moro! ostin juuri thundercatin ja nyt kilometrejä on tullut noin 300 ja pyörä on pelannut hyvin. yksi asia on kuitenkin ihmetyttänyt että kun kiihdytän kunnolla niin catti menee todella helpolla päin rajotinta. onko tämä tyypillistä tälle pyörälle?vanhalla cbr.älläni ei vahingossa näin käynyt koskaan. onko rajotinta päin ajaminen myrkkyä koneelle kun tästäkin on oltu montaa eri mieltä....
se on kireempi.....
ja käsittääkseni se rajotin on sitä varten et se myrkky ei menis sinne koneeseen.![]()
![]()
![]()
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
Pykälää vaan vähän aiemmin sisään.. Eihän siitä rajottimella pitkään huudattamisesta muuta haittaa oo ku se häpeä!![]()
"Paskaks vaan jos se paskaks menee"
CBR600RR '07 -raaseri
Eikös se foorumin idea ole että kysytään jos ollaan epävarmoja ja saadaan sitten ohjeita, neuvoja tai vinkkejä - joskus kommenttejakin mutta tärkeintä kai on että kysyjä saa OIKEAA tietoa siihen mitä kysyi *(hetian00 @ Huhti. 14 2006,23:05) kirjoitti
-off topic-
Notta ei mopolla moottoritielle - lakikin sen jo kieltää!
IBA Finland - Pariisi2006 - Alppireissu 2007 - Euroturnee 2008
Suzuki GSX-750F
Se on se että se jammu kiertää niin paljon paremmin. Sun täytyy nyt opetella ajamaan pikkasen toisella tavalla ja hakeen vaihtokohtia aikaisemmin.
se seepra taisi olla hidas :-)
... mutta meinaatko että rajoitin tulee liian aikaisin peliin ? punaviiva on 13200 - en ole koskaan testannut kiertääkö pidemmälle...
2016 > Triumph 675 team member
2004 > YZF600R (tallin perällä - pitkä huolto menossa..)
(.. DKW-RT175VS im holz schublade)
.. historiaa.. [2013 - 2022] S1000RR (2010) < [2006 - 2012] R1-2004 (RN12)
.. 28.2.2025 : jäsenyyttä takana 20 vuotta ja 5 kk ..
Samaa minäkin mietin, että meneekö rajoitin liian aikaisin päälle? Missään pyörässä jolla olen ajanut,ei ole ollut kyllä ollut pelkoa liian herkästi ylikierroksille menemisestä, koska kyllä se teho laskee niin selvästi parhaan teho/kierros-alueen jälkeen...(pekko5 @ Huhti. 15 2006,11:44) kirjoitti
Poikkeuksiakin on...![]()
Jos Tädillä on pallit, niin se on setä...
Joo, ainakin Triumphin 1050 koneessa veto on kutakuinkin parhaimmillaan, kun kiekkalimitteri viheltää pelin poikki ~9500 kiekan tienoilla.(VIPER @ Huhti. 15 2006,21:12) kirjoitti
Ei ilmeisesti kärsi kierrättää näissä pitkäiskuisemmissa padoissa kovemmilla kiekoilla? En keksi muuta syytä miksi ei saatavilla olevia hevosia päästetä pihalle.
Tuossa on punaisessa versiossa nostettu limitteriä 10000rpm kantturoille ja vieläkin on käyrä vasta tasoittumassa:
http://www.tuneboy.com.au/images/200...oy_Remap_T.jpg
Eli jos ei vaihtovalojen vilkkumista tule seurailtua niin aika usein vinkaisee rajoittajalle.