Öljynsuodattiminen vaihto ja suodatin avain

**Jam Master Jeremy** · 14.04.2006, 18:45

Jep eli käväsin tossa eilisiltana vaihtaas pyörään eka kertaan öljyt ja suodattimen Suzuki GSX-R 600 K4
Rupesin ihmettelemää tota uuden suodattimen asennusta kun ohje sanoo että pitää kiristää 2 kierrosta kun tiiviste koskettaa tiivistyspintaa, suodatin menee omasta mielestäni todella kireälle ja apuna piti käyttää öljysuodatin avainta (perinteinen hihna malli).

Tästä johtuen suodattimeen tuli pari painaumaa

Eli kysymys onko kukaan törmänny vastaavanlaiseen ongelmaan tai ostanut tuota suzukin suodatin avainta ja onko noista lommoista haittaa?

-----Kiitos----

**opazi** · 14.04.2006, 18:53

ei siitä lommosta pitäisi haittaa olla

suodattimen kiinnitykseen yleensä riittää se, kun kiristää käsin niin tiukalle kuin menee.

**seku** · 14.04.2006, 19:00

Vedit liian kireelle. En osaa varmuudella väittää, että lommo haittaa.

Kiristä käsin tai hanki seuraavaksi suodatin, jossa on ruuvi momenttiavainta varten (K&N?) tai avaintyökalu (ei hihna/ketju!) ja käytä momenttiavainta...

**Jam Master Jeremy** · 14.04.2006, 19:16

(opazi @ Huhti. 14 2006,17:53) kirjoitti

ei siitä lommosta pitäisi haittaa olla

suodattimen kiinnitykseen yleensä riittää se, kun kiristää käsin niin tiukalle kuin menee.

Ite oon kans tähän asti kiristäny kaikki suodattimet käsin niin tiukalle kun menee ja oks kellää hajuu paljon tommonen Suzukin oma suodatin avain maksaa?

**murkula** · 14.04.2006, 19:44

joo en koskaan kans oo kiristäny muutakuin käsin sekä autossa ja pyörässä. usein tulee vaan ongelmia kun tarvii ottaa pois jos avaimella kiristetty sillon se on yleensä niin piukassa ettei saa ku rikkomalla nimim kokemusta on

**Stage** · 14.04.2006, 20:17

Sormella uutta öljyä suodattimen tiivariin ja käsin kiristys.

**KooTeePee** · 14.04.2006, 20:54

Joo on tainnut liikakireälle mennä - mutta miksihän tuollaset ohjeet on ? Taitaaolla virhe siellä ?
Tiivisteeseen öljyä pyyhkästään (no mp .n suodattimet on sellasessa-asennossa että koneesta kyllä tulee entistä öljyä tiivistepinnalle senverran aina) - ja käsin niinpaljon kun menee riittäisi.
Mutta joskushan on tilaa niin vähän , että oisi hyvä se suodattimen päästä , "mutteikannasta" tarttuva avain olla - mistähän niitä saa ostaa , kuka tietäs ? Se oikea mp suodatin avain siis .
Itekkin oon huomannut että sitä kumminkin tarvii ja ne autoihin tarkoitetut harvoin silti sopii pyöriin.

**HarriS** · 14.04.2006, 22:29

Samaa olen ihmetellyt, Suzuki ohjeistaa jopa laiskaan customiin tuota samaa 2 kierrosta. Käsin näppylähanskoilla saan korkeintaan 1,5 kierrosta ja siihen olen jättänyt eikä ongelmia.

**gixeri** · 14.04.2006, 22:47

no huh huh. Ite oon aina pistäny käsin niin kireelle ku saan ja ehkä 1/2 kierrosta sen jälkeen avaimella, ei pitäs pettää. Ei luulis lommojen haittaavan pahvisuodattimessa. Kyllä se öljynpainevalo sanoo jos ne haittaa

**suiza 1200** · 14.04.2006, 23:14

(Jam Master Jeremy @ Huhti. 14 2006,18:16) kirjoitti

(opazi @ Huhti. 14 2006,17:53) kirjoitti

ei siitä lommosta pitäisi haittaa olla

suodattimen kiinnitykseen yleensä riittää se, kun kiristää käsin niin tiukalle kuin menee.

Ite oon kans tähän asti kiristäny kaikki suodattimet käsin niin tiukalle kun menee ja oks kellää hajuu paljon tommonen Suzukin oma suodatin avain maksaa?

Pololla myydään öljynsuodattimien avaimia ja sieltä löytyy myös suzukiin käypäinen koko, sekä hinta on alle 10€.

**hondamania** · 15.04.2006, 00:31

Aika uskomattomalta kuullostaa tuo 2 kierrosta. Voi olla meinaan vaikeuksia saada vanha suodatin pois seuraavassa vaihdossa. Itse olen kiertänyt kädellä löysät pois ja sen jälkeen puoli kierrosta avaimella. Nyt on kyllä kunnon suodatinavain ja momenttiavain ostoslistalla.

