Munaton mies ?

**Sika-nauta** · 18.05.2006, 11:27

Ensimmäinen aamu ilman Suzukia

......
S**tana joutuu ajamaan kotilolla.
Tuli eilen myytyä vanha sota lehmä uudelle omistajalle.

Seuraavat on kiikarissa mutta se valinnan vaikeus.
Pitää lähteä etsimään liikkeistä.
Gsx 1400
Xjr 1300
ISO Rosvo (naku)
TL-R/S

Hätävarana gsx-r k1 tai cebari 9?? vm 2000 eteenpäin.

Noita kun haluaa mutta mitään niistä ei ole päässyt ikinään ajamaan.

Aika näyttää mikä sitä taas tulla tupsahtaa ..... Mutta Kawa se ei ole

**Athene** · 18.05.2006, 11:53

GSX1400! Siinä on "munaa"

..

**MattiR** · 18.05.2006, 14:36

XJR tietenkin. XJR on lyhenne sanoista ExtraJorma (vrt. Munaton mies).
Toinen vaihtoehti olisi minun mielestäni Hönda CB 1300.
... makuasioita ...

18.05.2006, 15:10

(MattiR @ Touko. 18 2006,12:36) kirjoitti

XJR tietenkin. XJR on lyhenne sanoista ExtraJorma

Well, reps, onneksi mulla on FJR

**Sika-nauta** · 18.05.2006, 15:12

TL-R ---> Tissi liisit rivissä

(aika huono)

Mutta siinäkin olisi kyllä munaa...

Aika vähän siitä on kyllä juttua .Muutakin kun taka iskareista

18.05.2006, 15:15

(Sika-nauta @ Touko. 18 2006,13:12) kirjoitti

TL-R *---> Tissi liisit rivissä

Turhat Lerssit Roikkuu

**Cebari600F** · 18.05.2006, 15:21

(MattiR @ Touko. 18 2006,12:36) kirjoitti

XJR tietenkin. XJR on lyhenne sanoista ExtraJorma (vrt. Munaton mies).
Toinen vaihtoehti olisi minun mielestäni Hönda CB 1300.
... makuasioita ... *

Älä nyt helkutti, meinas mennä lounas väärään kurkkuun, kun exäni oli nimeltä Jorma...en viitti sanoa miksi...

**hannuman** · 18.05.2006, 15:41

(Köpi @ Touko. 18 2006,13:10) kirjoitti

(MattiR @ Touko. 18 2006,12:36) kirjoitti

XJR tietenkin. XJR on lyhenne sanoista ExtraJorma

Well, reps, onneksi mulla on FJR

Eli Full Jorma

**gsx1400** · 18.05.2006, 17:27

Musta

Gsx1400 siit sit vanteet ja muut aluosat kiillotukseen turhat logot ja merkit pois.....kuka tahansa voi ajaa yamahalla ja tuntea olevansa kuningas mutta silloin kun vain paras kelpaa ja haluat tulla huomatuksi GSX1400

**suiza 1200** · 18.05.2006, 18:09

Taitaa se lääkitys tehdä sen Kuningasolon ei se pyörä. Ei ole niin isoa pyörää, että tuolla rekkojen välissä kuninkaaksi oloaan tuntisi.

**Sika-nauta** · 18.05.2006, 19:56

Totta turiset "suiza 1200" mopolla kun ajelee pitää kyllä nöyristellä ettei ihan joka paikkaaan nenäänsä tunge.

Sain jo kyllä puhtaan maha laskun kaverilta kun puhuin ISO lohko Suzukista. Kaveri vaan pyöräytti silmiä ja sanoi "onko se nyt niin iso". Omistaa MT-01 stage 3.......

No ainaskin voi hyvin pistää kampoihin....

"pikku lohkolla"

**suurii** · 19.05.2006, 02:51

MT-01 "vääntö" kyl maistuis mausteilla itsellekin. Mutta paras on tietenkin GSX1400. Aika makuasia on noista valita se oma peli. Itse pidän ehdottamasti ajoasennosta omassa pyörässä, XJR hyvinkin samanlainen. Kyykyissä itsellä kädet ja jalat puutuu.

