Katso äänestykset tulokset: Ketju, keppi vai remmi - Mitä vetotapaa pidät parhaana?
- Äänestäjät
- 548. Et voi äänestää tässä kyselyssä
-
Ketju
248 45,26% -
Keppi
253 46,17% -
Remmi
47 8,58%
Tulokset 61:stä 90:een 127:sta
-
25.03.2006, 12:47 #61
Liittyi Jun 2004virratkaasua, kaasua kyllä ketjua riittää.
siis itsellä kokemusta vain ketjuista, mut kyllähän toi keppi olis helppo hoitoisempi 
Vanheneminen on pakollista!
Aikuistuminen on vapaaehtoista! -
25.03.2006, 21:41 #62
Liittyi Apr 2004Hämeenlinna
Ketju, remmit on ruohonleikkurissa
hauskuus piilee rajojen etsimisessä..harvemmin kivaa kun ne löytyy. -
22.04.2006, 18:37 #63
Liittyi Feb 2006PK-Seutu
ketjulla oon aina ajanu, et kokemusta ei ole muista, mutta kai kestävyydeltään paras on se keppi. en tiedä!
Näillä mennää!
-
23.04.2006, 15:45 #64
Liittyi Jan 2006
Keppi, ei tarvii roplata niiden ketjujen kanssa!
<p>YAMAHA RD 125LC BMW K1200RS HONDA VFR1200F</p> -
23.04.2006, 17:35 #65
Liittyi Mar 2006
Hihnan kanssa mennään eteenpäin.Kerran on katkennut, mittarissa oli n. 38tkm
.
-
08.02.2007, 09:51 #66
Liittyi Mar 2006Kokkola
Kettinki
- Pyörä tykkää että sillä ajetaan -
*Suzuki GSX-R 750 K1 -
08.02.2007, 10:00 #67
Liittyi May 2006Järjenpää
Ketjuista on tähän mennessä vain kokemusta...
Mutta ens kesän jälkeen on mielipide kepistä.
Kaiken kaikkiaan eikö kaikki vetotavat ole yhtä hyviä... nehän kaikki vie mopottimia eteenpäin...
Miehen voi saada pois Lapista, Mutta Lappia ei saa pois miehestä.-LORDI-
Läskillä on aina lämmin.
TouringTurbo -
08.02.2007, 18:28 #68
Liittyi Sep 2006Hömpstad.fi
Ketjuja, keppejä, remmejä, piiskaa, piiskaa
-
08.02.2007, 19:59 #69
Liittyi Jul 2005HelsinkiEn voisi olla enemmän samaa mieltä
(Earthend @ Maalis. 07 2006,11:31) kirjoitti
Siinä vaiheessa kun räärää-pyörissä alkaa näkyä remmejä tai keppejä, niin uskon että ne ovat ketjuja parempia
Jokaiseen pyörätyyppiin on oma optimaaliratkaisunsa. Käyttötarkoitus sanelee sen paremmuuden.
BMW S 1000 RR-10 -
08.02.2007, 20:39 #70
Liittyi Jun 2006Keski-Suomi
Keppi huoltovapautensa vuoksi. Ketjuja saa olla jatkuvasti tuunaamassa.
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota eivät raaka voima ja tietämättömyys kykenisi ratkaisemaan.
Suzuki GSX-1300R Hayabusa
Kawasaki ZZR1400 -
08.02.2007, 21:19 #71
ModeraattoriLiittyi Jan 2005Helsinki
Itsellä ketjut ja kokemusta vain noista.
Mutta voisin kuvitella kepin olevan huolettomampi ja kestävämpi...
<p>BRG/Cream T-Bird 2003</p> -
08.02.2007, 21:43 #72
Liittyi Dec 2005Ulvila
Alla jo toinen keppipyörä,oon tyytyväinen.
Koskaan en ...vannomati paras -
09.02.2007, 13:51 #73
Liittyi Jan 2007Hollola
Ketjuilla mennään, mutta keppi paras. Ainakin huollon suhteen ja ehkäpä myös äänekkyydenkin. Ketjut tulevat vaihtumaan matka Bemarin kepukkaan...
* * * * * * * * * * * -
09.02.2007, 13:54 #74
Liittyi May 2005Tampere
Ketju. Ja jos huoltotoimet rassaa, kuten ketjunhoito, kannattaa vaihtaa harrastusta tai hankkia palvelija.
Nothing beats cubic inches. Except turbo.
-
09.02.2007, 17:43 #75
Liittyi Dec 2006Hämeenlinna
Kai tuo keppi on se paras, mutta ketju tulee hyvänä kakkosena...
"Kuulkaas nuori neiti! Nuoruudessani ympärilläni oli lihaksia ja luoteja!"
-Jukka Emil Vanaja
- CBR 1000 RR Fireblade - -
09.02.2007, 20:28 #76
Liittyi Nov 2002Suomi
Kyllä keppi olis eniten mieleen, mutta ei oo pahemmin kyykyissä näkynyt..
Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
Lady, Sexy Lady. -
10.02.2007, 00:00 #77
Liittyi Jul 2006MikkeliNäin on! Tosin hihnat kuuluvat myös skoottereihin ja moottorikelkkoihin. Jotenkin ketjut tuovat sporttisuutta. (mopokuume @ Maalis. 15 2006,19:26) kirjoitti
Ketju kuuluu 2 pyöräisiin, keppi kotiloihin. Hihna nurtsinleikkuriin.
Nopeat elävät, kuolleet eivät -
10.02.2007, 09:55 #78
Liittyi Feb 2007pori
Kokemusta on hihnasta ja ketjuista. Hihna ja keppi on tosi huolettomia, mutta ei ketjujenkaan hoito tuota ylimääräistä tuskaa.
Ajelin kustomilla 400000 tuhatta kilsaa jolloin vaihdoin ketju ja ratas paketin, eli aikas pitkän siivun saa ajella jos hoitaa kunnolla.
Silti laitoin täplän kepille. 
Savage 650
Kawasaki VN 800
Suzuki GSX 1400
Suzuki Bandit 1250
Kawasaki GTR 1400 FJR 1300 -
11.02.2007, 00:31 #79
Liittyi Jan 2007Kangasala
Ketju. Pidän parhaana, no ei mulla ole kyllä kokemusta muustakaan.
"Kakslahkeinen sai mut rakastumaan kakspyöräiseen.." -
11.02.2007, 00:53 #80
Liittyi Jan 2007Tampere
Keppi olis varmaan vaivaton. Ehkä seuraavassa? Mutta ketju no nyt. Ja se saatanan spray.Ja rätti ja suti.
Kiire?? Muka, tässä valmiissa maailmassa. -
11.02.2007, 01:10 #81
Liittyi Jun 2006"Oulunkaari"
Ketjua vahataan ja muusta unelmoidaan, näinhän se menee...
Ei ole hyvyyttä yrittää olla parempi kuin huonoimmat
~Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the seat.~
- The Nut -
11.02.2007, 12:41 #82
Liittyi Apr 2002HkiRemmillä mennään
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08 -
06.03.2007, 03:35 #83
Liittyi Feb 2007Helsinki
Remmi sai äänet vaikka ketjuilla mennään
Kawasaki ER-5 '99 --> Kawasaki Z 750 '05 --> Yamaha YZF R1 '05 --> polkupyörä (Mitä kivaa ensi kesälle radalle?) -
06.03.2007, 09:06 #84
Liittyi Oct 2006Kuopio
Ketjulla mennään, mutta vahvasti on aikomus, että kun nykyinen ketju tulee vaihtokuntoon, niin remmi saa äänet ja rahatkin.
Kawasaki VN800 Classic -99 -
09.03.2007, 00:52 #85
Liittyi Feb 2007Hamina
Melkein koko ikäni olen ketjuvetosella ajellu. Nyt oon körötelly alta 50 tuhatta kepillä. Ja uusikin pyörä keppivetonen, joten: KEPPI.
Kyllä kyllästytti se rattaiden ja ketjujen vaihto, rasvaukset ja kiristykset. Ja kireyden tarkistukset. Kepille ei tarvi tehä oikeastaan yhtään mitään.
Ei edes tilata Louisilta ihmeaineita.
Remmistä ei ole kokemusta, mieli tekis kokeilla.Jalkapohjat edellä, sillä pää on tärkeä. -
09.03.2007, 01:57 #86
Liittyi Apr 2004Turku
Ketju se kuuluu olla!
Busa -03 -
09.03.2007, 04:50 #87
Liittyi Jan 2004JoensuuPolkupyörässä (Enduromän @ Maalis. 09 2007,00:57) kirjoitti
Intruderclubfinland
Pappa Tunturi
Tunturi Tiger Aqua
Yamaha DT 125 *-87
Yamaha XS 650 *-80
Honda Shadow 600 *-90
Suzuki Intruder 1400 *-91 -
09.03.2007, 07:37 #88
Liittyi Feb 2005Tampere
ketju se olla pitää
Kawasaki Ninja ZX-10R -
09.03.2007, 09:10 #89
Liittyi Jul 2005E-P
Ketju itelläkin, mutta kyllä keppi olisi huoleton...
<p><strike>JiiÄm</strike></p> -
09.03.2007, 09:22 #90
Liittyi May 2003
Ihan vaan tämmönen provon poikanen:
Miksikähän kilpa-autoissa ei ole ketjuveto. No joo moottori suoraan vetoakseliin. Ja miksi sitten vain ns matkahyssyköissä on keppeja eikä kaikissa niissäkään.
Olisko ketju halvempi ja yksinkertaisempi. Ja tietysti kevyempi.
On mullakin kaikki paikat vahan roiskeessa eikä vähiten suojapeite.
"If a..holes could fly, this place would be an airport"
Vastaa lainaten
