Sanokaapa te joilla on faktaa ja testituloksia, että saavutetaanko tuolla sliparilla mitään tehohyötyjä/ parannusta 600:n GSX-F:n huippuihin?
Nyt en halua mitään spekulointeja, vaan joko penkitys tahi muuta faktaa.
Keskialueen kuoppaa saa pienennettyä. Hurjasti lisää tehoo sliparilla ei tule.
Pain is just weakness leaving the body
Paranee sen verran että voi sanoa mutta tuskimpa sitä ajossa huomaa![]()
Ei oo riemulla rajaa kun Busalla ajaa
Tuskinpa(Suzuki GSX-F 600 @ Maalis. 03 2006,15:40) kirjoitti
![]()
Mutta äänet lisäävät tehontuntua... Samalla kun vaihdat sliparin niin vaihda eteen piikkiä pienempi eturatas![]()
Pain is just weakness leaving the body
juurikin näin!(Suzuki GSX-F 600 @ Maalis. 03 2006,16:03) kirjoitti
![]()
Pain is just weakness leaving the body
rahan tuhlausta jos multa kysyy.. pidän ainakin oman äffäni vakiona, miks tuhlata siihen lähemmäs tonnia kaikkine kilkkeineen ja asennuksineen kun ei se siltikään viä mee mihinkään.
Kaverilla on just 600f ja oli laittanut viimekesänä piikin pienemmän eteen. Oli kuulema pyörä muuttunut paljon paremmaksi, pysyy paremmin tehoalueella ja huiputkaan ei ollu kuulema kärsineet...(mekanik @ Maalis. 03 2006,16:34) kirjoitti
Vaihdoin omaan '92:een joskus laserin "4-1-kisaputkiston" ja tehot suunnilleen tuplaantu.
Mökää se kyllä piti (mutta pääsin eroon alkukäyriin heftatuista prikoista).