**Yamaha1** · 19.05.2006, 02:55

HAH, helppo valinta!!!! 1400 sukisuki... Ellen olis jo hankkinu Yamua ni tuo se kyl on. = Munakkain rivi4 mitä markkinat pitää sisällään toistaseksi. Kukaan ei voi ees väittää vastaan... HANKI SIIS TUO!!!

**Raven X** · 19.05.2006, 11:19

Sutsukin ulkonäkö ei kyllä säväytä,XJR paljon paremman mallinen.
Jos itse olisin ostamassa nakua,niin ehdottomasti ZRX ja
Eddie Lawson malli ja väri.

**Sika-nauta** · 19.05.2006, 13:55

Netimotoa kun selailee niin monella on unohtunut tosi asia että uuden kun saa alle 12t€ ( EE . Kumitassu)
Turha sielä on vaan ilmoitella että tämmönen mulla on 2001vm ja haluan siitä 11t€

tai taas kerran tk-biketeam 99vm xjr 9900e

Lähdenpä tarkastelemaan uusia.... Ellei joku spesiaali hilppeillä tule eteen.

Isot rosvot on nähtävästi siinä iässä että niillä monilla on ajettu 50tkm ja yli.
parin-kolmen vuoden päästä niillä ei oli ajettu taas kun 30-40tkm. ( vertaa 90luvun luvun alkupään pyöriin)

**makemich** · 19.05.2006, 14:37

(Sika-nauta @ Touko. 19 2006,11:55) kirjoitti

Netimotoa kun selailee niin monella on unohtunut tosi asia että uuden kun saa alle 12t€ *( EE . Kumitassu)
Turha sielä on vaan ilmoitella että tämmönen mulla on 2001vm ja haluan siitä 11t€ *tai taas kerran tk-biketeam 99vm xjr 9900e...

Lähdenpä tarkastelemaan uusia.... * *Ellei joku spesiaali hilppeillä tule eteen.

Itse maksoin vuosi sitten kyllä kans hivenen ylihintaa `03 jammusta, syynä se että meikäläisen silmään ei nuo nykyiset maalaamattomat motit kyllä iske yhtään, perinteinen musta kone jossa jäähdytys rivastojen päät (ja pari muuta kohdetta)kiiltävät on kyllä ulkonäöllisesti aivan omaa luokkaansa. Tämä on tietysti täysin makuasia.

Joka tapauksessa tosi *

peli jota ei ole pilattu jollain s##tanan ruiskuilla, kyykkyputkilla tai muilla teinihärpättimillä...

**XJR-Roadie** · 19.05.2006, 14:48

XJR ylivoimaisen ulkonäkönsä ja kilometrikestävyytensä vuoksi. Ei toista puhetta tästä.

**Sika-nauta** · 19.05.2006, 19:23

(xjrrrrräyh @ Touko. 19 2006,12:16) kirjoitti

Istuskelin semmosen MT-01:n satulassa, mutta stonga oli aika alhaalla ja siten asento jäi liian urheilulliseksi mulle, hyvin samaan tapaan kuin Buellissa. En muista kuinka koukussa jalat oli, mutta pientä säätöö ois joutunnu tekemään.

Missäs istuit ? MP messuilla? takarengas telineessä?
Olen ajanut kaverin MT:llä paljon ja ainaskin kylmissä tyypeissä alemmaksi xjr ja gsx tangot jää.. paha sanoa kun vielä ei ole päässyt ajamaan.
Leveämällä tangolla sais Mt:stä todella hyvän otteen pyörästä ja penkki ehkä paras (yksi paikkanen).

**Fishface** · 23.05.2006, 11:55

(suurii @ Touko. 19 2006,00:51) kirjoitti

MT-01 "vääntö" kyl maistuis mausteilla itsellekin. Mutta paras on tietenkin GSX1400. Aika makuasia on noista valita se oma peli. Itse pidän ehdottamasti ajoasennosta omassa pyörässä, XJR hyvinkin samanlainen. Kyykyissä itsellä kädet ja jalat puutuu.

Pääsin tänä kesänä koeajamaan MT-01stä, ja koeajettuani sitä ennen Triumph Rocket IIIsta se tuntui ihan mopedilta. Jos Munaa haluaa pyörältä niin rocket on kyllä oikea ratkaisu. Eri asia jos ei tykkää custom ajoasennosta mutta siinä oli sitä vääntöä, ja triumphin möly-putkilla meluakin sopivasti

**Sika-nauta** · 23.05.2006, 13:12

Roketti tahtoo kuulua niille 50v villityksessä oleville iki pojille mitkä muuten ei aja kuin kaivaria edes takasin.
Viime kesänä juuri naurettiin kavereiden kanssa kun jokainen trumppa kuski oli +50v. Uudet paikoitellen "tykö istuva" nahka puku päällä ajo horjuen.

Pyörällä tulee kuitenkin ajettua yli 10tkm kesässä ja mielummin mutka pätkää niin tuo trumppa ei oikein palvele tehtäväänsä.

Jos siottaisin pyörään yli 20k€ valinta olisi MT
Voima hinta suhtessa gsx ja xjr järkevämmät.
Gsx ei ainaskaan häviä MT:lle hv/nm = siotettu euro

Onko muuten susukissa kytkimen luisto ongelmaa niin kuin XJRrässä varsinkin perus voima muutoksien jälkeen?

**Fishface** · 23.05.2006, 13:20

Itselläni on muoviluoti ja en ole toisenlaista pyörää ostamassa, mutta MTn ja rocketin väliltä valitsisin aina rocketin. Jos kunnon suosituksia haluut, osta GSX 1000 R semmonen on minulla ja tosi tyytyväinen ollu ;)

23.05.2006, 13:25

(Sika-nauta @ Touko. 23 2006,11:12) kirjoitti

Roketti tahtoo kuulua niille 50v villityksessä oleville...

Hinta asettaa jo jonkin verran rajoituksia, yleensä nuoret on sen verran pers'aukisempia jotteivat pysty kaikkea haluamaansakaan ostamaan.

Tämä siis nyt vain yksi syy tuohon Rocket'in mahdolliseen iäkkäämpien kuljettajien suosioon...

**Vonikka** · 23.05.2006, 17:52

(xjrrrrräyh @ Touko. 23 2006,15:47) kirjoitti

Ootellaas ny pari vuotta ni vähäajettuja Roketteja on paikat täynnä (perikunnat myy), kun vanhukset on eka kerran juutuneet hiekkaan sen kanssa tai yrittäneet työntää parkkiksella risun yli ja suoni on päästä katkennut. Tehdään sitte turpo-Ritsphaitteri siittä. Kai siitä sais?

Tai sitten ostallaan niitä "persaukisten nuorien" rahoituksella ostamien rahoitusyhtiön takaisin ottamia

**makemich** · 23.05.2006, 18:02

Onhan tuossa roketissa jotain, se on myönnettävä, mutta ei siinä samaa fiilistä ole kuin V-Maxilla joka olisi meikäläisen valinta hieman pystympään ajeluun. Tai HD NightRod...

**Vonikka** · 23.05.2006, 22:18

(makemich @ Touko. 23 2006,16:02) kirjoitti

Onhan tuossa roketissa jotain, se on myönnettävä, mutta ei siinä samaa fiilistä ole kuin V-Maxilla joka olisi meikäläisen valinta hieman pystympään ajeluun. Tai HD NightRod...

Itse en ole kokeillut mutta tuttu customikuski oli käynyt koittamassa rocettia ja sanoi että hirveän raakileen oloinen kun vaihteet paukkuu ja ei oikein ajettavuudeltaakaan häävi. Eli ei oikein vielä valmis konsepti

Jäi sitten vaihtamatta kuulemma..

**Raven X** · 24.05.2006, 00:59

Ja ne roketin äänet,muistuttaa enempi traktoria kuin
moottoripyörää...

**Sika-nauta** · 24.05.2006, 02:10

(Köpi @ Touko. 23 2006,11:25) kirjoitti

(Sika-nauta @ Touko. 23 2006,11:12) kirjoitti

Roketti tahtoo kuulua niille 50v villityksessä oleville...

Hinta asettaa jo jonkin verran rajoituksia, yleensä nuoret on sen verran pers'aukisempia jotteivat pysty kaikkea haluamaansakaan ostamaan.

