Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    Onkos jollakulla tietoa mikä on 900 RF:n lämpömittarin astealue? Ei tunnu millään lämmöt nousevan yli ensimmäisen viivan normaaliajossa. Ajattelin vaan että onko mittari vaan kapealle alueelle ja sen ei ole tarkoitus noustakkaan korkealle.

    Tietysti on mahdollista että termostaatti on juminut auki kokonaan. Onkohan termarin toimintaa mahdollista testata ilman että sitä irroittaa? Tuskimpa on mutta kysytään silti.

    Kylmänä käyvän koneen kanssahan ei varmaan ole pitemmän päälle tervettä ajella
    Suzuki RF 900R
  2. #2
    Mites on hidasajossa, kaupungissa, nouseeko lämmöt mittarin mukaan silloin?

    Ittellä oli joskus wanha vesipyssyRsutsuki, ja +70kph vauhdeissa vedenlämpömittari näytti aina vihreän alueen alarajaa, ulkolämpötilasta lähes riippumatta.

    -J-
  3. #3
    Hitaassa ajossa nousee lämpösellä kelillä toiseen viivaan asti, mutta heti kun vauhti hiemankin nousee, niin viisari laskee...

    Taitaa olla noissa RF:ssä hieman ominaisuutena nuo matalat lämmöt..
    Suzuki RF 900R
  4. #4
    Vm -93 gsx-r 1100 ja 750:ssa sama ilmiö. Lämmöt nousee hitaassa ajossa hieman yli alaviivan ja matka-ajossa juuri alaviivaan. Ilmeisesti täysin normaalia kuitenkin. Tarkoitus ottaa termostaatti irti kuitenkin tuosta 1100:sta ja testata se, että avautuu ja sulkeutuu oikeissa lämpötilossa.



    Busa-23, GSX-R1100-86,-90 & 750-87
  5. #5
    Mulla on '96 RF900:ssa kanssa sama juttu. Tosin ei ole vielä oikein kuumilla keleillä päässyt kokeilemaan kun on vasta tänä keväänä hankittu, mutta tosiaan matka-ajossa aina siinä alimman välin ylämerkissä ja kaupungissa seistessä nousee sitten seuraavan välin ylämerkin lähettyville, muttei ole käynytkään asteikon puolenvälin yli..
    Kawasaki ZZR1400SP 2016
    (Ex: Yamaha RD125 '75, Suzukit RG125 '86, GSX600F '95, RF900R '96, TL1000S K1, GSX-R1000 K5, R1 '05, Z900 '22)
  6. #6
    No täytyy tutkailla tilannetta että joutuuko termarin irroittamaan ja vaihtamaan uuteen. Viime kesänä kävi kyllä lämmöt korkeallakin mutta flekti ei pyörinyt. Syynä taisi olla paskaisin näkemäni pikaliitin mikä tuli vasta eilen putsattua
    Suzuki RF 900R
  7. #7
    No joo.. Nyt lähtee flekti pyörimään kun päästää lämmöt lähelle punaviivaa... Liittimissä oli vika.

    Termostaatin kotelokin lämpenee heti käynnistyksen jälkeen joten termostaattikin on sitten ihan kunnossa...

    Johtopäätöksenä siis: RF:n lämmöt ovat vaan alhaiset normaaliajossa...
    Suzuki RF 900R
  8.  
  9. #8
    Aivan samoja lämpöongelmia oon ihmetelly omassa -97 RF900:ssa.
    Vaihdoin talvella uuden termarinkin mutta ei siitä mitään apuja ollu, ajossa lämmöt ekalla viivalla ja kaupungissa nousee ylös (flektikin toimii). Pitäisköhän peittää osa syylarista ---> on varmaan liian tehokas jäähdytys näin suomen oloihin !!!
    ***** GSX-R 1000 *****