**Talttapää** · 15.04.2006, 01:06

(hondamania @ Huhti. 14 2006,23:31) kirjoitti

Aika uskomattomalta kuullostaa tuo 2 kierrosta.

Sama. Täytyy olla painovirhe. Käsin kun vääntää sopivasti öljyllä liukastetun suodattimen (ei hampaat irvessä) niin kyllä se siellä pysyy jo paremmin kuin hyvin.

Johan tossa 2 kierroksen väännöös saa parhaassa tapauksessa öljypohjasta jengat korkkaamaan.

**Jam Master Jeremy** · 15.04.2006, 01:10

(Talttapää @ Huhti. 15 2006,00:06) kirjoitti

(hondamania @ Huhti. 14 2006,23:31) kirjoitti

Aika uskomattomalta kuullostaa tuo 2 kierrosta.

Sama. Täytyy olla painovirhe. Käsin kun vääntää sopivasti öljyllä liukastetun suodattimen (ei hampaat irvessä) niin kyllä se siellä pysyy jo paremmin kuin hyvin.

Johan tossa 2 kierroksen väännöös saa parhaassa tapauksessa öljypohjasta jengat korkkaamaan.

Ei se paino virhe voi olla ku lukee suodattimessa, omistajan käsikirjassa, ja korjaamokäsikirjassa et 2 kierrosta kun pohjaa, on vaan joku älytön ohje. Pitää käydä ens viikolla ostaa uus suodatin kaiken varalta ja laittaa se tilalle.
Nettiä tän päivää selanneena ja tutkineena voi sanoa et en oo ollu ongelman kans yksin.

**RF900R** · 15.04.2006, 11:47

Löytyy niitä suodatinavaimia ihan suomestakin esim. stormilta, hinta muistaakseni 9€.

**jiji** · 15.04.2006, 16:14

Joo, tuota Suihan ohjeistusta on ihmetelty useasti. Käsin olen aina kiristänyt eikä ole vielä ikinä vuotanu. Lähinnä tossa voi kämmätä silleen, että jättää vanhan suodattimen tiivisteen sinne väliin ja silloin ei kyllä pysy öölit sisällä

**vepe** · 15.04.2006, 18:32

Joo kyllä kirjoitus virheestä kyse, pitäisi olla 1/2 kierrosta tiivisteen tapaamisesta.

**Kwaks** · 15.04.2006, 23:52

Siinä ohjeessa täytyy olla virhe. Siinä suodattimessa on se kumitiiviste, ei sitä kovin tiukkaan tarvitse vääntää että pitää. Ensimmäisen pyörän kun ostin, oli edellinen omistaja kääntänyt suodattimen omaan momenttiin ja muutamalle lommolle.

Siinä kävi sitten niin että 2 päällä ajettiin ja liikenne valoissa huomasin että nyt savuaa jossain ja pahasti. Suodatin laski kuumaa öljyä pakoputken päälle!! Oltiin ajettu vielä suht reilusti ja takarenkaallehan sitä öljyä oli roiskunut aika reilusti.

Luojan lykky ettei kaaduttu..

**suzukiähvä** · 16.04.2006, 18:59

Levystä prässätty suodatinavain ja 2 kierrosta sillä . Ei tuu
lommoja mihinkään . Älkää vaan helvetissä jättäkö puolen
kiristyskierroksen varaan , sieltähän lentää o- rengas hevon-
halvattuun . Ja samalla avaimella muuten vanha suodatin pois
eikä taaskaan ole ongelmia . Se o-rengas on melkein millikaupalla ulkona urasta : jos puoli kierrosta vääntää sen
jälkeen kun o-rengas kosketta tiivistyspintaa , niin suodattimen kuori ei ole vielä lähelläkään sitä . Tarttis ihan vähän aatella :
eikä niin paljonkaan , kun minäkin sen käsitän . Yhden öljyn-
vaihtotyön hinnalla saa kaikki suodatinavaimet , mitkä on
keksitty valmistaa . Muistaakseni 14mm. hylsy sopii ko. avaimeen + jatkovarsi ja räikkä . Vieläkö jotain ?

**matrixz** · 17.04.2006, 15:59

Eihän se o-rengas sieltä mihinkään lennä vaikka kiristää vaan käsin.
Yleensä kun vaihtelen AUTOIHIN suodattimia ni kiristän vielä avaimella vähän ettei sitte pakkasilla vuoda.
Pienet painaumat ei haittaa suodattimessa kunhan ei tuu semmosta "terävää" että alkaa vuotamaan.

Viimeviikolla vaihdoin ö+s omaan K5 gixxeriin, ja kyllä oli mielunen ku ei tarvinnu ottaa katteita pois suodattimen takia

**pajazo** · 24.04.2006, 19:27

Huh, stormilta ostamassani suodattimessa luki 2/3 kierrosta, taitaa mennä liian tiukalle jos 2 kierrosta kiristää.

Päävalikko

Öljynsuodattiminen vaihto ja suodatin avain

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä