Huoltisspraymaalien uunitus?

[Talttapää]

Onko mitään ideaa uunittaa paukkupurkeilla maalattuja pikkuosia, kun maalina on näitä huolttiksilta löytyviä perusMastoneita ym. "automaaleja" joissa liuottimena ksyleeni/asetoni?

Millaisissa lämpötiloissa ja kuinka kauan?

[mkoo]

se on tosiaan oma lajinsa saada suihkepurkilla edes tyydyttävää jälkeä- ei pelkkä reilu roiskiminen riitä
Ite oon käyttänyt halvimpia mitä on ja myös kalliita purkkimaaleja, ja maalaan aina kuumailmapuhaltimen kanssa. Eli siis "kuivaan" maalin suihkutuksen jälkeen. Tämän oppii vaan tekemällä ettei polta maalia, kuplii varmasti jos ei osaa. Näin maali kuivuu radikaalisti nopeemmin,eli vähemmän epäpuhtauksia kerkee leijua pintaan.Lisäksi lämpimään pintaan seuraava suihke kerros tasoittuu paljon helpommin. Toimii.
Taitaa mennä OT "uunituksesta"..

[JoBa]

se on tosiaan oma lajinsa saada suihkepurkilla edes tyydyttävää jälkeä- ei pelkkä reilu roiskiminen riitä
..

Tuohon kyllä joudun esittämään jyrkän vastaluseen.

Kyllä meinaan kilikali purkilla saa helposti hyvää jälkeä, jos nyt ei mitään ihan kiinalaisia väreä ostele.

Varsinkin sekoitetuilla väreillä homma on perkuleen helppoa.
Aina kun ei välttämättä viitti ruiskua sotkea jonkun pikku härpäkkeen takia. Niin ray purkit on oiva vaihtoehto.

Uunituksesta en tiijä mitn.

Ja ei kyllä erota onko vedetty ruiskulla vai kilikali maalilla.
Perus kilikalit kyllä pirun paljon huonompia kestämään, kun esim juuri tuollainen sekoitettu kilikali maali.

[matula]

Pienten osien maalaus onnistuu sangen hyvin spraylläkin. Siis sen kokoisten joiden yli saa vetäistyä aina kerralla sen koko osan yli. Kahvat, kahvarungot, koneen sivukannet ( pienemmät)...

Olen tehnyt uunissa mattamustia niin. Tulos oli todella hyvä, sopivan puolikiiltävä ja olisko ollu jossakin 150 asteessa tunnin. Maali oli Mastonia. Ja kesti muuten kulutustakin hyvin.

Tosin aika paljon on tullut maalailtua ja harjoiteltua ennen tuota.

[Paimen Antti]

Ja sitten on kivaa kun paukkupullo maalauksen päälle tirahtaa vaikka tippa bensaa

[Jim Goose]

Ja sitten on kivaa kun paukkupullo maalauksen päälle tirahtaa vaikka tippa bensaa

Kyllä Maston 400 mattamusta ainakin kestää bensaa pinnalleen. Kun on oikein tehty ja puhtaalle pinnalle, niin varmaan pysyy. Vanhin maalaus koneen lohkoihin itsellä tuolla maalilla tehty -98, eikä ole vielä mihinkään lähtenyt ja kestää kiveniskuja hyvin. Kaasareista on tiputellut monesti suoraan lohkoille eikä mitään jälkiä pesun jälkeen ole jäännyt, maalipinta on moitteeton.
Jos tuo maali ei kestä moottorin pinnalla, vika on joko tekijässä tai huonosti tehdyssä työssä.

[mkoo]

ja vois toki ostaa PPG tahi Sikkens merkkisiä automaaleja suihkepullossa.
Perus Motip ja DupliColorit on tavan käyttöön ihan riittäviä varaosakauppa automaaleja.

Tosin jos tekee psykologisen päätöksen ettei pariin vuoteen maalaa+osta spraytä niin sais jo jopa säästettyy pikkukompuraan+ kynäruiskuun.