Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    Tuolla Öljytopitsassa mainittiin, että Trumppaan käy Mazdan suodatin.
    Mitenkäs tämä Hondan "vanhempi CBR" Hornet 600 kone?
    Mottiahan on käytössä mahdottomia määriä joten siihen on varmasti joku keksinyt sopivan "tarvikesuodattimen".
    Varmaan joku pieni Japsiauton suodatin on sopiva, mutta mikä?
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  2. #2
    katos tuolta, taitaa lähes kaikissa hondissa olla sama suodatin
    M-filter
    3363 m-filtteriltä sopii lähes kaikkiin hondiin. Tuon tyypin kun ilmoittaa autonvaraosaliikkeessä, niin löytyy vastaavia muiltakin valmistajilta.
    Fram:in suodatin näytti ainakin laadukkaammalta, tyyppiä en nyt muista



  3. #3
    Muutamia vaihtoehtoja Hondan orggissuodattimille

    Tuossa mainitaan että FRAMissa saattaa olla jotain ongelmia mutta kuulostaa nettihuhulta. Itselläni ei ole mitään tietoa noista koska olen aina kiltisti ostanut Hondan oman suodattimen vaikka en usko että noissa on mitään merkittävää eroa.
    Uusien ohjesääntöjen mukaan poliisin on määrä pysäyttää epäilyttävän henkilön pakeneminen päähän tähdättävillä laukauksilla.
  4. #4
    Kiitos Jannelle !
    Hauska yhteensattuma, taloudessa olevaan Matuzan 1,3 kotiloon ja Horoon käy sama suodatin !!
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  5. #5
    Niin, unohtui mainita, että monessa Hondassa Ja Trumpassa (955-1050) on sama suodatin

    Kohta sitten alkaa se vääntö, että voiko/kannattaako laittaa 5€ auton suodatin, vai onko pakko olla 20€ orggis.



    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  6. #6
    Huono paikka säästää tuo öljynsuodatin, on erittäin tärkeä osa moottorin eliniän kannalta. Rahallisestikaan ei isoa etua pääse kertymään. Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

    En tiedä oliko tässä nyt säästämisestä kyse, mutta sanoinpahan kuitenkin. Vähän sama juttu kun porukka täällä tunkee mopoihinsa ties mitä traktoriöljyä ja myhäilee tyytyväisenä tekemäänsä 20-30€ vuosisäästöä.



  7. #7
    Lainaa (Stobias @ Huhti. 03 2006,14:42) kirjoitti
    Huono paikka säästää tuo öljynsuodatin, on erittäin tärkeä osa moottorin eliniän kannalta. Rahallisestikaan ei isoa etua pääse kertymään. Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

    En tiedä oliko tässä nyt säästämisestä kyse, mutta sanoinpahan kuitenkin. Vähän sama juttu kun porukka täällä tunkee mopoihinsa ties mitä traktoriöljyä ja myhäilee tyytyväisenä tekemäänsä 20-30€ vuosisäästöä.
    No ei montaa sekuntia mennyt...
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  8. #8
    Lainaa (Stobias @ Huhti. 03 2006,14:42) kirjoitti
    Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.
    No luetteleppa sitten ne turvalliset merkit, että tietää ostaessa.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  9. #9
    Lainaa (B12 @ Huhti. 03 2006,14:37) kirjoitti
    Niin, unohtui mainita, että monessa Hondassa Ja Trumpassa (955-1050) on sama suodatin

    Kohta sitten alkaa se vääntö, että voiko/kannattaako laittaa 5€ auton suodatin, vai onko pakko olla 20€ orggis.
    Etenkin kun CBR600:een (pc25) saa alkuperäisen suodattimen 11€...
    Honda CBR600F -> Suzuki SV 650
  10. #10
    Lainaa (jammaster @ Huhti. 03 2006,14:47) kirjoitti
    Lainaa (B12 @ Huhti. 03 2006,14:37) kirjoitti
    Niin, unohtui mainita, että monessa Hondassa Ja Trumpassa (955-1050) on sama suodatin

    Kohta sitten alkaa se vääntö, että voiko/kannattaako laittaa 5€ auton suodatin, vai onko pakko olla 20€ orggis.
    Etenkin kun CBR600:een (pc25) saa alkuperäisen suodattimen 11€...
    Triumphin originaali 19€. Joku Japsisuodatin se on (Toyo Roki). Sinänsä sama, mutta lähimpään paikkaan, mistä moisen saa on 100km. Lähdenkö hakemaan vai tilaanko? Vai käynkö 2km päästä tarvikeliikkeestä? Minusta vajaa 120mk on aika kallis öljynsuodattimesta. Pääsääntöisesti alkuperäiset ovat hyviä, mutta ovatko tarvikeputsarit automaattisesti huonoja?



    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  11. #11
    Joo, jos on Mazdan suodatin kiinni ja Delvacit koneessa, niin pitää vaan kierrokset alle 6000rpm, niinkuin autollakin.
    Silloin osat luulee, että ne on nelipyöräisessä kiinni eikä ala nikottelemaan/tukkeudu/leikkaa kiinni...
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  12. #12
    Lainaa (Baltic @ Huhti. 03 2006,15:07) kirjoitti
    Joo, jos on Mazdan suodatin kiinni ja Delvacit koneessa, niin pitää vaan kierrokset alle 6000rpm, niinkuin autollakin.
    Silloin osat luulee, että ne on nelipyöräisessä kiinni eikä ala nikottelemaan/tukkeudu/leikkaa kiinni...
    Kannattaa pitää alle 2000 kierroksella, kuten Massikassa /Scaniassakin.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  13. #13
    Lainaa (B12 @ Huhti. 03 2006,14:45) kirjoitti
    Lainaa (Stobias @ Huhti. 03 2006,14:42) kirjoitti
    Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.
    No luetteleppa sitten ne turvalliset merkit, että tietää ostaessa.
    Ne merkit, joita myydään alkuperäisinä varaosina. Sitä en väittänyt, että auto- ja pyöräfilttereillä olisi eroa, mutta halvalla kiinan tarvikefiltterillä ja laatumerkillä tod.näk. on, ainakin luotettavuudessa ja suodatuskyvyssä. Jossain filttereissä on myös luvattoman huono vastaventtiili, jonka tarkoitus on siis pitää likainen öljy suodattimessa silloin kun kone on sammutettu. Tuollaista halpaa suodatinta en pistäisi autoon, enkä mopoon.
  14. #14
    Jos ketään tällainen turhatieto kiinnostaa.

    Muistan joskus nähneeni Tm:n tai Tuulilasin suodatin testin , jossa vertailtiin Toyotan alkuperäistä öljynsuodatinta tarvikkeita vastaan.
    Joku tarvikesuodatin sen testin muistaakseni voitti.
    Jos jollakin noita lehtiä on -90 luvun alkupuolelta säilössä, niin sieltä voi tarkastaa.
    ...
  15. #15
    sopii toi mh3363 m-filtteriltä myös aika moneen jammuun
    elä ja anna muiden roudata
  16. #16
    Lainaa (Stobias @ Huhti. 03 2006,18:18) kirjoitti
    Lainaa (B12 @ Huhti. 03 2006,14:45) kirjoitti
    Lainaa (Stobias @ Huhti. 03 2006,14:42) kirjoitti
    Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.
    No luetteleppa sitten ne turvalliset merkit, että tietää ostaessa.
    Ne merkit, joita myydään alkuperäisinä varaosina. Sitä en väittänyt, että auto- ja pyöräfilttereillä olisi eroa, mutta halvalla kiinan tarvikefiltterillä ja laatumerkillä tod.näk. on, ainakin luotettavuudessa ja suodatuskyvyssä. Jossain filttereissä on myös luvattoman huono vastaventtiili, jonka tarkoitus on siis pitää likainen öljy suodattimessa silloin kun kone on sammutettu. Tuollaista halpaa suodatinta en pistäisi autoon, enkä mopoon.
    joku "tarvikevalmistaja" ne "alkuperäisetkin" suodattimet tekee tietysti jos haluaa maksaa siitä että suodattimessa lukee prätkän merkki niin se on sit jokaisen oma asia.
    elä ja anna muiden roudata
  17. #17
    Fzr:ään asensin paljonpuhutun Mazdan suodattimen, ostin vielä Motonetistä. Edellinen suodatin oli "aito" MP-sudatin, Hiflofiltro merkiltään, valm. maa Thaimaa. Allrightin luettossa luki, että ed. tuotemerkki toimittaa ensiasennussuodattimia mm. Mazdalle. *
    Onkos muuten niin, että tämä venttili suodattimen sisällä mahdollistaa öljyn virtauksen silloinkin, kun patruuna umpeen likaantunut.
    R1-07
  18. #18
    Lainaa (ande @ Huhti. 03 2006,18:42) kirjoitti
    joku "tarvikevalmistaja" ne "alkuperäisetkin" suodattimet tekee tietysti jos haluaa maksaa siitä että suodattimessa lukee prätkän merkki niin se on sit jokaisen oma asia.
    Kyllä tämän nyt varmaan jokainen tietää, täytyykö kaikki aina vääntää rautalangasta? Alkuperäisosina myydään kuitenkin vain tietyn merkkisiä suodattamia, jotta niiden laadusta ja sopivuudesta voi olla varma. Tarvikesuodattimia löytyy joka lähtöön, toiset ovat alkuperäisosia parempia, toiset huonompia, toiset kalliimpia, toiset halvempia. Useinkaan ne parhaat suodattimet eivät ole niitä halvimpia. Sama pätee ihan kaikkiin tuotteisiin.

    Tän kevään vuotuinen suodattimen osto on vielä edessäpäin, joten voihan olla, että tulee tutkittua asiaa ja sijoitettua se 10€ hyvään tarvikesuodattimeen alkuperäisen sijasta.
  19. #19
    Lainaa (Petteri.H @ Huhti. 03 2006,23:34) kirjoitti
    Jos ketään tällainen turhatieto kiinnostaa.

    Muistan joskus nähneeni Tm:n tai Tuulilasin suodatin testin , jossa vertailtiin Toyotan alkuperäistä öljynsuodatinta tarvikkeita vastaan.
    Joku tarvikesuodatin sen testin muistaakseni voitti.
    Jos jollakin noita lehtiä on -90 luvun alkupuolelta säilössä, niin sieltä voi tarkastaa.
    Jep! kyllä pitää paikkansa että tarvikesuodatin voitti! Toyotan alkup. suodatin oli viimeinen!! ett ett ei se aina alkup. ole paras!!!
  20. #20
    Lainaa (Stobias @ Huhti. 04 2006,00:27) kirjoitti
    Alkuperäisosina myydään kuitenkin vain tietyn merkkisiä suodattamia, jotta niiden laadusta ja sopivuudesta voi olla varma. Tarvikesuodattimia löytyy joka lähtöön, toiset ovat alkuperäisosia parempia, toiset huonompia, toiset kalliimpia, toiset halvempia. Useinkaan ne parhaat suodattimet eivät ole niitä halvimpia. Sama pätee ihan kaikkiin tuotteisiin.
    Ja usein MP-tuotteissa on roimasti MP-lisää eli samalla rahalla kun ostaa sen alkuperäisen pyörän merkillä maalatun filtterin, saa hyvinkin 3kpl paljon laadukkaampia tarvikesuodattimia. Tai 2kpl sitä täysin samaa alkuperäistä filtteriä, mutta ilman oman pyörämerkin logoa kyljessä.

    Suurin osa Japsipyöristä ja ainakin Triumph käyttää käsittääkseni Toyo Rokin peruspurkkeja, jotka eivät mitenkään ylivertaisia tunnu olevan: http://motorcycleinfo.calsci.com/Filters.html

    Noita testeissä usein kehuttuja Purolator PureOne-suodattimia ei vissiin Suomesta saa mistään? Tarvikesuodattimista Fram on haukuttu kaikissa lukemissani MP-testeissä umpipaskioksi, juurikin siitä syystä että sisällä on rakenneltu osia pahvista, jotka muilla merkeillä ovat metallia ja kumia.

    Edit. Jaahas, no sitten taas TM-autotestissä oli juuri päinvastoin eli Purolator huono, Fram hyvä. Ota tästä nyt sitten tolkkua:

    "Filtteritesti TM 2/2003

    1. Volvon alkup. 9,3 ******
    2. Bosch 9,0 ******
    3. Fiaam 8,9 ******
    4. Fram 8,9 ******
    5. Mann Filter 8,9 ******
    6. Uni Clean 8,7 ****
    7. Crosland 8,4 ****
    8. Clean 8,0 ***
    9. Teho Filter 7,8 ***
    10. Champion 7,5 **
    11. Full 7,4 **
    12. Biltema 7,2 *
    13. Purolator 7,2 *
    14. M-Filter 7,0 *
    15. Knecht 6.0 -

    Volvo, Bosch ja Mann, samalta tehtaalta.
    Fiaam ja Fram, sama tehdas."



  21.  
  22. #21
    Itse Käytän tarvikesuodattimia. Onko kukaan koskaan kuullut, että joltain olisi moottori hajonnut suodattimen takia.
    Autoilla ajetaan 15 tkm samalla suodattimella ja pyörällä 5-8 tkm.
    Joten luulisi sen kestävän
    Mielestäni suodattimen kiristäminen on tärkeämpää, tiedän kaksi tapausta, jossa suodatin on auennut ja öljyt lentänyt mäkeen.
    Joskaan kummassakaan tapauksessa ei moottorivauriota päässyt tulemaan.