Vaihteet kolahtelee?

**Bandi80** · 13.03.2006, 14:57

Omistan 600 zzr:n

ja kysyisin että onko kytkin rikki vai mikä....

kun vaihtaa vaihdetta niin kolahtaa ja kunnolla....

**MadMan** · 15.03.2006, 11:22

Öljynvaihto saattaapi auttaa, yllättävän herkkiä vehkeitä öljynlaadulle jotkut MP:t. Koita seuraavaks vähä paksumpaa öljyä, jos sulla nyt on "parhaat" kisalitkut sisällä.

Toki voi olla, ettei kytkin irrota kunnolla...

**matula** · 15.03.2006, 20:05

Itse kokeilisin myös öljynvaihtoa ja ketjun kiristämistä. Löysä ketju sai aikanaan ainakin Katanan laatikon jysäyttämään aika ikävän tuntuisesti vaihtaessa.

Ja ainahan se vaihtaessa vähän melua tulee.

**Bandi80** · 15.03.2006, 20:10

Nostin perseen ilmaan ja kytkin pohjaan...vaihde silmään ja hups....rengashan se alkoi pyöriin....

sittenpäs testasin että mitenkäs käy jos yrittää lähteä eteenpäin...kytkin...vaihde ja nykäisy...ja mopo sammui...

paskana se taitaa olla....

**johtaja** · 15.03.2006, 20:15

Enpä muista, onko tuossa hydraulinen kytkin, mutta voi olla että säädöt pielessä.

**matula** · 15.03.2006, 22:39

Ahaa...vaikuttaakin siltä, ettei kytkin irrota. Taitaa olla syntynyt seisonnan aikana tuo vaiva. Taitaa siinä olla hydraulinen käyttis joten senhän huomaa helposti jos nesteeseen on vuotanut ilmaa. Vai?

Jos kahva tuntuu ihan hyvältä ihan kuin ennenkin niin luulisin että levyt ovat osittain tarttuneet toisiinsa ts. välilevyihin. Sieltä on öljy puristunut väleistä pois. Varsinkin jos pyörä on seissyt kylmässä.

Todennäköisesti napsahtavat irti kun kytkinkahva pohjaan painettuna 2 tai 3 päällä työntelet tai oikeestaan "rytkytät" pyörää edestakaisin. Pitäis lähteä kyllä minuutissa irti jos diagnoosi on oikea.

Joku tuomitsee tämänkin vinkin mutta sillä on moni takertunut kytkin irroitettu.

**JaL3** · 16.03.2006, 00:46

Vaijerivalitteinen se on, edellamainittu konsti on kylla toimiva. Testattu joku vuos sitte..

**MadMan** · 16.03.2006, 01:40

Juuttuneet kytkinlevyt saa helpommin irti ku antaa ensin vähän vauhtia et saa ykkösen silmään kone käynnissä, sitten veivaa pienessä vauhdissa isolle vaihteelle, kytkin pohjaan ja hanaa... Aivan varmasti irtoo. Sit ku vähän aikaa lipsuttelee kytkintä, niin lähtee mömmöt välistä ja levyt putsaantuu ja taas pelaa niinku pitääki

**Bandi80** · 16.03.2006, 19:50

Meinaatte siis ettei kannata vaihtaa kytkintä....vaan lähtee noilla konsteilla toimimaan...

**MadMan** · 16.03.2006, 20:18

(Bandi80 @ Maalis. 16 2006,17:50) kirjoitti

Meinaatte siis ettei kannata vaihtaa kytkintä....vaan lähtee noilla konsteilla toimimaan...

Juuei kannata vaihtaa, jos se on talven aikana menny huonoks. ei se itekseen kulu. Parin kilsan jälkeen toimii jo ihan erilailla ja parinkymmenen kilsan jälkeen et varmaan mitään huomaakaan enää. Ja jos vielä oikuttelee, niin vaihda ensin ne öljyt, sitten vasta isompaa remppaa tekemään, jos ei tokene.

**GriZzLy** · 16.03.2006, 20:40

(Bandi80 @ Maalis. 15 2006,18:10) kirjoitti

Nostin perseen ilmaan ja kytkin pohjaan...vaihde silmään ja hups....rengashan se alkoi pyöriin....

sittenpäs testasin että mitenkäs käy jos yrittää lähteä eteenpäin...kytkin...vaihde ja nykäisy...ja mopo sammui...

paskana se taitaa olla....

Eiks melkein kakki pyörät tee tuota, eli jos on takapyörä ilmassa, ykkönen silmään, ja kytkin pohjassa, niin takapyörä alkaa kytkimestä huolimatta pyörimään hitaasti?

**sradder** · 16.03.2006, 20:45

EIks melkein kakki pyörät tee tuota, eli jos on takapyörä ilmassa, ykkönen silmään, ja kytkin pohjassa, niin takapyörä alkaa kytkimestä huolimatta pyörimään hitaasti?

[/quote]
Pyörii vapaalla(kin).

**Bandi80** · 16.03.2006, 21:13

Juu kyllähän se pyörii mut ei mopo saa sammua kun pistää vaihteen silmään....mut koitan noita juttuja....jos ei tokene niin huoltamaan....

**ktv** · 16.03.2006, 23:16

(Bandi80 @ Maalis. 16 2006,19:13) kirjoitti

Juu kyllähän se pyörii mut ei mopo saa sammua kun pistää vaihteen silmään....mut koitan noita juttuja....jos ei tokene niin huoltamaan....

Sammui, siis HÄ ? Ei se kytkin vaikuta siihen sammumiseen ! Jos sul on takafillari ylhäällä voit heittää ykkösen vaikka ilman kytkintä ! Oliko sivutuki alhaalla vai ylhäällä? Jos haluat välttämättä alkaa remonttia tekemään, ei ole suuri homma ottaa kytkin koppa auki. Avata kytkinkruunu ja putsata sekä mitata sinistyneet levyt! Siis mittaat massa levyjen paksuuden ja hiot välilevyt veshiomapaperilla puhtoseks, siis jos on ajettu paskasilla rasvoilla. Normaali ajossa kytkinlevyjä ei tarvi iässään vaihtaa, siellä ne pyörii öljyssä varmassa tallessa. Jumissa se vaan on.

**Bandi80** · 17.03.2006, 04:05

silloin kun rengas on maata vasten....

**koho** · 18.03.2006, 02:19

kyllä ne vaihteet kolahtelee kaikissa,missä *

enempi missä vähempi.öljynvaihdolla ja käyttämällä kone lämpöiseksi ennen lähtöä niin se vähän auttaa

**Kwaks** · 18.03.2006, 14:51

(koho @ Maalis. 18 2006,00:19) kirjoitti

kyllä ne vaihteet kolahtelee kaikissa,missä *

enempi missä vähempi.öljynvaihdolla ja käyttämällä kone lämpöiseksi ennen lähtöä niin se vähän auttaa

Mitähän tässä yritettiin kertoa? *

Omistin jokunen vuosi takaperin 60tkm ajetun -92 zzr:n. Vaihteet kolahteli ja rutisi alusta alkaen ja viimeisenä kesänä alkoi kakkonen pomppia kovissa kiihdytyksissä. Hurja tunne kun kiekat pomppaa yhtä-äkkiä 14 000 ja kone huutaa armoa. Ja siitä se rutina vasta alkaakin kun tämän jälkeen polkaisee vaihteen uudestaan sisään. *

Päävalikko

Vaihteet kolahtelee?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä