Tulokset 1:stä 17:een 17:sta
-
18.05.2006, 20:16 #1
Liittyi Jun 2003Moi, kertokaas viisaat mkä johto pitää poikkasta, et saa ton vikavalon sammumaan tre modin jälkeen. kiitos.
GSX1300R ´07 -
18.05.2006, 20:32 #2
Liittyi Aug 2003Uusimaa
En mä ainakaan joutunut katkaisemaan mitään johtoa TRE modin asennuksen jälkeen, FI-valo palaa ainoastaan silloin kun laitan virrat päälle... *
"Suddenly, everything else, looks like prey, Hayabusa" -
18.05.2006, 20:36 #3
Liittyi Jun 2003
Jaa.... no mikähän mulla meni vikaan??? nyt toi valo palaa koko ajan (kun mopo on käynnissä) ja lämpötilanäytössä lukee FI ja lämpö vuorotellen.
GSX1300R ´07 -
18.05.2006, 22:02 #4
Liittyi Apr 2003Oulu
Meniköhän TRE ihan oikeaan väliin....
-
18.05.2006, 22:32 #5
Liittyi May 2003Kerava
"Itse tein ja säästin."
-
18.05.2006, 23:58 #6
Liittyi Jun 2003Kyllä tuo on ohjeenmukaisesti kytketty. On toi senverran vaativa toimenpide, et se olis pitäny viedä johonkin korjaamoon laitettavaksi.
(Korruptio @ Touko. 18 2006,21:32) kirjoitti
GSX1300R ´07 -
19.05.2006, 00:06 #7
Liittyi Aug 2003Uusimaa
Kokeiles ottaa pois se TRE mod, katso miten sitten toimii? *
"Suddenly, everything else, looks like prey, Hayabusa" -
19.05.2006, 00:07 #8
Liittyi May 2003KeravaAi, mä luulin että olit pätkinyt johtoja ja tökännyt sinne vastuksen. Jos on liittimillä tuleva niin sitä ei pahemmin väärin voi kytkeäkään... (orpopiru @ Touko. 18 2006,22:58) kirjoitti
-
19.05.2006, 00:14 #9
Liittyi Jun 2003
Ivan´s tre palikan laitoin. Jokuhan tuossa on vikana, taidan nakata kuuseen koko kapineen...
GSX1300R ´07 -
19.05.2006, 00:22 #10
Liittyi Apr 2003Oulu
Nojoo. Jostain penkin alta tai lähistöltä löytyy huoltoliitin. Kumitutilla suojattu neljän johdon liitin johon tulee kaksi johtoa. Kytke nuo johdot yhteen niin pääset lukemaan mittaristosta virhekoodin. Sen avulla voi vähän arpoa missä se vika mahtaisi nyt olla.
Näin offtopiccina suosittelen kyllä kytkimellä olevaa TRE:tä. Tuo TRE sotkee ainakin Busassa tosi tehokkaasti tyhjäkäynnin vapaalla, seilaa 1000-2000rpm väliä tosi ärsyttävästi. ECU raukka kun luulee olevansa 5. vaihteella vapaallakin... -
19.05.2006, 00:28 #11
Liittyi May 2003Kerava
Tuli vaan mieleen että onko sulla otettu se läppä pakoputkesta ja sitä ohjaava moottori pois siitä vehkeestä? Jos on niin tsekkaa ettei siellä ole jossain ne katkotut / irroitetut johdot irrallaan ja koske runkoon tai jännitteeseen ja aiheuta nyt tuota FI-valon palamista.
-
19.05.2006, 00:39 #12
Liittyi Jun 2003
Mul on tossa akran bolt on, eli läppä on putkessa. Ton piti olla joku smart malli, jonka pitäis tunnistaa onko mopo vapaalla. Tiä sit, ku en oo moista kikkaretta ennen nähny.
GSX1300R ´07 -
19.05.2006, 00:42 #13
Liittyi Mar 2005Raahe
Ootko kokeillut käyttää iivania pois että johtuuko se nyt varmasti siitä ?
Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
zx-12r 02 -
19.05.2006, 00:46 #14
Liittyi Jun 2003
En ehtiny koittaa, mut välittömästi sen jälkeen se alko.
GSX1300R ´07 -
19.05.2006, 01:38 #15
Liittyi Dec 2003Oftopiccina uusi 007 TRE tunnistaa vapaan.. Eli mittaristo näyttää 0:a tai 5:sta. Itse laitoin tänään omaan treen paikalle ja ei ongelmia FI valon kanssa... (jarim @ Touko. 18 2006,23:22) kirjoitti
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
-
19.05.2006, 01:55 #16
Liittyi Apr 2003...ja onhan tämä treee nyt varmasti vaihdesensorin liittimen välissä? Muistaakseni pakoläpän liitin oli aika pahasti saman värinen... (orpopiru @ Touko. 18 2006,23:46) kirjoitti
-
19.05.2006, 08:02 #17
Liittyi Jun 2003
Täytyy tarkistaa tuokin, kunhan ehtii.
GSX1300R ´07
Vastaa lainaten
