Kysymyksiä 12R:stä

**vegelius** · 17.05.2006, 20:54

Tähän voi varmaa jatkaa...

Millasella palikalla jengi o päivitelly alustaa ja jarruja? Öhlins ja WP on niin helvetin kallis. Eteen jousien ja öljyjen vaihto suht edullista mutta se takamono on niin suitanan kallis.

**Kiira** · 17.05.2006, 22:13

(vegelius @ Touko. 17 2006,18:54) kirjoitti

Tähän voi varmaa jatkaa...

Millasella palikalla jengi o päivitelly alustaa ja jarruja? Öhlins ja WP on niin helvetin kallis. Eteen jousien ja öljyjen vaihto suht edullista mutta se takamono on niin suitanan kallis.

Powerking Mika on päivittänyt tuota alustaa ainakin Öhlinsin takapampulla, Öhlinsin keulalla ja JTM:n (?) takaswingillä.

Kallista? No elämä on, onhan tuohon pelkkään alustaan upotettu yhden kohtuu hyvän moottoripyörän hinta *

Kuva

**kawabata** · 18.05.2006, 19:38

(Kiira @ Touko. 17 2006,20:13) kirjoitti

(vegelius @ Touko. 17 2006,18:54) kirjoitti

Tähän voi varmaa jatkaa...

Millasella palikalla jengi o päivitelly alustaa ja jarruja? Öhlins ja WP on niin helvetin kallis. Eteen jousien ja öljyjen vaihto suht edullista mutta se takamono on niin suitanan kallis.

Powerking Mika on päivittänyt tuota alustaa ainakin Öhlinsin takapampulla, Öhlinsin keulalla ja JTM:n (?) takaswingillä.

Kallista? No elämä on, onhan tuohon pelkkään alustaan upotettu yhden kohtuu hyvän moottoripyörän hinta

Kuva

ite oon päivitellyt muuten vain kun kuoppa on kohalle paukahtanut ja pompauttanut persusta, hehiö.

**CBX_Raider** · 18.05.2006, 20:16

(vegelius @ Touko. 17 2006,18:54) kirjoitti

Tähän voi varmaa jatkaa...

Millasella palikalla jengi o päivitelly alustaa ja jarruja? Öhlins ja WP on niin helvetin kallis. Eteen jousien ja öljyjen vaihto suht edullista mutta se takamono on niin suitanan kallis.

Itse laitatin keulaan Öhlärin jouset ja jäykemmät öljyt + nostettiin öljyn pintaa pumpuissa.

Takapampun vien tässä lähiaikoina myös pajalle jousen ja öölien vaihtoon. Ei pitäisi olla kovin kallis. Eihän sinne takapäähän tarvitse välttämättä koko pamppua ostaa päivittää vain öölit ja jousen.

Halvimmaksi tulee, kun vie irtotavarana nuo laitettavaksi. Itselläni tuo keula paranani huomattavasti!

Työ kannattaa teettää jossain asiantuntevalla pajalla.

Kysymys Kawabatalle (saa muutkin vastailla, jos tietää): Tuleeko tuo takapamppu ulos ihan ylä- ja alakiinnityksen irroituksen jälkeen vai joutuuko purkamaan enemmänkin?

**kawa** · 19.05.2006, 00:49

Mikä ois hyvän näköinen ja ääninen pelkkä vaimennin jonka sais 02 12R kiinni? Tapiola maksaa vaimentimen niin vois olla kaikille puolille paras ratkaisu laittaa tarvikevaimennin, varmaan edullisempikin kun alkuperäinen.
Miten muuten vaihtaako vakuutusyhtiöt yleensä osat narisematta jos niissä on pieniäkin naarmuja (peukalon pään kokoinen läntti ihan vaimentimen etulaidassa) ?

**kawabata** · 19.05.2006, 10:16

(CBX_Raider @ Touko. 18 2006,18:16) kirjoitti

Kysymys Kawabatalle (saa muutkin vastailla, jos tietää): Tuleeko tuo takapamppu ulos ihan ylä- ja alakiinnityksen irroituksen jälkeen vai joutuuko purkamaan enemmänkin?

tulee ihan silleen ylä- ja alapään irrotuksilla ylös reiästä muiluttamalla.

**Petri12r** · 19.05.2006, 10:59

(kawa @ Touko. 18 2006,22:49) kirjoitti

Mikä ois hyvän näköinen ja ääninen pelkkä vaimennin jonka sais 02 12R kiinni? Tapiola maksaa vaimentimen niin vois olla kaikille puolille paras ratkaisu laittaa tarvikevaimennin, varmaan edullisempikin kun alkuperäinen.
Miten muuten vaihtaako vakuutusyhtiöt yleensä osat narisematta jos niissä on pieniäkin naarmuja (peukalon pään kokoinen läntti ihan vaimentimen etulaidassa) ?

Itellä on toi Yoshimuran RS-3, siittä lähtee ainakin mukavat höpinät.
En sitten tiedä, miten vakuutusyhtiö suhtautuu noihin tarvikeputkiin.
Ja putki näyttää tältä:

Ja toiseen kysymykseen, kyllä ne vaihtaa osan, jos se on tapahtumassa vaurioitunut, vaikka olisi kyse pienestäkin viasta.

**kawa** · 19.05.2006, 17:54

Nyt on käyty viat arvioimassa ja vaihtoon meni paljon, etu ja sivu kate, vikku, jalkatappi, peili, jarrulahva, äänenvaimennin, moottorin kytkinposki. Alkuperäinen vaimennin maksaa 1100e eli saan sillä rahalla koko putkiston. Nyt vaan pitäs valita minkä otan eli yoshimuran koko putki menee tuohon ja akra ois 1300e eli ei ihan sovi. Millä putkella tulee eniten tehoa ilman kuoppia ja vääntöä ?
Nyt vaan tarvis käppyröitä ja kokemuksia kun hinta ei ole se ratkaiseva tekiä. Yoshi näyttää ainakin kivalle, oiskohan hiilarissa muhevammat äänet?

ps. ei vituta enää yhtään *

**Kushki** · 19.05.2006, 21:51

(kawa @ Touko. 19 2006,15:54) kirjoitti

Nyt on käyty viat arvioimassa ja vaihtoon meni paljon, etu ja sivu kate, vikku, jalkatappi, peili, jarrulahva, äänenvaimennin, moottorin kytkinposki. Alkuperäinen vaimennin maksaa 1100e eli saan sillä rahalla koko putkiston. Nyt vaan pitäs valita minkä otan eli yoshimuran koko putki menee tuohon ja akra ois 1300e eli ei ihan sovi. Millä putkella tulee eniten tehoa ilman kuoppia ja vääntöä ?
Nyt vaan tarvis käppyröitä ja kokemuksia kun hinta ei ole se ratkaiseva tekiä. Yoshi näyttää ainakin kivalle, oiskohan hiilarissa muhevammat äänet?

ps. ei vituta enää yhtään

Paljon kyllä saa vaihtaa osaa paikallaan kaadetustakin. Mikä on kokonaiskustannusarvio? Itse kaadoin omani viime vuonna (joku(?) oli unohtanut laittaa jalan ennen parkkeeramista), mutta olin onneksi pyörän ja asvaltin välissä vaimentimena. Vahingoilta vältyttiin.

zx-12r.orgista löytyy mainintoja Hindle Step putkistosta, jolla olisi saatu enemmän tehoa kuin esim Akrasta. Eivät ole kovin hintaviakaan eikä ole joka pyörässä samanlaista

Keskustelua aiheesta esim. täällä: http://www.zx-12r.org/phpBB2/viewtopic.php?t=33599

Tuon olisin itse laittanut, jos putkea olisin vaihtanut omaan 12pärrään.

**kawa** · 19.05.2006, 22:51

Kustannus arviota ei keritty vielä laskeskeleen mutta ei taida 3000e riittää. En ihmettele yhtään enää miksi pyörän vakuutukset on niin kalliita kun osat vaihdetaan kaikki uuteen jos on pienikin naarmu ja mitään ei puhuttu käytetyistä varaosista.Onneksi tämä vahinko korotti vaan kotivakuutuksia *

Soittelin penkitys paikkoja läpi ja tulin siihen tulokseen että yoshimura rs-3 on akran ohella paras mutta yoshi mahtui budjettiin eli semmosen panin tilaukseen.
Nyt kun jostakin kiven alta joku ojentais vielä muuteman satasen että sais komentajaan ja säätöön rahat. Ei taida kannattaa putkea laittaa kiinni ennen kun pääsee säädättään taitaa mennä seokset niin pieleen ?

**vegelius** · 19.05.2006, 23:20

(kawa @ Touko. 19 2006,20:51) kirjoitti

Kustannus arviota ei keritty vielä laskeskeleen mutta ei taida 3000e riittää. En ihmettele yhtään enää miksi pyörän vakuutukset on niin kalliita kun osat vaihdetaan kaikki uuteen jos on pienikin naarmu ja mitään ei puhuttu käytetyistä varaosista.Onneksi tämä vahinko korotti vaan kotivakuutuksia *

Soittelin penkitys paikkoja läpi ja tulin siihen tulokseen että yoshimura rs-3 on akran ohella paras mutta yoshi mahtui budjettiin eli semmosen panin tilaukseen.
Nyt kun jostakin kiven alta joku ojentais vielä muuteman satasen että sais komentajaan ja säätöön rahat. Ei taida kannattaa putkea laittaa kiinni ennen kun pääsee säädättään taitaa mennä seokset niin pieleen ?

Soita Viaberille, ostat sieltä MUZZY koko putkiston PC3USB kera. Harri on parhaimmostoo säätää noita mopoja. Suosittelen.

**kawa** · 20.05.2006, 00:17

On raahesta vähän kaukana

Tällähetkellä näyttäs että moto seinäjoella vois käyttää tai sitten oulussa tt motorsportilla. Paljonko on maksanut kommanderin säädätys muilla ? Kuulostaa 300e pelkästä säädöstä aika paljolle

**vegelius** · 20.05.2006, 01:43

(kawa @ Touko. 19 2006,22:17) kirjoitti

On raahesta vähän kaukana *

Tällähetkellä näyttäs että moto seinäjoella vois käyttää tai sitten oulussa tt motorsportilla. Paljonko on maksanut kommanderin säädätys muilla ? Kuulostaa 300e pelkästä säädöstä aika paljolle *

300e on pelkästä säädätyksestä aika suolanen hinta.

**betonki** · 20.05.2006, 02:57

(vegelius @ Touko. 19 2006,23:43) kirjoitti

300e on pelkästä säädätyksestä aika suolanen hinta.

elämä on.........

**kawa** · 20.05.2006, 12:59

Pakkohan se on säädättää mutta ois kiva tietää paljonko on ruukannut maksaa säätö tai komentaja+säätö kun 600-700e tuli parista paikkaa johon soittelin ja sehän on IHAN VI....TI.

Jännälle kuulosti vielä se että jos komentaja on 350 ja säätö 350 se on sitten 700e yht minusta tuo yhtälö ei oikeen toimi kun pitäshän niistä voida laskea jokin kimppa tarjous.
Jos hinnat on tosiaan noin kalliit niin jää putken asennus varmaan talveen

**JaL3** · 20.05.2006, 22:12

Hakua käyttämällä löydät vanhaa juttua komentajista ja dynotuksista 12R:ään vaikka kuinka.

Omaan makso KX-Centerillä Tampereella Dynojetin penkillä&softalla tehtyna reilu 300 ecua pari kesää sitte. Aikaakin meni nelisen tuntia ja tuli aivan suatanan hyvä joten pidän sitä hintansa väärtinä.

Viaberista olen kuullut pelkkää hyvää, jos oisin Suomessa ja penkityksen&säädön tarpeessa niin sinne veisin.

**vegelius** · 21.05.2006, 00:25

(JaL3 @ Touko. 20 2006,20:12) kirjoitti

Hakua käyttämällä löydät vanhaa juttua komentajista ja dynotuksista 12R:ään vaikka kuinka.

Omaan makso KX-Centerillä Tampereella Dynojetin penkillä&softalla tehtyna reilu 300 ecua pari kesää sitte. Aikaakin meni nelisen tuntia ja tuli aivan suatanan hyvä joten pidän sitä hintansa väärtinä.

Viaberista olen kuullut pelkkää hyvää, jos oisin Suomessa ja penkityksen&säädön tarpeessa niin sinne veisin.

Viaberi sano hinnan ja hitan piti vaikka aikaa meni vitusti enemmän. Suosittelen Viaberiä vilpittömästi.

**Kushki** · 21.05.2006, 01:31

(kawa @ Touko. 19 2006,22:17) kirjoitti

On raahesta vähän kaukana

Tällähetkellä näyttäs että moto seinäjoella vois käyttää tai sitten oulussa tt motorsportilla. Paljonko on maksanut kommanderin säädätys muilla ? Kuulostaa 300e pelkästä säädöstä aika paljolle

Oulun Mp-messuilla juttelin TT-Motosportin säätäjän kanssa ja kertoi käyttävänsä pyörän säätöön about päivän verran. Käytettyyn aikaan ja saatuun hyötyn nähden ei minun mielestä ei ole kovin paha hinta. Sitä en tiedä kuinka suuria säätöeroja eri pajojen kesken on.
Mites Bikefox, oletko heiltä kysynyt?

**prinne** · 23.05.2006, 08:25

Ehkä tyhmä kysymys, mutta yleensä ne on parhaita kun ei asiasta paljoo tiedä.

Kun nyt puhutte tuosta säätämisestä, niin tarkoittaako se aina kommanderin säätämistä? Onko alkuperäistä ruiskunohjausta ym mahdollista säätää ollenkaan? Jos on niin onko siitä ihmeempää hyötyä (kulutus, teho ym) verrattuna esim. kommanderiin.

**kawa zx10** · 23.05.2006, 11:30

(prinne @ Touko. 23 2006,06:25) kirjoitti

Ehkä tyhmä kysymys, mutta yleensä ne on parhaita kun ei asiasta paljoo tiedä.

Kun nyt puhutte tuosta säätämisestä, niin tarkoittaako se aina kommanderin säätämistä? Onko alkuperäistä ruiskunohjausta ym mahdollista säätää ollenkaan? Jos on niin onko siitä ihmeempää hyötyä (kulutus, teho ym) verrattuna esim. kommanderiin.

Commanderin säätämisestä kyse,kawojen omaa boxia ei pysty säätämään.

**kawa** · 23.05.2006, 17:04

Bikefox johtaa tarjous kyselyä tällä hetkellä. Mitenhän on tuon putken kans sotkeeko se seokset vaarallisen paljon että jos kauempana käyttää penkissä ja ajamalla veis, varmaan jollakin kokemuksia ennen säädätystä ?

**JaL3** · 24.05.2006, 03:50

(kawa @ Touko. 23 2006,15:04) kirjoitti

Bikefox johtaa tarjous kyselyä tällä hetkellä. Mitenhän on tuon putken kans sotkeeko se seokset vaarallisen paljon että jos kauempana käyttää penkissä ja ajamalla veis, varmaan jollakin kokemuksia ennen säädätystä ?

Voi ajaa penkitykseen kauemmaskin.

**kawabata** · 29.05.2006, 10:22

(kawa @ Touko. 23 2006,15:04) kirjoitti

Bikefox johtaa tarjous kyselyä tällä hetkellä. Mitenhän on tuon putken kans sotkeeko se seokset vaarallisen paljon että jos kauempana käyttää penkissä ja ajamalla veis, varmaan jollakin kokemuksia ennen säädätystä ?

kyllä se ajoa kestää. tuo mikazx14r tjn. kawakakstoistamies ym. sanoi muistaakseni ajaneensa yhden kesän ilman säädätyksiä sliparinvaihdon jälkeen. silloin ei tusinaan ollut edes saatavilla power commandereita.

ajoin itsekin sliparinvaihdon jälkeen jonniinverran ja edellinen omistaja oli ajanut paljonkin ja pelailee tuo sirkiö siitä huolimatta.

**kawa** · 29.05.2006, 10:53

Kyllähän se sen sliparin vaihdon kestää ja eiköhän tuo muutema satakilometriä mene koko putkellakin säätämättä jos tarvetta nyt sattuu olemaan. Miten on suodattimen kans onko siitä mitään hyötyä vaihtaa kun siitä on ollut paljon vääntöä kannattaako se laittaa ?
Joku penkittäjä sanoi tulevan 20hp lisää putkella ja kommanderilla ja suodattimella mutta eipä taida ihan sitä tulla sehän ois jo 198hp joka kuulostaa vähän liian positiiviselle vai kuulostaako ?

**kawa zx10** · 29.05.2006, 11:31

(kawa @ Touko. 29 2006,08:53) kirjoitti

Kyllähän se sen sliparin vaihdon kestää ja eiköhän tuo muutema satakilometriä mene koko putkellakin säätämättä jos tarvetta nyt sattuu olemaan. Miten on suodattimen kans onko siitä mitään hyötyä vaihtaa kun siitä on ollut paljon vääntöä kannattaako se laittaa ?
Joku penkittäjä sanoi tulevan 20hp lisää putkella ja kommanderilla ja suodattimella mutta eipä taida ihan sitä tulla sehän ois jo 198hp joka kuulostaa vähän liian positiiviselle vai kuulostaako ?

Sitä luokkaa noihin juuri tulee

**vegelius** · 29.05.2006, 14:03

Onko 00 vuotisissa vielä mahkuja lukee vikakoodeja ollenkaan? Joku pätkii sytkää/sähköi siihen mallii et hermo menee. Varmaa vaan taas samavanha vika, laturin piuha, virransäätäjä tai seisontatuki.

**JaL3** · 29.05.2006, 21:16

Kylla on (muistaakkeni). Ei ole tehdasmanuskaa just kasilla mut muistaakkeni siina oli ohjeet koodien lukemiseen ja tulkitsemiseen.

**vegelius** · 31.05.2006, 11:37

(JaL3 @ Touko. 29 2006,19:16) kirjoitti

Kylla on (muistaakkeni). Ei ole tehdasmanuskaa just kasilla mut muistaakkeni siina oli ohjeet koodien lukemiseen ja tulkitsemiseen.

Jeah tuoha onnistu. Ainoa vaan että kerto koodin kerran ja mitä selvää sain nii yhdestä puolasta. No pitää taas ajella ja lukee koodei jos nykiminen jatkuu.

Ainoo et kun sen Self Test piuhan laittoi maihin, väänsi virrat ni spyball alko huutaa. Et ehkä silläkin saralla sit jotain vikaa

**ingle** · 31.05.2006, 14:09

(vegelius @ Touko. 31 2006,09:37) kirjoitti

(JaL3 @ Touko. 29 2006,19:16) kirjoitti

Kylla on (muistaakkeni). Ei ole tehdasmanuskaa just kasilla mut muistaakkeni siina oli ohjeet koodien lukemiseen ja tulkitsemiseen.

Jeah tuoha onnistu. Ainoa vaan että kerto koodin kerran ja mitä selvää sain nii yhdestä puolasta. No pitää taas ajella ja lukee koodei jos nykiminen jatkuu.

Ainoo et kun sen Self Test piuhan laittoi maihin, väänsi virrat ni spyball alko huutaa. Et ehkä silläkin saralla sit jotain vikaa

VeGe: Koska laitetaan mulle SpyBall?

**prinne** · 31.05.2006, 15:28

Mikäs *systeemi tuossa vikakoodin luvussa on. Tietokoneella vai tuleeko vika koodit pyörän mittaristoon tms? Jos kompuutteriin, niin saako sopivia johtoja ihan mattimeikäläinen ostettua/tehtyä. Mihin johto tuupataan kiinni. Ja kaiketi joku softa tietokoneeseen vai?

Päävalikko

Kysymyksiä 12R:stä

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä