Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
-
25.03.2006, 10:46 #1
Liittyi Nov 2003Jokioinen
Ei saa sitten commarillakaan korjattua tehokuoppia alle 9000rpm, tai niin sanotaan ainakin commarin ohjeessa...
Vai onko vastaavia ohjeita muidenkin pelien ohjeissa?
ohje
Aprilia RSV4-R -
25.03.2006, 13:31 #2
Liittyi Aug 2005
Itselläni ainakin yli 1500 vedon "kokemus" on osoittanut, että oli se mikä peli tahansa, niin kyllä aina yleensä löytyy sellaisia kierrosalueita, joissa se on aika tunteeton seoksen säädölle.
Näillä alueilla täytyy seoksen muuttua radikaalisti, joko rikkaalle tai laihalle ennenkuin se vaikuttaa näkyvästi esim. tehokäyrässä.
Elikä näillä kierrosalueilla ei pelkästään seosta säätämällä saada yleensä haluttua parannusta aikaan.
Sen seoksen olisi oltava alunperin näillä alueilla todella rikkaalla tai laihalla, että säädollä saataisiin edes osittain sama vaikutus kuin muilla alueilla ja pelkällä putkiston/putsarin vaihdoilla se ei niin laihalle tai rikkaalle juuri näillä alueilla mene.
Olen silti nähnyt paljonkin "käyriä" jossa näin ei ole tapahtunut, mutta nyt valehtelenkin vain omista kokemuksista.
-
25.03.2006, 19:37 #3
Liittyi Feb 2003Helsinki
Tuskin Yammun rajuja kierrosnokkia pystyy kompensoimaan seoksia säätämällä niin hyvin, että se pääsisi kilpailijoiden tasolle alle 12.000rpm
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition *** -
26.03.2006, 11:30 #4
Liittyi May 2005Jossakin päin suomea, tai sitten ei.
Mutta riittävä smoothaus ja tuning link auttaa varmasti tässäkin pyörässä
"kyllä jaappanilaiset ossaa" -
26.03.2006, 11:45 #5
Liittyi Sep 2004
Mut eihän kukaan ajakkaan alle niiden kierroksien niillä kaasunasennoilla mitä ei voi pc:llä säätää!
AHDIN TAKAA TAHDIN!! -
26.03.2006, 14:36 #6
Liittyi Feb 2003HelsinkiSeli seli *
(jniska @ Maalis. 26 2006,09:30) kirjoitti
Mutta riittävä smoothaus ja tuning link auttaa varmasti tässäkin pyörässä * Hienoa täällä selän takana haukkua kilpailijaa? Laitappa kritiikkisi sinne KX-Centeriin suoraan.
Tiesitkö että siinä ekassa käyrässä oli myös samanlainen smoothaus päällä kuin siinä paremmassa käyrässä?
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition *** -
26.03.2006, 21:37 #7
Liittyi May 2005Jossakin päin suomea, tai sitten ei.
Kilpailijaa??? Empä tiennytkään että KX-centerissä tehdään kadunrakennussuunnittelua, jota itse työkseni teen.
Tämä kritiikki EI ole missään nimessä kohdistettu KX-centeriä kohtaan, tuttu mies ihan toimitusjohtajanakin.
Kritiikki on lähinnä kohdistettu nimim. Tylyttäjän intoon julistaa asiaa
"kyllä jaappanilaiset ossaa" -
26.03.2006, 21:50 #8
Liittyi Feb 2003HelsinkiEn mä mitään julista, laitoin käyrät esiin ja kerroin miten säätöhomma siellä meni. Jos se on julistamista niin olkoon sitten! (jniska @ Maalis. 26 2006,19:37) kirjoitti
Kilpailijaa??? Empä tiennytkään että KX-centerissä tehdään kadunrakennussuunnittelua, jota itse työkseni teen.
Tämä kritiikki EI ole missään nimessä kohdistettu KX-centeriä kohtaan, tuttu mies ihan toimitusjohtajanakin.
Kritiikki on lähinnä kohdistettu nimim. Tylyttäjän intoon julistaa asiaa * *
Käyrät on edelleenkin siellä tapahtuneista mittauksista saatuja todellisia käyriä.Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Vastaa lainaten
