Mistäs haette uuden akun?

**pozo izquierdo** · 01.04.2006, 01:36

Taisi LT:n alkuperäinen geeliakku päästä purkautumaan ihan tyhjiin niin, että BMW-laturi herjaa punaisella error-valolla. Eli ei ota virtaa sisään ainakaan näin fiksulla laturilla.

Kokeilen huomenissa vielä vähän krouvimmalla perinteisellä laturilla saada jännitetasoa nousemaan sen verran, että tuo automaattilaturikin pääsisi taas jyvälle. Taitaa tämän akun päivät kuitenkin olla luetut, kaksi vuotta olisi tullut täyteen 13.4....

LT-äijät jenkeissä vannovat Odyssey PC 680 akun nimiin. Onkos kukaan täälläpäin semmoista hankkinut ja jos niin mistä?
Vai marssitteko vaan Bemarikauppaan ostamaan alkuperäisen?

tiedusteleepi

pozo

**Willi Tähti** · 01.04.2006, 10:52

Biltemasta tiätty

**mchuurre** · 01.04.2006, 11:28

(pozo izquierdo @ Maalis. 31 2006,23:36) kirjoitti

Taisi LT:n alkuperäinen geeliakku päästä purkautumaan ihan tyhjiin niin, että BMW-laturi herjaa punaisella error-valolla. Eli ei ota virtaa sisään ainakaan näin fiksulla laturilla....

.. Taitaa tämän akun päivät kuitenkin olla luetut, kaksi vuotta olisi tullut täyteen 13.4....

JOVAIN HÄ !

....NO EI voi olla ! 2-vuotias ja loppu ? Originaali vieläpä ? Olikos se sulla latingissa, johdonpääs koko talven vai irtona ?

Meinaan kun sulla oli noita niin monenlaisia "spezialiteten"-himmeleitä LT:ssäs ni jos se johtuu vaan tuosta...?

JOS se on ihan "kaputt" niin nostaisin kyllä älämölön ja veisin takasin liikkeeseen. Antaahan monet valmistajat ihan pyytämättäkin semmosia 2 vuoden takuita akuilleen...

**Mikk@** · 01.04.2006, 11:56

Wanha Varta viskattu weke. Tilalle laitettu Bilteman 80-826 geeliakku. Ja hyvin tuntuu pyörittävän.

**C-A-D** · 01.04.2006, 12:07

"KasipätkäWainaassa" meni myös Bemarin alkuperäinen akku kahdessa vuodessa täysin mystisesti. Uuden hain Helsingistä Akkupalvelu Häkkiseltä. Bemarin alkuperäisakku, (tosin ilman BMW:n logoa) Exide 40% halvemmalla kuin merkkiliikkeestä.

**Garba** · 01.04.2006, 23:24

Odyssey pc680 Tikkurilan Autotarvike ja Varaosat Oy, Saratie 4
145€, ei vielä havaintoa toimivuudesta....

**Earthend** · 01.04.2006, 23:35

(Garba @ Huhti. 01 2006,21:24) kirjoitti

Odyssey pc680 Tikkurilan Autotarvike ja Varaosat Oy, Saratie 4
145€, ei vielä havaintoa toimivuudesta....

Huh.. on akulla hintaa. On se akku miten laadukas tahansa, siitä täytyy pitää huolta säilytyksen aikana. Siinä ei 2v takuu paljoa auta.

**RTJ** · 01.04.2006, 23:48

IKL:ltä eiku,,, IKH:lta

**pozo izquierdo** · 02.04.2006, 11:50

Tässä taitaa olla vielä toivoa sen originaaliakunkin kanssa...

Kun sain jännitetasoa hieman ylemmäksi tavallisella akkulaturilla, niin rupesi se fiinimpikin BMW-laturi taas pelittämään. Ei ainakaan error-valolla enää herjannut...

Geeliakku voi kuulemma hyvinkin toipua totaalityhjennyksestä, mutta näköjään tommoisella ylläpitolaturilla tyhjän akun ylösnosto ei onnistu.

Katsellaan nyt kunhan tästä edes ajamaan pääsisi...

Kiitoksia kaikille kommenteista

t. pozo

**C-A-D** · 02.04.2006, 13:59

Vissiin tuossa geeliakussa on kovemman latausjännitteen tarve (ainakin joissain tilateissa). CTEKin ohjeissa mainitaan, että "pakkasasetus" sopii myös geeliakuille. Tuo pakkasasetus taisi nostaa latausjännitteen 14,7Volttiin.

**PSmo** · 11.04.2006, 15:55

R1200GS -03 akku hyytyi talven jälkeen, uuden noudin GEL Energy, Pitäjänmäki, 55 €.

**arikorho** · 12.04.2006, 00:05

Fiamm geeliakku, 65 €, alkuperäisen v. 2003 Exiden tilalle. Huomenna matkahuollossa - ja sitten pääsee tas ajamaan.
Pyörä R 1150 GS Adv ja tarkoitus olisi käyttää erilaisia sähkölaitteita reissussa. Laturi ja akku saisivat olla kunnossa.

**toma** · 12.04.2006, 13:34

(PSmo @ Huhti. 11 2006,13:55) kirjoitti

R1200GS -03 akku hyytyi talven jälkeen, uuden noudin GEL Energy, Pitäjänmäki, 55 €.

Kertokaapa hyvät herrat, miten tuo on mahdollista, että muutaman vuoden ikäisten pelien akut sippaa? Miten saatte sen oikeen aikaan?

Itsellä R1100S:ssä alkuperäinen mallia 2000 akku, ja hyvin pelittää vielä. En ole muuta tehnyt kuin pitänyt huolen, että vettä piisaa akun sisällä, ja ladannut BMW:n omalla laturilla 3-4 kertaa vuodessa (talvella 2 kertaa).

**pozo izquierdo** · 12.04.2006, 14:07

(toma @ Huhti. 12 2006,11:34) kirjoitti

(PSmo @ Huhti. 11 2006,13:55) kirjoitti

R1200GS -03 akku hyytyi talven jälkeen, uuden noudin GEL Energy, Pitäjänmäki, 55 €.

Kertokaapa hyvät herrat, miten tuo on mahdollista, että muutaman vuoden ikäisten pelien akut sippaa? Miten saatte sen oikeen aikaan?

Itsellä R1100S:ssä alkuperäinen mallia 2000 akku, ja hyvin pelittää vielä. En ole muuta tehnyt kuin pitänyt huolen, että vettä piisaa akun sisällä, ja ladannut BMW:n omalla laturilla 3-4 kertaa vuodessa (talvella 2 kertaa).

Tässä simppeli resepti ja jo kerran kokeiltu:

Varustetaan mopo (mieluiten jo tehtaalla) koko ajan sähköä syövillä lisävimputtimilla. Ja jos ei tehtaan hilpetöörit riitä, niitä voi aina viritellä itse lisää. Pidetään mopo uskollisesti ylläpitolaturissa kiinni koko talven, mutta sitten jonkun räpläyssession päätteeksi unohdetaan kytkeä laturi verkkovirtaan esim. viikoksi pariksi. Seurauksena on takuutyhjä akku, jonka herättely on sitten oma rituaalinsa. Ei akku virottuaan välttämättä ole lopullisesti menetetty, mutta sen kapasiteetti ei tämmöisten honkkeleiden jälkeen yleensä ainakaan parane...

Näin minä sen teen.

t. pozo

**Inkku** · 12.04.2006, 14:13

(Earthend @ Huhti. 01 2006,21:35) kirjoitti

(Garba @ Huhti. 01 2006,21:24) kirjoitti

Odyssey pc680 Tikkurilan Autotarvike ja Varaosat Oy, Saratie 4
145€, ei vielä havaintoa toimivuudesta....

Huh.. on akulla hintaa. On se akku miten laadukas tahansa, siitä täytyy pitää huolta säilytyksen aikana. Siinä ei 2v takuu paljoa auta.

halpa verrattuna Yuasa:n akkujen hintaan,maksaa meinaan 196e *

**Petri12r** · 12.04.2006, 14:20

Tuli haettua TUOLTA, kun sopivaa akkua ei löytynyt Biltemasta.
Ja hinta oli puolet YUASA akun hinnasta.

Keskustelua akuista

**PSmo** · 12.04.2006, 14:29

(toma @ Huhti. 12 2006,11:34) kirjoitti

(PSmo @ Huhti. 11 2006,13:55) kirjoitti

R1200GS -03 akku hyytyi talven jälkeen, uuden noudin GEL Energy, Pitäjänmäki, 55 €.

Kertokaapa hyvät herrat, miten tuo on mahdollista, että muutaman vuoden ikäisten pelien akut sippaa? Miten saatte sen oikeen aikaan?

Itsellä R1100S:ssä alkuperäinen mallia 2000 akku, ja hyvin pelittää vielä. En ole muuta tehnyt kuin pitänyt huolen, että vettä piisaa akun sisällä, ja ladannut BMW:n omalla laturilla 3-4 kertaa vuodessa (talvella 2 kertaa).

Ostamalla luotettavia, alkuperäisiä BMW akkuja!

Näissä nykyakuissa kun lukee Do not open! eli ei ole helppoa huolehtia siitä vedestäkään.

**toma** · 12.04.2006, 14:38

(PSmo @ Huhti. 12 2006,12:29) kirjoitti

Näissä nykyakuissa kun lukee Do not open! eli ei ole helppoa huolehtia siitä vedestäkään.

Haa, nyt ymmärrän. Ja siihen vielä Pozon vimpstaakelit lisäksi, niin kyllä tyhjenee. Pelkkä Espressokeitin ei kyllä söis niin paljoa virtaa

**awaaja** · 15.04.2006, 02:20

Pyörä -05, akku kaput -06 ja eikun takuuseen. Nämä geeli himmelit taitaa olla todella ranttuja ettei pääse liian tyhjäksi. Minullakin kertaalleen talvella ladattu ja kevät lataus OK ja laturi meni kauniisti latauksen jälkeen ylläpitovaraukselle mutta startatessa kuului vain Klik. Sen jälkeen akku oli vainaa ei ottanut virtaa. Kauppias ei nikotellut lainkaan vaan käski hakea uuden akun ja sanoi että näissä on ollut yllättävän paljon äkkikuolleita. No ensi talvena sitten akku pois pyörästä ja jatkuvaan lataukseen.

**ppjv** · 17.04.2006, 00:04

Miettikää sitäkin, jos "takuuakkunne" pimpahtaa vaikka kesken lomareissua! (lauttaliput esim.)
Toki saatte uuden akun kiikutettuanne sitä pimpahtanutta akkua matkatavaroissanne ympäri (missä sitten olettekin)
mantuja!
Laatu tulee edullisemmaksi, mutta hintavertailuun on tämäkin palsta mielestäni OK.

**Matva** · 17.04.2006, 01:27

No, tietty ostetaan paikallisesta Biltemasta uusi ja edelleen ollaan murto-osassa alkuperäisestä, se on vaan puhujasta kiinni etteikö saa uutta Suomessa, kun ei tarvii edes ongelmajätettä ottaa vastaan....

**C-A-D** · 17.04.2006, 11:43

(ppjv @ Huhti. 16 2006,22:04) kirjoitti

Miettikää sitäkin, jos "takuuakkunne" pimpahtaa vaikka kesken lomareissua! (lauttaliput esim.)
Toki saatte uuden akun kiikutettuanne sitä pimpahtanutta akkua matkatavaroissanne ympäri (missä sitten olettekin)
mantuja!
Laatu tulee edullisemmaksi, mutta hintavertailuun on tämäkin palsta mielestäni OK.

No se laatu ei aina ole kyllä niin itsestäänselvä / akun kylkeen kirjoitettu. Omasta moposta meni aikanaan reilussa vuodessa ihan merkki-/laatuakku. Samanlaisia tarinoita olen kuullut muiltakin.

Niin - ja se akku ei mennyt minkään syväpurkautumisen tmv. takia, vaan sitä oli säännöllisesti ylläpitoladattu talvella.

En ehkä enää nykyään ostaisi Bilteman akkua, mutta aikoinaan moinen kesti FJ1100:ssa viisi vuotta. Pääsääntöisesti uskoisin kaikkien ammatikseen akkuja myyvien liikkeiden kuitenkin myyvän laatua. Jos elantosi on yhdestä artikkelista kiinni, ei p**kan myynti lyö kovin pitkään leiville.

20.05.2006, 17:16

Akkutalosta Oulusta yuasa:n akku hinta oli jotain 50€ tienoilla. Edellinen alkuperäinen kesti 5 vuotta olisi voinut mennä pitempäänkin mutta unohtu viime talvena tallin nurkkaan.

**markkanen** · 21.05.2006, 17:26

Uusi mopo-ei välttämättä uusi akkua, se mukana tuleva on voinut virua varastossa jo kotvasen aikaa. Eli mulla on mennyt kahdesta uudesta moposta akkua alle 2v -säilytetty ja pidetty myös hyvin. Bmw ei itse tee akkuja , ne ovat jonkin tunnetutun akkuvalmistajan tekemiä (kuten esim Bmw kypärät-valmistajana Schubert). Myös uusi akku voi olla susi, näin kävi minulle ostaessani Oulun Akkutalosta uuden Vartan jossa oli siis kennovika. Toki sain takuuseen uuden akun. En tunne Bilteman akkujen valmistajaa, mutta uskoisin että jokin tunnettu merkki olisi hyvä !
Oulun Akkutalossa muuten mukava ja hyvä palvelu!!

**YAZO!** · 21.05.2006, 17:56

Paikallisesta akkualan erikoisliikkeestä ja hintaan 25 eur.

**Pekkavee** · 24.05.2006, 00:01

(YAZO! @ Touko. 21 2006,15:56) kirjoitti

Paikallisesta akkualan erikoisliikkeestä ja hintaan 25 eur.

No minäkin hain akun Raahen Varaosaportista viime keväänä.
Katsoin ensin netistä mikä Vartan malli pitää olla. Eli sama kuin ensiasennusakku.

Menin sitten kauppaan, että tämmöinen.
Myyjä sanoi, että ei tommoisia ole hyllyssä, no minä siihen että en olettanutkaan.

No tutki aikansa PC:tään ja sanoi että semmoinen Varta onkin hyllyssä
Ja maksoi 44.- euroa R1100GS akku.

Pekka

**hra1150** · 17.11.2007, 01:26

PC:n laittamisen jälkeen ei 1150GSA enää tykännyt lähteä ilman yönylilataamista. Säädöt saattoi vaikuttaa tai olla vaikuttamatta. Akku menee kuitenkin vaihtoon.

Myllymaalla näyttää olevan Vartan akkuja hyllyssä. Täällä on joku maininnut Exiden ja Yasan. Mitä tekisin?

**Tuppervaari** · 17.11.2007, 19:28

Nuis akuis on semmoinen ongelma notta kun niitä tulee läjäpäin tehtaalle ja aikanaan ne asennetaan paikoille saattavat ne seistä tyhjänä pitkiäkin aikoja jolloinka sulfatoituminen pääsee alkuun.
Vaikka sitä ei pitäisi keeliakuis tapahtua.

Kandee kyllä kokeilla pientä "herättämistä" kohtuullisella virralla ja hyvällä säkällä akku saattaa toimia viel pitkäänkin. Tai sitten räjähtää heti silmille.

Isse havainnut sellaisen piirteen et akusta ei kande paljoa maksaa eli ostaa sitte vaikka joka kevät uuden halvan kuin yrittää pärjätä pitkään vanhalla kalliilla.

Nuo ylläpito laturien huono puoli on just toi että ne ei välttämättä ala lataamaan olleskaan ehtoopuolella olevaa akkua.

**BeeMWee** · 18.11.2007, 15:11

(hra1150 @ Marras. 16 2007,23:26) kirjoitti

Myllymaalla näyttää olevan Vartan akkuja hyllyssä. Täällä on joku maininnut Exiden ja Yasan. Mitä tekisin?

Myllymaalta ostin Vartan akun v.2003 ja hyvin pelittää vieläkin.

**Pekkavee** · 19.11.2007, 20:20

BMW:n Varta akkujen tyypit löytyy tuolta

http://lyhytlinkki.net/?97ruxsk8
Se on ollut ensiasennusakku vissiin kaikissa Bemareissa.

Jälleenmyyjiä on eri autovaraosakauppiaat, jotka löytyvät täältä
http://www.suomenlaatuakut.fi/
Varaosamaailma Käskynhaltijantiellä näyttää olevan Helsingin jälleenmyyjä.

Vaihdoin omaani uuden Vartan kaksi vuotta sitten ja hyvin toimii.

Pekka

Päävalikko

Mistäs haette uuden akun?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä