Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
-
27.04.2006, 17:09 #1
Liittyi Mar 2005HelsinkiTervehdys !
Olisiko kellään tietoa onko jossain muussa Suzukissa sama iskari kuin RF 900:ssa (pituus/kiinnitykset). Ongelma on siinä kun pitäis löytää joko WP:n tai Öhlinssin iskari alkuperäisen tilalle, ei vaan luettelot tunne enää RF:ää, kun siitä on puhti hävinnyt ( viime kesänä laitettu uudet "kaasut" mutta ei tunnu pysyvän sisällä).***** GSX-R 1000 ***** -
28.04.2006, 17:13 #2
Liittyi Mar 2005Helsinki
Eikö kellään ole tietoa !!!!!
A P U V A !!!***** GSX-R 1000 ***** -
29.04.2006, 11:02 #3
Liittyi Aug 2005
Iskari irti, mitat ylös ja sitte vertaat tossa osotteessa olevaan taulukkoon: http://www.mp-racing.fi/showpage.asp?id=4519 ?
Build a man a fire and he will be warm for a night. Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life.
// R1 -08 -
29.04.2006, 17:56 #4
Liittyi Mar 2005Helsinki
Ongelma ratkaistu !
Suzuki finlandilta sain tiedon että RF:n iskari onkin purettavaa/huollettavaa mallia (vaikka korjaamokäsikirja väittää ettei olisi). Gustafsson racing karkkilassa ainakin pystyy sen huoltamaan ja vieläpä suht edullisesti (n. 80 € sisältäen kaikki osat, irtoiskarille). Eihän toi vakio iskari vastaa tietenkään mitään WP:tä tai öhlaria mutta riittää meikäläiselle (kun ottaa hinnan huomioon).***** GSX-R 1000 ***** -
11.05.2006, 23:23 #5
Liittyi Mar 2005Helsinki
Tänään käytetty alkuperäinen iskari karkkilassa Gustafsson racingilla huollossa. "Öljyt" mitkä siellä oli sisällä oli kuulemma ihan vaahtoa ?!! Iskarit purettiin putsattiin ja laitettiin uudet öljyt ja kaasut ---> tuloksena on aivan kuin eri pyörä ajaa !!!
Gustafssonin mukaan iskarit olis hyvä huoltaa / vaihtaa öljyt ja tarkistaa paineet joka toinen vuosi, kuinkahan moni tekee niin ? Ennenkuin menee ostamaan suoraan uutta iskaria kannattaa varmaan huollattaa se vakioiskari (hinta oli päätähuimaavat 50€, irtoiskarille !).***** GSX-R 1000 *****
Vastaa lainaten