Luotettavin 90-luvun matkapyörä paljon ajettuna

[Karza]

Yksi vaihtoehto lisää: GSX1100EF, 80-luvulta kylläkin...

[r1150r]

Eiköhän tuo ole XJ 900 F, jos japsin haluaa. alle 5000 hintaluokasssa ostaisin itse K 75:n ja kallimmassa K 1100 LT:n.

[jarno73]

Eikös noissa 90-luvun alun kawoissa ollu paljon kansivikoja?

[MagnaMan]

Eikös noissa 90-luvun alun kawoissa ollu paljon kansivikoja?

Kyllä vaan, tunnettu tosiasia...

[timo1]

"vanhaa 90-luvun" matkapyörää joka on paljon ajettu, niin on aivan tuurista kiinni millasen yksilön löydät. Oli merkki mikä hyvänsä niin saattaa olla silkkaa sontaa tai sitten erittäin hyvässä kunnossa. Kaikki riippuu siitä miten on pidetty ja huollettu. Jos ihan ummikkona lähtee moista hankkimaan, niin ehdottomasti joku sellainen kaveri mukaan joka ymmärtää ihmetellä muutakin kuin auringon polttamaa maalipintaa.

[Nomad]

Yksi vaihtoehto lisää: GSX1100EF, 80-luvulta kylläkin...

Luja pyörä, mut s..tanan ruma. Junanvalo. *

[SamiN]

Eikös noissa 90-luvun alun kawoissa ollu paljon kansivikoja?

Kyllä vaan, tunnettu tosiasia...

Jepulis, näin on, lähinnä koskee zetoreita. Tosin niissä mitkä liikenteessä ovat vielä tänäpänä, nuo viat lienee jo korjattu kertaan tahi kahteen.

muoks: ääni 1000f hondalle myös kawamieheltä.

[Skeleton]

Kone on kyllä kestävä, mutta yritäppäs vaihtaa tulpat / huoltaa VFR:rää- jotta saat tulpat vaihdettu joudut purkamaan syylärin...

Syylaria voi taivuttaa eteenpäin (Kolot sopivasti katteessa), ei tarvitse purkaa. Tulpat saa koloistaan pois puutarhaletkun pätkällä.

Isommista Hondista en mitään ymmärrä mutta sen verran on sivistystä saatu, että vaihdoin kaverin VF:ään aikanaan tulpat ja pyörän omissa työkaluissa oli mukana sellainen nivelellä varustettu tulppa-avain tuohon ahtaaseen paikkaan. Meni muuten hetki, että hoksasin syylarin kiinnikkeessa mahdollisuuden löysätä sitä ja kääntää eteenpäin.

Nyt on pakko tuota pannaria mainostaa. Ainakin tulpat suht helppo vaihtaa, kun kone on pitkittäin. Jakohihnan vaihtoväli on 160 000, joten sitäkään ei aina tarvi olla ropaamassa. Tosin ohjurirullan laakeri oli (ja on edelleen) minulla kulunut, vaikka oli tarkastushetkellä ajettu vain vajaa 70 tkm.
Keppiveto, mukava peli. Joskin aika painava. Tehokin riittää mukavaan matka-ajoon ihan hyvin, vastatuuleen kyllä joutuu vähän vaivaamaan konetta enemmän.

[diisseli]

Itsellä on tuo Yammun 900 xj. Luotettava kuin kallio, 92 tkm mittarissa.

[Il_duce]

Osta itelles laina!

[Tuppervaari]

Jos oikeeta matkapyörää jolla varmana saa ajaa huolettomia kilometrejä ilman jatkuvaa roplaamista vielä +100tkm niin eiköhän silloin päädytä tuohon paneuropeanin paikkeille.

Muistuu mieleen juttu lontoolaisesta pyörälähetistä joka oli ajellut 450 tkm samalla koneella.Avaamattomalla sellaisella.

Valmis peli matkaan. Laukut ja kaikki.Tilaa kivasti kahdelle yms.

[kake10]

Mikäs olis tänäpäivänä semmonen pyörä, joka olis keppivetonen, ja kestäis isältä pojalle? Ja saa laittaa perustelujakin.

[jazori]

ääni xj 900 :lle.

[xx99jkl]

Täysin puolueeton mielipiteeni:

Honda. Mikä malli vaan.



Jos taas etsisit seksikkäintä, varmaan olis vastaus jokin muu. Ehkä. *

[duunari]

suzuki gsx-r en ole vielä yhtään ajamalla rikki saanut ja niitä on ollut mulla MONTA

[MagnaMan]

suzuki gsx-r en ole vielä yhtään ajamalla rikki saanut ja niitä on ollut mulla MONTA

Ai et saa niitä käyntiin...

[jamppa]

Yamaha FJ1200 -92, 102 000 km ajettu pelkällä nokkaketjun vaihdolla.

[jarno73]

Osta itelles laina!

osta sää itelles elämä

[veekaks]

Mikä on luotettavin ostos, kun haluat ison matkapyörän kohtuubudjetilla? Mikä peli vastaa matkamotoristin toiveisiin vaikka 100 km ajettuna?

Matkapyörä => keppiveto, iso tankki, hyvä ajoasento, katettu pyörä => Joku touring laite
Iso = yli 1000 kuutiota
Luotettava => Honda, Yamaha, BMW
90 luvulta => Honda Pan tai joku BMW
Kohtuu Budjetti => Honda Pan European
100 tkm = Panin ensihuolto = nokkahihnan tarkistus.

Noin minä sen itse ajattelin 2005 syksyllä. Silloin 92 tkm ajettu -93 malli tuli taloon. Nyt 120 tkm mittarissa ja hyvin on palvellut lyhyillä ja pidemmilläkin matkoilla.
Kun joskus vaihdan niin merkki ja malli säilyy.

[Gonzo]

Kyllä vaan ne on nuo gsx suzukit kestäviä.Mulla melkeestä 63000 ajettu peli,elikkä just sisäänajo lopussa Tuntuu olevan kestävä peli,ei muuta kun bensaa tankkin/perushuollot

[kawabata]

kyllä se on zzr1100 kestävin ja nopein 90-luvun pyöristä ml. 1990-1996 vuodet. omallakin on ajettu kohta 200 000 km konetta avaamatta. kansivikaerikoisuudet olivat herkimmillään 1984 gpz 900 r mallisessa. sitten pienemmissä 80-luvun 600 ja 750 16-venttiilisissä oli näitä pehmeitä seetejä. jos keppiä haluaa, niin sitten gtr1000 tai vaikka jamahan veemax. myös em. xj900 sarjan pyörät ovat tunnettuja erittäin kestävästä perustekniikastaan keppivedolla. mikäli kohtuullisempi suorituskyky käy pirtaan.