuv....095.jpg
Honda CBR 1100 XX -04
-97 XX. 5,5-6,5 l/100km reippaassa maantieajossa yksin ja kaksin. 300 km menee tankillisella helposti. Matkamittarit ainakin heittää reippaasti. Sama rundi ruisku XX:llä 300 km ja mulla 325km.![]()
Tässä hiukan asiaa aiheesta...(mopokuume @ Touko. 10 2005,22:30) kirjoitti
![]()
Suzuki GSF 1250SA Bandit -07
-12 vuotta ilman mopoa-
Honda CBR 1100XX -99
Kawasaki ZZR600 -91
Yamaha RD125LC -86
Ihmeen pieniä kulutuslukemia teillä, mä en ole kertaakaan päässyt alle 7,2 litran, vaikka olisi kuinka tasaista ja nättiä matka-ajoa nopeuksilla 60-100 km/h..
ps. Mulla se valo alkaa vilkkumaan kun bensaa tankissa noin 5-6 litraa.
Mä laitan sen kyllä joskus...
XX -04
Viimeisellä tankkauksella 6,5 l/100 km. Siinä hujakoilla taitaa ihan yleisesti pyöriä. Ajoni etupäässä matka-ajoa, vähemmän tuota kaupungissa kruisailua. Malli 03.
Solid as Rock
at least...
Hard as Stone
Meikän ajotyylillä tankkausväli pysytteli 250-330km välillä. Keskikulutus oli 6,7l/100km n. 30tkm matkalle..
Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
Jep nyt joka tankillisella ainavaan pitemmälle, eli 600:sta siirtyminen 1100:seen vie näköjään tovin aikaa et oppii hyödyntää ison mopon.
Tietty viimeinen muutos 95:sta 98:siin ilmeisesti vieläkin pidentää ajoa, voi olla mielikuva, mutta paremmin käy kumminkin hitaassa ajossa.![]()
CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96.
Joo tuo on totta, että 98okt bensalla pyörä toimii paremmin varsinkin aivan pinta tasakaasulla (kaupunkiajossa) ja kuluttaa vähemmän kuin käytettäessä 95:sta, saman olen huomannut myös autossa, en ole käyttänyt 95 okt vuosiin muissa kuin ruohonleikkurissa ja perämoottorissa.
bird
Tänään tankatessa tuli sitten semmoset lukemat ettei usko itsekkään. Ajo ollut ihan samantyypistä kuin ennenkin eli mutkatie pitoista matka-ajelua. 19,7 litraa meni tankkiin ja trippi näytti 363km eli 5,4l/100km ! Juuri vaihdoin kylläkin uuden ilmanputsarin mallia honda original, vanhalla alko jo kone köhiin, 22tkm ajoin vaikka 18tkm pitäis vaihtaa eli kolmen kevään pölyt oli keränny jo.
Järkytyksen järkytys...olin jo tottunut tuon 1000F kulutukseen... tai niin, oikeastaa, sehän ei kuluttanut juuri mitään,. Parhaimmillaan 2 päällä tamineineen matka-ajossa alle 5l/100km ja kaupungissakin taisi jotain 6l luokilla olla kulutus, mutta nyt -02 XX:llä ensimmäinen pelkästään kaupunkiajoa mittaus antoi tuloksen 7,8l/100km.. ja ajotyyli normaali, siis ei urku auki joka liikennevaloista.
Honda CBR1100XX
Minulla oli CBR 1000, sen keskikulutus kaikki laskien 13 v. aikana oli 6.2 L/100. Blackirdillä (-00 ruisku) ajelin 4 kesää ja 60 tkm, keskikukutus kaikki laskien 5.9 L/100. Varoitusvalon syttymisen jälkeen pääsin nätisti ajaen vajaan 50 km eli ei kovin paljon. Kuulemma oli 23 litran tankki, mutta ajoin kerran loppuun ja meni 22.3 eli lähellekään tyhjäksi sitä ei pysty ajamaan. Kaasutin-Blackbird menee kuulemma puoli litraa pienemmällä !![]()
Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
SAKSAN MOTAREILLA N.350KM JA TANKILLE
jos se ei tapa niin se vahvistaa
sillä on hauskinta kellä on vavin lääkitys!!
cbr 900 rr,kulutus kaupunkissa 7-8l,maantiel 6,2l,nätil ajol,saa kyl enemmänkin menemään......![]()
"Tavara tykkää, että sitä käytetään."
Tässä nyt keväällä ehtinyt kurvailemaan 6:n tankin verran. Ajo ollut matka painotteista seka-ajoa. Aina kun tankilla käynyt, niin trippi näyttänyt 290 - 310 kilsaa ja menovettä mennyt aina aikas tasan 18litraa. Vuosimalli -99.
Maailman paras ja lyhyin satu:
Olipa kerran poika, joka kysyi tytöltä "Menetkö kanssani naimisiin".
Tyttö vastasi: "En"
Ja näin poika eli elämänsä onnellisesti loppuun asti. Hän kävi usein kalassa ja metsällä. Hänellä oli aina uusinta mallia olevat elektroniikkalaitteet, nopeimmat autot, moottoripyörät ja veneet. Ja hän joi kaljaa kavereiden kanssa ainakun halusi. Sen pituinen se.
Oma XX:ni kulutus viime tankillisella oli tasan 6 ltr/100km. Ajo oli sekalaista kaupunki- ja maantieajoa.
Kokemuksia edellisestä pyörästäni (1000CBR F):
- Parikymmentätuhatta ajettuna vääntö pienillä kierroksilla oli selvästi parempi kuin uutena. Todennäköisesti vaikutusta myös polttoaineen kulutukseen, mutta kuitenkin normaalien vaihtelurajojen puitteissa. Renkaiden vaikutus ?
- Renkailla on vaikutusta polttoaineen kulutukseen. Halkaisija ja kumiseos ovat erilaiset eri renkailla. Oma kokemukseni oli n. 0,5 ltr/100km.
- En koskaan selvittänyt mitä suuruusluokkaa oli matkamittarin virhe ja mikä oli renkaiden halkaisijan muutoksella matkamittarin lukemaan (kuluminen + eri renkaiden halkaisia).
Oma arvioni on, että yhden tankillisen perusteella laskettu kulutuslukema heittää 2..3 dl/100km todellisesta kulutuksesta.
![]()
![]()
![]()
Piti oikein kaivaa viime kesän reissun kulutustiedot eli
Vm. -05 XX, kaks päällä + 4 laukkua
Mitattu keskikulutus koko reissulla (7249 km) 6,41 l/100km
Maksimikulutus bahna-ajossa (n.160-200 kmh) 7,50 l/100km
Minimikulutus 5,28 l/100km
Näissä kotosuomen nurkkapyörityksissä ei ole tullut mitattua tarkkaa kulutusta mutta lukemat alkaa 5:lla tai 6:lla.
XX -06 (2012 - 2014)
Yamaha R1 -08 kilvetön (2010 - 2012)
GSX-R 1000 k8 (2010)
XX -08 (2008-2010)
XX -05 (2005-2008)
CBR 600 F4 -00 (2001-2005)
Pitääpä lähteä tien päälle katsomaan oikein että mitä tuo syö matka-ajossa. Tuo 7.8l/100 kaupunkiajossa tuntuu kuitenkin melkoiselta tietäen oman rauhallisen ajotyylin. Pyörälläkään ei ole ajettu kuin reilu 13tkm joten ei pitäisi olla kulutusta senkään puolesta.
Sanokaattehan oi suuret viisaat XX omistajat, mikä saattaa aiheuttaa ruiskukoneessa noinkin juhlavat kulutuslukemat.
Honda CBR1100XX
en tiedä onko vaan luuloa kun ei kovin kauaa kerinny ajeleen ilman palikoita mutta
alussa kulutus oli n.7-7,5l/100km
putkella ja commanderilla 6-6,5/100km
tallissa nyt
yamaha rd125 -80
Pitbro 125 -07 4t crossi
hondacbr 1100xx -05
yamaha fz1 -10
ex
cbr600 -99
Mullakin kulutus yleensä 6l/100km, rauhallisessa matka-ajossa pienimmillään ollut 5.5l, radalla vie yli 10l/100km!
bird