Elikkä pyörän titaani änkkäri pitäs saada kiiltää kun on alkanut hiukan etupäästä tummumaan mutta kestääkö sitä vahata kun käy niin kuumana että palaako vaha jo siinä lämmössä pintaan ? Customi miehet varmaan osaa sanoa millä putket pidetään kiiltävänä![]()
Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
zx-12r 02
Juu, alumiini ja kromi on autosolilla lähteny hyvin kiiltämään, mutta nyt mutuna täytyy heittää, että onko titaanissa se oksidikalvo, joka tekee juuri sen titaanin värin? Jos se näin oli niin se autosoli ei vastanne haluttua lopputulosta..?
<p>oli miten oli, mutta näin on</p>
Eikö kukaan ole koskaan kiillotanut saatikka kuullut millä pyörän kiiltävä putki on parasta hangata kiiltäväksi jälleen ?![]()
Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
zx-12r 02
Kyllä alumiinissa ja kromissakin on oksidikalvo, kuten myös titaanissakin. Ymmärtääkseni oksidikalvon paksuuden kasvaminen aiheuttaa sitten tämän värjäytymisen titaanissa (vrt. kupari) Poistamisesta Autosolilla sen sijaan en osaa sanoa mitään.
No, kokeile sitä autosolia ensin johonkin piilokohtaan, kyllä se varmaan sillä kiillottuu.
<p>oli miten oli, mutta näin on</p>
Kiillottuu autosolilla tai stahldur:illa.
Muttamutta.. eikö kuitenkin paras väri tule, jos ajat sen vaan kunnolla kuumaksi? Silloin on todella lostavat värit!
Anna mennä jossain radalla oikeen sydämmen kyllyydestä ja hups heikkaa, uusi väri putkessa, aika kauas taakse vielä...![]()
Taidan tuohon autosoliin kääntyä kun ei taida micronin coloured titan värejä saada ihan ajamalla (jos saa niin kertokaa heti mullekin)
Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
zx-12r 02
ajat vaan tarpeeks kovaa tarpeeks kauan ni joha väri muuttuu (ainakin kuskin)(kawa @ Touko. 04 2006,20:11) kirjoitti