YZF1000R Thunderace

[freely]

Jos jollain ois ylimääräisenä sarvien korotus jutskat, niin olisin kiinnostunut ostamaan.

Löytyy! Ovat uudet ja käyttämättömät, joskus piti nostaa stongaa mutta on jäänyt ainakin toistaiseksi tekemättä, eli voivat vaikka vaihtaa omistajaa, jos tarpeeksi euroja vaihtaa omistajaa...eli paljonko tarjoat?

[redbaron]

Norjan reissulla nopeusmittari herkes toimimasta.
Nyt sitten tutkinu asiaa ja vaijeri on ehjä. Vika on ilmeisesti siinä renkaan akselissa olevassa "pyörijässä". Ne "nastat" kai kulunu siitä joilla "pyörijä" kiinnittyy ja pyörii renkaan nopeutta.
Mikä tuo "pyörijä" on oikealta nimeltään, että osaisi ruveta etsimään uutta?

[andylin]

Sama homma kävi nopeusmittarin kanssa viime viikolla, joten täälläkin otetaan vinkit suurella kiitollisuudella vastaan!

Toinen ongelma on se, että tietyillä kierroksilla (ehkä lähinnä 3500-4000) mopo tärisee ihan kiitettävästi. Se tärinä on suht ärsyttävää kun koko pyörä rupee vibraamaan, ja tuntuu siltä että eniten sillon kun kone on lämpösenä.. Moni oman ässän "vioista" on ollut tähän mennessä kuljettajan pään sisäisiä, joten olisiko tämäkin yksi niistä vai vihiiköhän jostain piilevästä ongelmasta..? *

[jaket]

mun muistini mukaan toi tärinä oli mainittu joissain t-acen alkuperäisissä lehtiarvosteluissakin.

[Teuwo]

Fighteritangoillakin kaasukäsi puutuu hieman matka-ajossa, joskaan en ole ihmeemmin osannut kohdentaa sitä mihinkään spesifiseen kierrosalueeseen.

Mun väleillä vois olla 3500@mittari90 ja 4500@mittari110 tms.
Värinän tuntee tapeissakin, mutta ei häiritsevänä.

En tiedä ovatko yksilöitä, kuten öljynsyönninkin suhteen.

Muudan BSB mekaanikko narisi että ihan '09 R1 on heittoa kampirautojen tasalaatuisuudessa, ainankin tasapainotuksen suhteen. Tosin kriteerinsä ovat varmaan aika vaativat tarkkuudeltaan.

[redbaron]

Ei oo tainnu kellään olla nopeus/matkamittarin kanssa ongelmia?

[Teuwo]

No siis siinä on se kulmavaihde johon vaijeri tulee kiinni.
Itte vanteen puolella on levystä painetta kappale pyöränlaakerin stefan alla.
Em. levykappaleesta eroaa pari lirpukkaa jotka tulevat kulmavaihteessa olevan pyörivän kappaleen koloihin.

No useinkin jos etupyörä pannaan huolimattomasti paikalleen nämä lirpukat eivät mene vastinkappaleensa koloihin ja painuvat kasaan.
Kitka voi silti välittää momentin ja mittari näyttää jotain, kunnes lakkaa näyttämästä.

Itte vaijeripyörittimen kulmavaihde särkyy hyvin harvoin.

Ottamalla etupyörän pois voi katsastaa ovatko levykappaleen lirpukat luokilla ja tuurilla ne myös oikaista, ellei menossa ole kovin mones iteraatioluuppi ja peli ratkea taivutuskohdasta.

Yamahalta saanee ko. osan mutta ei sitä ole levystä vaikea tehdä itsekkään, ellei ole ihan kädetön.

[JOLLI]

Mulla alko ekana ässä kesänä mittarinpyörittäjä pitämään rohinaa.Otin sen veke ja putsasin kulmavaihteen jarrukliinerillä oikein huolella.siihen sai työntää purkillisen ennenku alko valumaan puhdasta ainetta.sitten laitoin uudet vaseliinit sisään ja nyt on menty 30 tkm moitteetta

[Huhan Kolli]

Pistin tuossa oman Tunturin myyntiin, ku tuli kauhee busa kuume. Ja muutenki pitäis vähän päivittää kalustoo. No hintaa on 2650 jonka luulis olevan kohdallaan, vaikka katteet eivät virheettömät olekkaan. No eipä tunnu tähän aikaan vuodesta menevän kaupaksi, ja tarvetta ei ole ilmaiseksikaan antaa. Joten kävi tässä mielessä että josko sitä tekis fighterin yammusta. Onko porukalla ehdotuksia hyvistä (ja halvoista) osista mitkä kävis suht kivuttomasti paikalleen. Maski ja perä nyt ekana pitäis modata, ja sarvet mallia "crossi".

Toki jos joku on mopoa vailla, niin voin sen myös johonkin vaihtaa.

[jaket]

joudut melkein pätkimään sen takarungon, kun se on niin iso.

ehjän rungon pätkiminen on tietysti vähän niin ja näin.

2000 tarjottu.

[wunderunde]

Pistin tuossa oman Tunturin myyntiin, ku tuli kauhee busa kuume. Ja muutenki pitäis vähän päivittää kalustoo. No hintaa on 2650 jonka luulis olevan kohdallaan, vaikka katteet eivät virheettömät olekkaan. No eipä tunnu tähän aikaan vuodesta menevän kaupaksi, ja tarvetta ei ole ilmaiseksikaan antaa. Joten kävi tässä mielessä että josko sitä tekis fighterin yammusta. Onko porukalla ehdotuksia hyvistä (ja halvoista) osista mitkä kävis suht kivuttomasti paikalleen. Maski ja perä nyt ekana pitäis modata, ja sarvet mallia "crossi".

Toki jos joku on mopoa vailla, niin voin sen myös johonkin vaihtaa.

No ei oo hinnan kiroissa Ässä....oletko funtsinut kiinankatteiden virittelyä, jos alkuperäinen kuttaperkka on kulahtanut

Tsaniiis Fairinks vrom Iiibei dot kom

Tuolla hinnalla 250€ + tullit ei saa varmaan ensimmäistäkään muovinpalaa merkkiliikkeestä

[jaket]

ei kannata, sovitukset on mitä on ja thunderace on niin vanha että muoviosaa ja kaikkea muutakin saa hallvalla, kun tekevät jo noista fightereita

[freely]

thunderace on niin vanha

What a f**k! Ai vanha, eihän tuo ole vielä lähelläkään museorekisteri-ikää, vasta rippikouluikäinen...suhteellinen käsite tuo "vanha"

[wunderunde]

ei kannata, sovitukset on mitä on ja thunderace on niin vanha että muoviosaa ja kaikkea muutakin saa hallvalla, kun tekevät jo noista fightereita

Right on....tottakai hinta vaikuttaa laatuun ja varmasti on hieman viilaamista kiinan pojan tekeleissä mutta onko noi ihan toivottomat kapineet ts miten kamala savotta siinä on jos sovittelisi Laguna Seca-malliset vaatteet Jamppiin. Ei tuu joka päivä vastaan
Pienien keltaisien käsien kokoamat katteet

[jaket]

joo, olishan noi rossi tyyliset fiat katteet hienot.

<a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fairing-Yamaha-YZF-1000R-Thunderace-96-03-Red-ABS-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c14f5457dQQ
itemZ120610702717QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccess ories#ht_3867wt_939" target="_blank">http://cgi.ebay.com/ebaymot....7wt_939</a>

näissä missä ei ole tankin kuorta, kannattaa muistaa, että toi väri ei monesti ole lähellekään sama kuin tankissa. se on paljon kiiltävämpi. ainakin mitä ostin kawasakiin joskus, niin ei se mätsää tankin väriin.

[jaket]

joo, mutta onhan se 15 vuotta pyörälle aika paljon

[jammujannu]

Herve!

Ässäkööriin tuli liityttyä syksyllä. * Paljoo ei kerenny syssyllä vielä ajeleen, mutta pyörä oli kyllä mahtavan mukava ajettava *
Nyt tarvis katella ens kesää varten telinettä ja laukkuja, josko tulis sitten reissailtua *
Oon koittanut vähän? katella netistä sopivia boxeja. Kappa tekee ainaskin telinettä ja peräboxia, mut onko ässään saatavilla kovia sivulaukkuja? *
Täältä aattelin viisaammilta * *ja kokeneemmilta * *ässän kuskeilta utsia vähän tietoa....
Ja vielä...minkäkokoisia peräboxeja teillä on? Onko tommonen 2 kypärää vetävä laukku ajaessa ok?

[Huhan Kolli]

No laukkuja/telineitä ei ole hirveästi tarjolla Yammuun, joten käytettyjä kannattaa yrittää bongailla talven aikana.
Ja kuten aiemmin kirjoitin , iski busa kuume. Nyt on Sitten -08 busa, ja jälkeenpäin voi jammua kyllä kehua moneen muuhun uudempaankin pyörään. Tosin busan jälkeen tuntuu jo aika vanhalta (niin kuin saakin). Mutta se miksi "palasin" tänne, on se että jos joku on moista pyörää vailla, niin kokkolasta löytyy yksi n. 7000km!!! ajettu ässä myynnissä. MP-autoshopista. En hyödy mitenkään pyörän myynnistä, mutta kenties maailman paras yksilö on siellä tosiaan myynnissä. Historia tiedossa (suomipyörä) ja kilsat pitää kyllä paikkaansa. Eli jos joku on moista vailla niin äkkiä kaupoille!

[thunder02]

Herve!

Ässäkööriin tuli liityttyä syksyllä. * Paljoo ei kerenny syssyllä vielä ajeleen, mutta pyörä oli kyllä mahtavan mukava ajettava *
Nyt tarvis katella ens kesää varten telinettä ja laukkuja, josko tulis sitten reissailtua *
Oon koittanut vähän? katella netistä sopivia boxeja. Kappa tekee ainaskin telinettä ja peräboxia, mut onko ässään saatavilla kovia sivulaukkuja? *
Täältä aattelin viisaammilta * *ja kokeneemmilta * *ässän kuskeilta utsia vähän tietoa....
Ja vielä...minkäkokoisia peräboxeja teillä on? Onko tommonen 2 kypärää vetävä laukku ajaessa ok?

yhden kesän ässällä ajaneena ja givin 2kypärän laukkukiinni olleena voin kertoa et pientä "turbulenssia" on havaittu... johtuneeko sitten siitä et etupleksiä on madallettu noin 5cm..
ja onnittelut ässästä
sivulaukuista ei tietoa/kokemusta

[Matti]

Thunderace meni lähes lunastuskuntoon ja tilalle tuli sitten GSX-R 1000 K1.

Varastoon jäi uusi, musta thunderacen undertray, eli sisälokasuoja, joka tulee penkin alle tehden perästä ilmavamman ja sporttisemman. Jos joltakulta löytyy kiinnostusta ässän muovaukseen niin privaa kehiin niin sovitaan sopiva hinta. Lista hinta tuolle on muistaakseni 120,-

Kysyn nyt kuitenkin - löytyykö sinulta vielä tuota sisälokasuojaa taakse??

[redbaron]

Ootteko millasia "kylkivilkkuja" laittaneet ässään etuvilkuiksi? Toiveena olis kirkkaat, mutta mistä löytäs hyvät..onko ideoita?

[Micsu]

no niin, tälläinen ongelma ilmeni ässässä, yksi kaasereista tulvii ja pyörä käy kolmella tai ei käy ollenkaan, olisikohan se kumikurkku haljennut tai voisiko neula jumittaa ja heittää siitä johtuen bensat jostain välistä ulos..

vika löytyi neulapesien o-renkaista jotka olivat hapertuneet poikki.

[jeq]

Do dii... Tuli sitten viime vkloppuna 1000 km täyteen omalla pyörällä ja tuli hankittuu su ehtoona pikku sakko lappukin siihen samaan saumaan. onneksi lappu sentään säily vielä, ei ollut ylitystä kun 35km/h. oli sitten ihan eka sakko meikäläiselle vaikka kortti on ollu vuodesta 98. Pyörä on ollu kuukauden että ihan mukavasti alkoi tämä pyöräily ura. nyt vielä kun menin töihin hyppi toi kiekkamittari 7000 välillä, se oli visiinkin sitten se Exuppi, jos oikein muistelen.

Oliko ihan uusi pyörä vaiko käytettynä ostit?

[Skumbe]

Kirjotetaans morot tähänkin porukkaan... Ässäkerholaisia ollaan, alta löytyy tuommonen '97 versio. Kilsoja löytyy rahdun päälle 50t ja öljyä ei syö yhtään normaalia enempää (kop kop)

Neidin persus on kokenut pienen kauneusleikkauksen, lisäksi on lyöty rytkyn 6 ovinen laatikko, suorempaa putkea, vapari ja wisecon hölskyttimet...

Kesällä olis vielä operaationa laittaa vilkut ja kilpiteline kutakuinkin "tielailliseksi"... Tällä hetkellä kilpi siis roikkuu perässä vaan 2 ruuvilla katteista ja eessä olevat katevilkut ei omaa minkään maailman e-leimoja... Noh, sadepäivän pikkuprojekteja

Kuva vehkeestä löytyy allekirjoituksesta.

[Jipsu]

Tähän kerhoon tuli itsekkin liityttyä nyt keväällä. 75tKm ajetty ässä (-00) saapui talliin. Muutama kysymys tästä kuitenkin:

1) Tuosta öljynkulutuksesta, itselläni huomasin että öljynvaihdosta n 3500km ajolla syttyi öljyvalo, ilmeisesti tähän voi varautua?

2) Mistä voisin metsästellä noita sarvien korotusosia? hieman tekisi mieli nostattaa tuota ajoasentoa

- Jp

[freely]

^ Jos kaipaat korotuspaloja, niin täältä löytyy. Tilattu aikanaan Saksasta ja ovat juuri ässään tarkoitetut. Itselläni nuo ovat joutilaana ja täysin uudet, eli eivät ole olleet kiinni.

Joten tarjouksia otetaan vastaan, jos kiinnostaa

[ozsy]

^ Jos kaipaat korotuspaloja, niin täältä löytyy. Tilattu aikanaan Saksasta ja ovat juuri ässään tarkoitetut. Itselläni nuo ovat joutilaana ja täysin uudet, eli eivät ole olleet kiinni.

Joten tarjouksia otetaan vastaan, jos kiinnostaa

Menikö korotuspalat jo? Mikäli löytyy vielä, niin hinta kiinnostaa.

[freely]

^Eivät ole menneet vielä mihinkään, eli tallista löytyy paketoituna

Ovat juuri nuo samat mitä mm. Storm myy -> http://www.storm-motor.fi/mp-tarv....yzf1000

Lähtevät hintaan 150€ + postikulut (tai haku)

[Skumbe]

Nyt olis pieni ropleema ässän kans.

Syyläristä nimittäin on pettänyt oikeanpuoleisesta yläkiinnikkeestä *syylärin puolelta niitit ja nyt se heiluu tuossa omaa elämäänsä.
Kellään tullu tämmöstä vastaan ja selviääkö ilman että vie koko roskan huoltoon ?

Ongelmana nimittäin on mitä katoin että tuossa taitaa alkaa kennot heti sen pellin alta mihin tuo kiinnike tulis niin en arvaa omin päin alkaa poraamaan uusille niiteille reikiä.
Kokeilin myös metalliepoksia kun ajattelin ettei sille paljoa kuitenkaan painetta tule. Ei pitänyt.

Tietenki tuon vois hitsata mutta ei kaveripiiristä löydy tigiä *

[gixer600]

Alkoi hiukan yammu kiinnostaan Katselin -96 *-97 vm.thundereita. kilometrejä sen ikäsillä *n.50 000km.
Olikin täällä jotain juttua öljynkulutuksesta jne.
Tohtiiko tuon ikäistä yammua laittaa?
Onko kuinka tiukka ajoasento (kyykky)??
Tällä hetkellä 1000 cebari.

Ittellä -02 ace, nyt mittarissa 45000km, ja kyllä menee ajo asennon ja vääntävän 5venttiiliä/sylinteri, 5vaihdetta, hyvin myös matkan tekoon. Eikä jää jalkoihin, ei tarvii maantie ohituksissa pienempää laittaa, kyllä itse olin heti eka ajon jälkeen tähän pyörään. Siis suosittelen.