Tämä siis nyt vain yksi syy tuohon Rocket'in mahdolliseen iäkkäämpien kuljettajien suosioon...

Eiköhän se johdu siitä samasta kuin ikäväkyllä monet turhan MP liikenne kuolemat.

Mennään kauppaan tai vaan kysytään kaverilta mikä on suurin ja tehokkain mopo kun sen nyt vaan haluan hinta ero kun ei ole samassa suhteessa kuin autoilla .. Jaa käyttö tarkoitus on vaan näyttäytyminen ja katu uskottavuuden maksimointi.

Moottoripyörillä on jo tullut ajettua 16vuotta endurosta -> customiin -> kyykkyyn ja ainakin noista mitään ei tule enään ihan heti takaisin.

- Kyykky "R" pyörä . Ei jaksa enään sitä keskustassa käsi ja ranne jumppaa.
Voimaa kylläkin riittävästi ja kivaa radalla.

- Customi. Ei ajo ominaisuuksia mutka teille .Ei yleensä voimaa riittävästi. Tylsiä kehon siirtimiä paikasta A ->B.

-Enduro/ Smoto. Hauska kaupungissa ja pikkuteillä mutta syvältä kaksi päällä ajaessa.

Jos sitten näistä isoista nakuista löytyis nämä hyvät puolet yhdistettynä.

**Fishface** · 25.05.2006, 17:53

(Sika-nauta @ Touko. 24 2006,00:10) kirjoitti

(Köpi @ Touko. 23 2006,11:25) kirjoitti

(Sika-nauta @ Touko. 23 2006,11:12) kirjoitti

Roketti tahtoo kuulua niille 50v villityksessä oleville...

Hinta asettaa jo jonkin verran rajoituksia, yleensä nuoret on sen verran pers'aukisempia jotteivat pysty kaikkea haluamaansakaan ostamaan.

Tämä siis nyt vain yksi syy tuohon Rocket'in mahdolliseen iäkkäämpien kuljettajien suosioon...

Eiköhän se johdu siitä samasta kuin ikäväkyllä monet turhan MP liikenne kuolemat.

Mennään kauppaan tai vaan kysytään kaverilta mikä on suurin ja tehokkain mopo kun sen nyt vaan haluan hinta ero kun ei ole samassa suhteessa kuin autoilla .. Jaa käyttö tarkoitus on vaan näyttäytyminen ja katu uskottavuuden maksimointi.

Moottoripyörillä on jo tullut ajettua 16vuotta endurosta -> customiin -> kyykkyyn ja ainakin noista mitään ei tule enään ihan heti takaisin.

- Kyykky "R" pyörä . Ei jaksa enään sitä keskustassa käsi ja ranne jumppaa.
Voimaa kylläkin riittävästi ja kivaa radalla.

- Customi. Ei ajo ominaisuuksia mutka teille .Ei yleensä voimaa riittävästi. Tylsiä kehon siirtimiä paikasta A ->B.

-Enduro/ Smoto. Hauska kaupungissa ja pikkuteillä mutta syvältä kaksi päällä ajaessa.

Jos sitten näistä isoista nakuista löytyis nämä hyvät puolet yhdistettynä.

Isoista nakuista suosittelisin kokeilemaan BMW K1200Rää... Minun ajotyyliin ei sovi pystyasento, mutta kumminkin jäi vakuuttunu olo pyörästä, vääntöä kuin pienessä kylässä ja kääntyy mutkiin tosi nätisti, etujousitukseen menee hetki mutta hyvältä sekin tuntu.

**arikorho** · 25.05.2006, 18:07

Jos aiot sijoittaa n. 20 k€, niin BMW:ltä löytyy useita kivoja malleja, K1200R, R1200GS Adv., R1200S, jne. Ehkä niistä ei ole munan jatkeeksi, mutta vaihtoehtoja monipuoliseen ajoon kuitenkin. Sitten on vanhempia malleja käytettynä 10-15 k€.
Ei kiinnosta kaikkia, mutta kannattaa edes kokeilla.

**Karza** · 25.05.2006, 19:30

Niin, mikä on kenenkin mielestä kivaa...

Päävalikko

Munaton mies ?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä