Lambdan poisto SV1000:sta

**jarim** · 25.03.2006, 18:11

Osaako joku sanoa minkä värinen johto irrotetaan ECU:sta lambdan poiston jälkeen ettei pukkaa vikakoodia?

**Pahkasika** · 25.03.2006, 22:18

Missä sv:ssä lambda muuten sijaitsee? Minkä takia se pitää pois pelistä ottaa?

**Palle** · 26.03.2006, 16:23

SV:n lambda sijaitsee pakoputkessa,suunnilleen koneen alla,
se näkyy siittä kytkimen vierestä.Se johtohan on pikallittimellä
kiinni eli ei muuta kun irti vaa(siis se lambda) jos tarvii.Mun SV ei antanu minkäänlaista vikakoodia sen irrotuksen jälkee.
Powercommanderiako Olet laittamassa?

**jarim** · 27.03.2006, 13:43

Kaverin pyörässä putki vaihtui Yoshimuraan ja siinä ei vakiona ole lambdalle paikkaa. Ja ECU antaa kyllä virhekoodin jos lambdan irrottaa liittimestään. Musta johto ruskealla raidalla ECU:sta irti niin rokkaa ilman virheilmoituksia. Sama johto mitä muissakin lambdan omaavissa ruisku Suzukeissa.

**jika** · 31.03.2006, 14:55

Juuri tänään törmäsin omassa pyörässäni samaan ongelmaan, että yoshin putkessa ei ollut lambda-anturille paikkaa, joten kyselemään perään ja vastaus kuului, että anturi jää pois kokonaan putkesta ja anturin päähän kiinnitetään jokin adapteri??

Mikäs se semmonen sitten on?

Onko kellään tietoa miten lambdan poistaminen vaikuttaa moottorin käyntiin tms?

**Gamma** · 31.03.2006, 16:36

Kyllä mun 2/1 Yoshimura-putkessa on lambdan paikka *

**jarim** · 31.03.2006, 17:24

(jika @ Maalis. 31 2006,12:55) kirjoitti

Juuri tänään törmäsin omassa pyörässäni samaan ongelmaan, että yoshin putkessa ei ollut lambda-anturille paikkaa, joten kyselemään perään ja vastaus kuului, että anturi jää pois kokonaan putkesta ja anturin päähän kiinnitetään jokin adapteri??

Mikäs se semmonen sitten on?

Onko kellään tietoa miten lambdan poistaminen vaikuttaa moottorin käyntiin tms?

Jaa-a, olisiko siihen sitten olemassa joku dummy adapteri joka "emuloi" lambdaa --> ei tartte irrotella johtoja ECU:sta. Toimii se pyörä ilman lambdaakin jos sitä meinaat, tuskin huomaat eroa. Sehän kaiketi yrittää vaan säätää seosta optimaaliseksi katalysaattorille joka sekin on jo tuon putkenvaihto-operaation myötä poistunut.

**Pahkasika** · 03.04.2006, 15:06

Onko kukaan kokeillu sisävessaan tre ja pair modia? Onko niistä niistä mitään hyötyä vai onko ajan haaskausta alkaa edes kokeilee?

**Pahkasika** · 06.04.2006, 13:40

Hu huu! Kai joku noita on kokeillu?

**Johu** · 06.04.2006, 15:55

(Pahkasika @ Huhti. 03 2006,13:06) kirjoitti

Onko kukaan kokeillu sisävessaan tre ja pair modia? Onko niistä niistä mitään hyötyä vai onko ajan haaskausta alkaa edes kokeilee?

Tre on pop, itse nakkasin sen melkeen heti kiinni. Kiva kaupunkiliikenteessä, kun moottori toimii alhaalta oikeesti herkästi.

PAIR-modista kuullut hyvää siinä mielessä että paukkeen saanut aika hyvin pois sillä. Omaan pyörään oli tarkoitus se väkertää talven aikana, mutta tuli sitten myytyä koko fillari pois.

**Pahkasika** · 06.04.2006, 21:47

Mistä Johu hommasit tre:n? Mihin se kikale tarkalleen ottaen laitetaan? Käsittääkseni se on vain joku vastus johtojen väliin vai olenko ymmärtänyt väärin? Hommasin ton mopon vasta äskettäin ja en ole ehtinyt sen kummemmin vielä perehtyä sen sielun toimintaan.

**Pahkasika** · 09.04.2006, 19:34

Ylöspäin ettei vaivu unholaan! Mistä tre sisävessaan? Entä onko kukaan kokeillu ilmansuodatinkotelon muokkausta?

Päävalikko

Lambdan poisto SV1000:sta

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä