Tulokset 1:stä 20:een 20:sta
  1. #1
    Tää on kyllä viime keväinen juttu, mutta tuli mieleen kun tankkasin talven jälkeen mopoa eken kerran. Viime vuonna kävi näin:
    Ajelin tokaa kertaa tankille, kortit koneeseen ja kahvasta ainetta tankkiin. Mites tässä nyt näin diesel haisee ? *He...ti, minähän tankkaan mustalla kahvalla * Manasin siinä että ei voi olla totta, tankkasin dieseliä tankkiin ! *Mitä tässä nyt tekis: kotiin on 5 km, kauhea homma tyhjentää koko tankki jne. Katselin mittaria => 2.5 litraa oli mennyt. Voi helkkarin helkkari. Aikani ihmettelin ja ajattelin että menköön syteen tai saveen, mutta tankkaan bensalla lopun tankin täyteen ja katsotaan kuinka käy. Bensaa meni vajaat 20 L eli n. 10 % oli dieseliä. Lähti hienosti käymään ja ei oikein mitään huomannut kotiin ajellessa. Mutta seuraavana aamuna töihin lähtiessä kylmällä moottorilla oli hieman erilaista. Lähti käymään vasta parin pitkän sahauksen jälkeen ja ekan pari minuuttia oli aikamoista pörpötystä, mutta sen jälkeen pelas suht ok.
    Koko homma lähti tietysti siitä, että minulla on diesel-auto ja kun siinä on talven tottunut tankkaileen löpöä, samasta muistista ajatuksissa tankkailin Bläckkärin. Niin että jos säästää haluaa, ainakin 10 % voi laittaa dieseliä, heh *
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  2. #2
    Muistahan käydä maksamassa dieselvero :-)
    Taivas saa odottaa
  3. #3
    kannattaa käydä tankkaamaan lisää bensaa, heti kun vähän pinta laskee, niin saa prosentit kohdalleen.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  4. #4
    Lainaa (BlackCat @ Huhti. 15 2006,16:16) kirjoitti
    Muistahan käydä maksamassa dieselvero :-)
    Moottoripyörissä ei ole dieselveroa...!
    Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
    Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
    Kawasaki Gpz1000RX
    Kawasaki ZG 1200
  5. #5
    Oli ihan pakko kurkata otsikon takia, että onko håndan inkenjöörit menneet aivan sekasin, vai mikä juttu tää on. Huh onneks ei sentään!
  6. #6
    Lainaa (kale @ Huhti. 15 2006,16:40) kirjoitti
    Oli ihan pakko kurkata otsikon takia, että onko håndan inkenjöörit menneet aivan sekasin, vai mikä juttu tää on. Huh onneks ei sentään! *
    Niimpä, sitähän olis pian erottunut massasta
    Etkä mieti, onko tässä nyt jotain taka-ajatuksia! Ei ole kuin yksi, ja sitä en kerro. Sanoinko mä ton ääneen? Tarkoitin että EI ole taka-ajatuksia. Tätä se dementia teettää. EI DEMENTIA! Ei, ei, vaan dementti... Sa-sanoinko mä sen dementian taas? Ei dementia, vaan väsymys, väsymystä tarkoitin. Meni sanat sekaisin kun on tämä dementia. EI DEMENTIA OLE MINULLA! Väsymys on vaan. Väsymys ja dementia. JUMALAUTA! Kokous on päättynyt! Ja tätä kokousta ei sitten koskaan pidetty.
  7. #7
    On niitä oikeitakin olemassa - ei kylläkään Hodalla; kai:

    Zekkaa tää

    Toinen

    TDI
    --JaSa
    TFM
    Valkkari / Tunned by TT-motorsport / 350++km/h
    BUSANISTIT +200 MPH CLUB FINLAND
  8. #8
    Lainaa (VOGON @ Huhti. 15 2006,16:38) kirjoitti
    Moottoripyörissä ei ole dieselveroa...!
    Lienee käyttövoimavero nykynimeltään

    Mutta siis voisihan tuo disu aika hyvin sopiakin johonkin tuollaiseen Torque Sporttiin Vai miltä kuulostaisi jotain 1600cc 80kW/240kN
    BMW R 1200 ST -05
  9. #9
    Tää täytyy pitää muistissa, itsellä sama asetelma pyörän ja auton suhteen...
  10. #10
    Olin nuorenapoikana kesätöissä letkuapinana Shellillä. Meillä kävi tankkaamassa papparainen 120 A Datsunilla. Papan Datsun oli huiman näköinen, kun oli pensselillä maalattu. No asiaan. Patmu väitti olevansa hyvin perillä hiilivetyjen anatomiasta ja polttoaineista. Tankkasi Datsuniin aina puolet bensaa ja puolet polttoöljyä. Sanoi, että bensiini on aivan turhan korkeaoktaanista Datsunille, ja polttoöljyn oktaaniluku on jotain 70 (muistaakseni). Tuli halvaksi ja 85 oktaanisella kuulemma kulkee ihan yhtä hyvin!
    CBR 1000 F vm 1990
    KTM EXC 250 Racing 2005 (myytävänä)
    KTM EXC 530 vm 2008
  11. #11
    Itse ajelin 1,5v opiskeluaikoina 50/50 suhteella fiestalla. 1,1L kone tykkäs ihan hyvää moisesta, jopa talvella tuli 70/30 seoksilla ajeltua. Ja rahaa riitti opiskeluun.
  12. #12
    Isäukkokin sai aikoinaan autoa vaihtaessaan maksuna rahan lisäksi ladan jossa oli takakontissa nestekaasupullo ja edessä kojelaudassa hana josta sai valita käytetäänkö bensaa vai kaasua.

    En kyllä jaksa muistaa käytiinkö kokeilemassa miten kulkee kaasulla. Muistikuva on että kyllä *

    joskus myös muistelen lukeneeni jostain diesel-prätkästä. Joku paja oli sen rakennellut. Uskon kyllä vakaasti että niitä nähdään vielä myyntikäytössä omana elinaikanakin.



    <br />
  13. #13
    Diesel prätkä, näin aidon sellaisen kaksi vuotta sitten Ylikiimingissä! Oli motoristi kirkko siellä ja joku oli tullut sellaisella paikan päälle. Kuvakin siitä pyörästä mulla jossain on, en vaan koneeltani sitä löytänyt tähän hätään. Muistaakseni oli deutsin kaksi pyttyinen moottori. Vanha se tietysti oli. Mottikin näytti pyörään tehdyltä. Huhu kertoi pyörän olevan jonkun Oululaisen katsastus miehen.....
    Kyllä tämä todellakin on parasta mitä housut jalassa voi tehda!

    Honda vfr vtec
  14. #14
    juu ja eikos toi royal enfield valmista tollaista 1syl. diesel moottoripyörää tai ainakin jossain välis valmisti jos en ihan väärin muista...
    R1 -05
  15. #15
    Kakarana tankkasin vanhingossa Tunturi SuperSporttiin autotallin kanisterista diisseliä. Määriä en muista mutta varmaan yli puolet oli kiisseliä. Kävi ja kulki ihan hyvin, mutta kylmänä piti polkea ihan helvetisti, että lähti käyntiin.
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  16. #16
    Yhdellä tuttavallani ainakin on yksi dieselpyörä, Taurus Diesel 350cc, mutta tuota pyörää on mahdotonta saada rekisteriin Suomessa. Itse en ole päässyt testaamaan tuota pyörää, mutta isäni kävi ajamassa pikkulenkin ja olihan se kuulemma hieman erilaista menoa :-) Tässä
    vielä kuva samanlaisesta pyörästä.



    "We need a plan - Let's play dead"
  17. #17
    Eikös jenkeissä ole jo katukäyttöön tehty diesel pyörä. Siis armeijan pyörän katuversio. Jonkinlainen enduro se oli. Täällä siitä oli juttua aikaisemmin.
  18. #18
    Lainaa (PhPstr @ Huhti. 21 2006,10:12) kirjoitti
    mutta tuota pyörää on mahdotonta saada rekisteriin Suomessa. .
    Jaa'a... mikähän mahtanee olla syy ettei saa rekisteriin?
    Honda CBR1100XX
  19. #19
    Lainaa (CebariTonni @ Huhti. 21 2006,14:48) kirjoitti
    Lainaa (PhPstr @ Huhti. 21 2006,10:12) kirjoitti
    mutta tuota pyörää on mahdotonta saada rekisteriin Suomessa. .
    Jaa'a... mikähän mahtanee olla syy ettei saa rekisteriin?
    Enpä kyllä muista tähän hätään syytä tuohon, mutta ei joka tapauksessa ole mahdollista Suomessa rekisteröidä.
    "We need a plan - Let's play dead"
  20.  
  21. #20
    Lainaa (PhPstr @ Huhti. 21 2006,14:54) kirjoitti
    Lainaa (CebariTonni @ Huhti. 21 2006,14:48) kirjoitti
    Lainaa (PhPstr @ Huhti. 21 2006,10:12) kirjoitti
    mutta tuota pyörää on mahdotonta saada rekisteriin Suomessa. .
    Jaa'a... mikähän mahtanee olla syy ettei saa rekisteriin?
    Enpä kyllä muista tähän hätään syytä tuohon, mutta ei joka tapauksessa ole mahdollista Suomessa rekisteröidä.
    No johan on kumma , kyllä oulun seudulla on rekisteröityjä diesel mopoja ihan katulaillisia ja rekisteröityjä. Toki itämaan tietäjien alunperin mutta suomessa pantu moottorit niihin. Esim Dneprejä on ( ei ehkä ihan oikein kirjotettu ) ja osa sivari käytös.Ainakin kolme eri diesel pyörää oon nähnyt ja onha noita näyttelyissäki näkynyt.
    Single Pan