Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
-
27.04.2006, 09:20 #1
Moro
Aivan aluks tarttee kyllä sanoa, että on tuo mopoilu vaan vallan mukavaa hommaa. Ennen kawaa, suzuki pv:llä viimeksi ajaneena, voi kyllä todeta että aika kivasti tuo maisema vaihtuu tolla kuussatkullakin(voi vaan kuvitella teen isompia kawoja ja maiseman vaihtuvuutta
)
Joo mutta asiaan: Elikkäs pyörä tahtoo vähän niinkuin nytkyttää kun koittaa ajaa pintakaasulla(esim jotain 50-70 km/h), ihan kuin olis jotain välyksiä jossain ja ne tekis sitä töks,töks hommaa (voiko ketjujen löysyys tai rattaat tjsp olla syy?). Kun veto on kunnolla päällä niin ei mitään ongelmia. Se tekee sitä myös kun alkaa tekeen moottorijarrutusta niin aluks menee jonkin aikaa tökstöks ja sitten rupee moottori vasta jarruttaan silleen normaalisti. Onko ominaisuus kawalle vaiko joku vian poikanen, onhan tuo pyörä mulla ollut jo 4 päivää
. Vai onko kyse vaan siitä etten osaa ajaa sitä, ei vaan kyllä kaverin mopedi oli erilainen.
En tiedä saiko mitään selvää sepostuksistani, mutta toivotaan et joku osais kertoa jotain.
Kiitos -
27.04.2006, 15:12 #2
Liittyi Aug 2003KultarannikkoKuluneet ja epätasaisesti venyneet ketjut voivat aiheuttaa tuota ongelmaa. Omassa pyörässäni ilmeni vastaavanlainen ongelma ja se hoitui ketju-rataspaketin vaihdolla.
(mijosalo @ Huhti. 27 2006,07:20) kirjoitti
Moro
Aivan aluks tarttee kyllä sanoa, että on tuo mopoilu vaan vallan mukavaa hommaa. Ennen kawaa, suzuki pv:llä viimeksi ajaneena, voi kyllä todeta että aika kivasti tuo maisema vaihtuu tolla kuussatkullakin(voi vaan kuvitella teen isompia kawoja ja maiseman vaihtuvuutta)
Joo mutta asiaan: Elikkäs pyörä tahtoo vähän niinkuin nytkyttää kun koittaa ajaa pintakaasulla(esim jotain 50-70 km/h), ihan kuin olis jotain välyksiä jossain ja ne tekis sitä töks,töks hommaa (voiko ketjujen löysyys tai rattaat tjsp olla syy?). Kun veto on kunnolla päällä niin ei mitään ongelmia. Se tekee sitä myös kun alkaa tekeen moottorijarrutusta niin aluks menee jonkin aikaa tökstöks ja sitten rupee moottori vasta jarruttaan silleen normaalisti. Onko ominaisuus kawalle vaiko joku vian poikanen, onhan tuo pyörä mulla ollut jo 4 päivää . Vai onko kyse vaan siitä etten osaa ajaa sitä, ei vaan kyllä kaverin mopedi oli erilainen.
En tiedä saiko mitään selvää sepostuksistani, mutta toivotaan et *joku osais kertoa jotain.
Kiitos
ZX-9R -01....... ei nahkapuku purista pallia,tää on taivaallista rallia... -
27.04.2006, 19:11 #3
Liittyi Feb 2003Lapua
Voi johtua myös siitä että käy pikkasen laihalla noilla kierroksilla. Seosruuvien pieni avaaminen (ehkä 1/4 kierrosta) voi helpottaa tai sitten vaatii pykälän isommat tyhjäkäyntisuuttimet. Jos seosruuveja avaa liikaa, voi käynnistyvyys lämpöisenä olla vaikeaa.
Jos se nykiminen tästä johtuu niin ei mitään vakavaa mutta v*ttumaista.ZZR 1400 ABS -07
ZX-9R -03/-04
ZZR 600 -93
ZZR 500 -90
RD 125 DX -77
Vastaa lainaten