ZXR750 ei starttaa

[VNT]

Tälläinen vika tuli jo viimesyksynä kun pyörä (kawasaki zxr750 92) seisoi pitempään käyttämättä pihalla. Eli starttimoottori ei pyöri kun painaa starttinappulaa. Kaikki valot, jne toimii muuten normaalisti.
Eli virtalukossa ei vika luultavasti ole. Onko startille olemassa erillistä sulaketta tai relettä? Itselläni tuli ekana mieleen että starttinapin kytkin olisi hapettunut. Tai sitten itse starttmoottori olisi hajonnut? Luetelkaa todennäköisimmät vaihtoehdot ennenkuin puran pyörän ihan atomeiksi.

edit: Vika korjattu, vika oli bensapumpun hapettuneessa kontaktissa.

[r1150r]

Entäs kuitenkin se akku. Kaverin K 1200 RS:ssä ilmeni ihan samalla tavalla ja ensin epäiltiinkin startin relettä mutta se oli kuitenkin akku. Valot ja kaikki toimi ihan hyvin mutta starttinappula ei sanonu mitään.

[Heksa]

Suurella todennäköisyydellä akku tyhjä.
Kokeile antaa apuvirtaa.

Laitappa foorumin hakuun sanat: "ei AND starttaa"

[Ghostrider]

Meikäläisen veikkaus suuntautuu tappokatkaisijan/sivujalan katkaisijan suuntaan. ZXR ei mimittäin starttaa jos tappokatkaisija on pohjassa, eli sieltä tarkastat piuhat ja liitokset. Sivujalan katkaisija ei pätki startin ja sytkän virtaa muuten kuin vaihde päällä, mutta kannattanee sekin tarkastaa jos ei vikaa muualta löydy. Ja lisäksi katso kytkinkahvaan tulevat piuhat, sillä kone käy ja muistaakseni myös starttaa sivujalka alhaalla ja vaihde päällä, mikäli kytkin on pohjassa.

[attes]

Kannattaa tarkistaa startin herätyspiuhat ja muutenkin liitokset akun ja startin välillä.

Löystyy ja ruostuu liittimet ajankuluessa. Ei tekis muutenkaan pahaa putsata akun navat ja akkupiuhat. Pitääpä itsekkin muista putsata.

[tekkie]

Meikäläisen veikkaus suuntautuu tappokatkaisijan/sivujalan katkaisijan suuntaan. ZXR ei mimittäin starttaa jos tappokatkaisija on pohjassa, eli sieltä tarkastat piuhat ja liitokset. Sivujalan katkaisija ei pätki startin ja sytkän virtaa muuten kuin vaihde päällä, mutta kannattanee sekin tarkastaa jos ei vikaa muualta löydy. Ja lisäksi katso kytkinkahvaan tulevat piuhat, sillä kone käy ja muistaakseni myös starttaa sivujalka alhaalla ja vaihde päällä, mikäli kytkin on pohjassa.

Samaa veikkailen. Itellä on zxr:ssä semmonen "ominaisuus" että vaikka vapaalla starttailee käsi poissa kytkimeltä, niin välillä tappokatkaisija saa jotenkin näppinsä peliin. Kytkinkahva on semmonen vähän löysä, että se lonksuu, ja kun sen työntää kunnolla ulospäin, starttailee ongelmitta. Eihän tossa mitään järkeä ole, ei sen pitäisi noin tehdä, mutta tekee

Eli killswitchin sielunelämään kannattaa ehkä tutustua.