Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
-
14.04.2006, 00:56 #1
On ottanut vaihdevipu hieman osumaa... Onko kokeneemmilla tietoa uskaltaako alumiinista vipua suoristaa, vai meneekö helposti poikki?
-
14.04.2006, 00:58 #2
Liittyi May 2004Nousiainenmenee poikki,,,!
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span> -
14.04.2006, 01:01 #3
Liittyi Mar 2006Tampere
poikki menee ellei ole takoalumiinia...
<p>Suzuki DR 650 SE 1998 Suzuki RM 250 2008 Suzuki PV 80cc Pappa-Tunturi 1974 Solifer SM 1980</p> -
14.04.2006, 01:03 #4
Liittyi Jan 2003
No minulla oli samaongelma,mutta jarrupuolella. Koitin ja kesti . Vaikka ohut on , niin yllättävän kova on se vääntää.
Itseasiassa vääntäen en onnistunutkaan , ja ajattelin että jäljet tulee vaikka millä vääntäsi kun kiinni on otettava.
Sitten kumminkin koitin kovaa puuta , alle ja päälle - ja sitten 5 kilon lekaa , niin sehän onnistui - eikä edes mitään jälkiä. Lujuuskaan ei varmasti kärsinyt, kun loivamuta oli siinä , ja suora tuli.
Niin onko edellisillä katkennut kun ovat koittaneet ? Omakohtaista kokemusta ?
onhan se niinkin,mutta.... -
14.04.2006, 01:10 #5
Liittyi Mar 2006Tampere
Joskus oikaisin mopojen ja crossipyörän alumiinisia kytkin ja jarruvipuja, joskus onnistu, joskus ei vaan katkesi heti.
Kannattaa se toki kokeilla, ei paljon häviä ainaskaan...<p>Suzuki DR 650 SE 1998 Suzuki RM 250 2008 Suzuki PV 80cc Pappa-Tunturi 1974 Solifer SM 1980</p> -
14.04.2006, 01:13 #6
Kiitoksia vastauksista
Täytynee vielä harkita suoristamista.. Paljon se ei ole vääntynyt, joten ei viittis lähteä katkasemaankaan. No saahan niitä kaupasta lisää.
-
14.04.2006, 01:19 #7
Liittyi Nov 2005Nurmijärvi, röykkä
Kannattanee tilata uusi ennenku yrittää oikasta. Jotkut seokset kestää hieman taivuttelua, toiset ei ollenkaa. Kun vääntelee sitä oikoseks, taivutuskohdan pintaan tuleva harmahtava väri kertoo materiaalin rikkoutuneen, vaikka pysys vielä kasassa ni murtuu hetken päästä. Oon tossa rossi ja ens
ka uran aikana joutunu taivuttaan useemman kerran. nykyään en edes yritä, ku osia saa kaupasta. Joku alu seosten kanssa pelaava vois tietää lämpötiloja missä se oikenee.
Kovat kundit ei tanssi. -
14.04.2006, 03:39 #8
Liittyi Mar 2005
Pystyy oikaisemaan, kunhan ei oikaise "yli". Eli taivuta yli sen alkup. pisteen. Lämpö ei paljon valualuun auta. Riippuen siis paljon taipunu... HUOM!
Jos Tädillä on pallit, niin se on setä... -
14.04.2006, 05:28 #9
Liittyi May 2004
aikoinaa ittellä katkes vaihdevipu, hitsaamalla tuli kuntoon mut hitsari sano et onneks katkes et ei oikee kestä vääntelyy. eli jos olis vaan vääntyny. no tossa nyt tuli jo asiallista tietoo, mut kerroin ny vaa mitä oon kuullut.
ja nyt pääsiäisen kunniaks kuitenki!
-
19.04.2006, 18:16 #10
Pitihän se sit koittaa ihan pikkasen taivuttaa.. Ja nyt sitten saa typeryydestä kärsiä. Meni samantien poikki, ja uusi kustantaa sitten 114e.
-
19.04.2006, 19:18 #11
Liittyi Mar 2004Jyväskylä
No sepäs oli halpa vipu
A-B-CH-CZ-D-EST-F-FIN-FL-H-HR-I-L-LT-LV-N-NL-PL-RO-RSM-S-SK-SLO-UA -
20.04.2006, 16:38 #12
Liittyi Apr 2003Tampere
Mä tein kierretangosta uuden. Vähä menee kikkailuksi mutta toimi kyllä pari vuotta.
Ainut heikkous on äärimmäinen tarkkuus -
20.04.2006, 16:45 #13
Liittyi Nov 2002Oulu
Jos on tapana väännellä niitä vipuja niin kannattaa tehdä uudet käyttäen sopivaa putkea ja lattarautaa. Sopivan kokoinen putki joka "laakeroituu" siihen originaalin akseliin ja sitten hitsaten sopivat nököt lattaraudasta... Voipi väännellä takas ja edes... Rosterista kun tekee niin saa vielä kauniin kiiltävät...
Vastaa lainaten
