Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Elikkä mitä on porukka mieltä pyörän ulkonäöstä yms.
    Itse olen nyt muutamaan kertaan koeistunut tuon pyörän ja 90% varmuudella lähtee tässä kuussa tilaukseen, väriä en vielä tiedä

    kuva:


    Tekniset tiedot

    Moottori Nestejäähdytteinen 4-sylinterinen, DOHC
    Sylinteritilavuus 599 cm3
    Teho 72 kW (98 hv) / 12.000 rpm
    Vääntö 64,7 Nm / 9.600 rpm
    Polttoaineen syöttö EFI
    Vaihteisto 6-portainen
    Pituus 2.090 mm
    Leveys 775 mm
    Korkeus 1.075 mm
    Istuinkorkeus 785 mm
    Akseliväli 1.400 mm
    Kuivapaino 183 kg
    Polttoainesäiliö 16,5 L
    Renkaat: edessä 120/70-17
    Renkaat: takana 180/55-17
    Jarrut: edessä 2 x 310 mm levy
    Jarrut: takana 240 mm levy
    Värit Musta, harmaa, sininen & punainen
    Epävirallinen .ORG irckanava:
    #moottoripyora @ IRCNet
    Current:
    Honda CBR1000RR -05
    Ex:
    Suzuki GSX1300R -05
    Honda CBR600F -00
    Suzuki GSR600 -06
    Suzuki GSX-R1000 -02
    Honda CBR600F -94
  2. #2
    Miksi sitä konetta pitää laimentaa.. ottaisivat vain gsxr:sän ja katteet veks sekä suorenpi tango ja avot.
    - XT 660 R
  3. #3
    Itsellä vähän samat ajatukset kuin sinullakin eli ER-5 lähtee vaihtoon ja mitä todennäköisimmin juuri tuohon suikkaan. Koeistuin pyörän messuilla ja kävin vielä perään kurkkaamassa Frankilla ja ainakin minun silmään tuo näyttää hyvältä. En vain tiedä että pitäisikö vielä odottaa sen verran että pääsisi koeajamaan ennen ostopäätöstä.Oletko kysellyt pyörän hintaa/saanut tinkittyä kuinka paljon? Ovh. tuolle oli se 10.990.
    "On mahdotonta olla masentunut jos sinulla on ilmapallo." - Nalle Puh
  4. #4
    Hieno pyörä! Olen itsekin kuolannut samanlaisen pyörän tankille.. Täytyy käydä keväällä ajamassa.. *
    Honda CRF 250 L
  5. #5
    Lainaa (MikaJ @ Helmi. 12 2006,10:41) kirjoitti
    Oletko kysellyt pyörän hintaa/saanut tinkittyä kuinka paljon? Ovh. tuolle oli se 10.990.
    Halvalla tuon itse saan kun töissä olen alalla. Veikkaisin että käteishinta tulee pyörimään noin 10ke tuntumassa.
    Epävirallinen .ORG irckanava:
    #moottoripyora @ IRCNet
    Current:
    Honda CBR1000RR -05
    Ex:
    Suzuki GSX1300R -05
    Honda CBR600F -00
    Suzuki GSR600 -06
    Suzuki GSX-R1000 -02
    Honda CBR600F -94
  6. #6
    Ee-speed myy sitä hintaan 9600€ ja tuskin sitä saa mistään sen edullisemmin.
    Ainakin jos on vaihdettu alkuperäinen termospullon näköinen vaimennin vaikka leovinsen slipariin niin on pirun siisti peli.



    Ahdettu 1216
  7. #7
    hyvältä näyttää, oikeestaan ainoo vaihtoehto hornetille. jompikumpi tulee kevään aikana hommattua.
    -- Kyllä sen kestää, kun tietää miten hyvää se mulle tekee

    <s>Pappa Tunturi -76 -> Yamaha DT 125LC -84 -> Honda CB 500 -01 -> Honda CB 600F Hornet -06</s> -> Kawasaki Z1000 -09
  8. #8
    Nätti pyörä ja varmasti myyty malli tulevaisuudessa. Ite päädyin Yamahan versioon eli FZ6:seen. Samat tehot ja paino, hinta vaan oli aika lailla edullisempi, joka loppujen lopuksi ratkaisi asian omalla kohdallani.

    Olin siis hankkimassa ensimmäistä pyörääni. Pohjolasta otin vakuutuksen (liikenne + kasko) joka on teho/paino-perusteinen. Hinta oli koko vuodelle 1084€. Kannattaa vertailla tältäkin kantilta.
    FZ1-N -06, motoilua 10 500 km ja sekin olis myynnissä, kysy!

    FZ6-N -04, motoilua 9050 km
  9. #9
    Lainaa (Jimmies @ Maalis. 03 2006,16:36) kirjoitti
    Nätti pyörä ja varmasti myyty malli tulevaisuudessa. Ite päädyin Yamahan versioon eli FZ6:seen. Samat tehot ja paino, hinta vaan oli aika lailla edullisempi, joka loppujen lopuksi ratkaisi asian omalla kohdallani.

    Olin siis hankkimassa ensimmäistä pyörääni. Pohjolasta otin vakuutuksen (liikenne + kasko) joka on teho/paino-perusteinen. Hinta oli koko vuodelle 1084€. Kannattaa vertailla tältäkin kantilta.
    Kauheet vakuutukset ne sulle tarjos.. kysyin itelleni busaan vakuutuksia kun semmoseen oon vaihtamassa kun vanha menee kaupaks, ja sain 50e halvemmalla.. Miten lie sit laskeneet.. ja bonukset oli viä 20/60
  10. #10
  11. #11
    Ei paljon sykäytä tuollainen pyörä.
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  12. #12
  13. #13
    Jos ihan rehellisia ollaan niin ekana tuli mieleen Honda Hornet suzukin lätkillä. :/
    Energy of the gods, adrenalin surge
    Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
    Up here in the air, this will never hurt
    I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
  14. #14
    Siirretty.
    Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
    ”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
  15. #15
    Ihan OK vaihtoehto niille jotka harrastusta aloittelee tai päivittää just vaikkapa ER-5.sta isompaan... Naku on aina hienompi + ajattomampi kuin täyskatettu.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  16. #16
    Lainaa (Yamaha1 @ Maalis. 07 2006,14:33) kirjoitti
    Ihan OK vaihtoehto niille jotka harrastusta aloittelee tai päivittää just vaikkapa ER-5.sta isompaan... Naku on aina hienompi + ajattomampi kuin täyskatettu. *
    Niin, mutta halvemmalla pääsis, kun päivittäisi suoraan siihen tonnifasuun...
    Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
  17. #17
    Lainaa (KMSwallower @ Maalis. 07 2006,14:58) kirjoitti
    Lainaa (Yamaha1 @ Maalis. 07 2006,14:33) kirjoitti
    Ihan OK vaihtoehto niille jotka harrastusta aloittelee tai päivittää just vaikkapa ER-5.sta isompaan... Naku on aina hienompi + ajattomampi kuin täyskatettu. *
    Niin, mutta halvemmalla pääsis, kun päivittäisi suoraan siihen tonnifasuun...
    Nöy, nöy... elkää ny kaikki tonnifasua. On niitä muitakin muskelinakuja... (prkl, kohta yhtä yleinen ku joku XX... )
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  18.  
  19. #18
    Jotain ulkolaista mp-lehteä selailin, jossa oli vertailutestissä tuo GSR, vastassaan Jammun MT-03 ja Kawan uus ER-6.

    Testin voitti Kawa, Susna kakkosena, Jammu selkeesti huonoin...

    Mutta jos itse oisin ostamassa tuon tyyppistä/hintaista pyörää, niin joo, ostaisin ton GSR:n. Klassinen, mutta silti samalla moderni.