Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
-
21.03.2006, 10:04 #1
Terve,
Tähan saakka olen ajanut aika pieniä naked pyöriä, nyt on ajatus osta uusi super blackbird.
Tarkoitus on käyttä pyöra työmatkoilla jokapäiväisesti.
Onko hyvä ajatus ostaa täma pyörä kun noin 60-70% ajan kaupunkilla?
Terveisin
Lauri
Tallinnasta -
21.03.2006, 10:08 #2
Liittyi Feb 2004Siinä tapauksessa supermoto!
(Lauri Laanoja @ Maalis. 21 2006,09:04) kirjoitti
Tosin ei kande ehkä ostaa, jos on järkeä kupolissa ja ei ole luonteeltaan lapsellinen
DUCATI is just the Italian word for Harley. -
21.03.2006, 12:15 #3
Liittyi Sep 2005ParainenAika hukkaanhan pyörän parhaat ominaisuudet menevät. Pyörähän on suunniteltu nopeahkoille teille ja kaupungissa tyhjäkäynnin tuntumassa köpöttely ei ole kaikkein luontevin ympäristö pyörälle. Ihan hyvinhän se sielläkin menee, alavääntöä on mukavasti, muuta vähän raskas ja kankea se on. Käsien varassa nojailu on henk. kohtaista. Ehkäpä parempiakin malleja löytyy, jos ajoista noinkin paljon tulee kaupungissa ajettua. Ehkäpä joku isokuutioinen naku? CB 1300 tai Suzukin 1400:nen? (Lauri Laanoja @ Maalis. 21 2006,09:04) kirjoitti
-
21.03.2006, 15:54 #4
Liittyi Apr 2004Leppävirta
Edellisen toistoa.. eli XX parhaimmillaan maantienopeuksissa ( tai nopeammissa *
) taajaman ulkopuolella.
Yhden kesän perusteella en lähtisi moista kaupunkiräppäilyyn hankkimaan. Mutta loistava ajopeli joka tapauksessa.Pörrr -
21.03.2006, 17:21 #5
Liittyi Oct 2004Helsinki
No jaa, onhan XX tietty enemmän kotonaan maantiellä, muttei se minusta huono kaupungissakaan ole. Jo mainittu hyvä vääntö, tarkka ohjaus ja melko alhainen painopiste saavat pyörän tuntumaan huomattavasti painoaan pienemmältä. Käy kunnon koeajolla ja arvioi itse.
-
21.03.2006, 17:59 #6
Liittyi Mar 2003Vantaa
Hyvin pärjää kaupunkiajossa ja kaupunki nopeuksilla,mutta Tallinnan vanhankaupungin kujille en kuitenkaan lähtisi.Siellä Bläkkäri ei varmaankaan ole omiaa (ehkä).
-
21.03.2006, 18:03 #7
Liittyi Mar 2005Helsinki
Huhtikuulta lokakuun loppuun työmatkat (18km./päivä) kaupungissa,ei valittamista,Ei ehkä paras mahdollinen pelkkään kaupunki ajoon,mut duunin jälkeen kun lähtee huristelemaan maanteille,niin pelkkää juhlaa.
XX-99 -
21.03.2006, 18:19 #8
Liittyi Apr 2002Espoo
Jokapäivä tuli viimekin kesänä töihin suhattua, Espoo ja ytimen väliä 13km suunta. Ihan hyvin XX:llä jonoissa ajelee ja niiden väleissä. Tosin on varmasti parempiakin kaupunki mopoja, mutta pärjää tolla matkalehmällä hyvin.
Tulevana suvena on sama edessä.CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96. -
21.03.2006, 21:03 #9
Liittyi Jan 2003Tampere
XX:n kaupunkiominaisuudetkin paranivat kun pienensin eturatasta yhdellä piikillä, nyt voi aina halutessaan ajaa pykälää isommalla vaihteella mikä tekee menosta vähemmän nykivää, hyvä juttu ainakin Tampereella mukulakivetyllä Hämeenkadulla. Onhan se iso ja painava mutta kaikkeen tottuu ja sama pyörä toimii sitten myös matkalla jos semmoinen joskus sattuu kiinnostamaan.
Do you have premonitions of déjà vu? -
21.03.2006, 22:00 #10
Liittyi Feb 2006PirkanmaaGSX1300R ’10
ex: CB125 '73, CB750 '72, GPZ500s '89, GSX-R750 '92, R6 '99, GSX1300R '99, ZZR1400 '06, S1000RR '12, H2 '15, K1600GT '14 -
22.03.2006, 02:19 #11
Liittyi Sep 2003varkaus
jos kaupunkiajoa vain ajelet, miks et osta skootteria ko tarkoitukseen, tuohan on jo xx:n solvausta ajella koko ajan kaupungissa, hyi, yritätkö solvata kuninkaalliseksi osoittanutta pyörän mainetta, vai oletko perverssi?
bird -
22.03.2006, 09:42 #12
Kiitokset kaikkille!
Myös birdille;)
Perverttejä täällä ollaan tietysti- no doubt:P
Vastaa lainaten
