Turbo Hayabusa dynossa

**ksth2** · 27.02.2006, 02:32

Hmm... talven aikana syntyi tollanen busa kesän kahinoihin parin yhteistyö kumppanin kanssa.
Paljon tarvittiin sälää, osii ja työtä. Mutta kannatti kyllä.

Paketin kokoon pano:
Virikansi/ahdin/suunnittelu (Kansiset)
Asennukset/suunnittelu/osat (Hirvasoja Motorsport)
Pakosarja/lisäruisku ohjaimineen/painekotelo/modaukset (ProBoost)

Kemi MC penkissä 298 hp/ 238,5 Nm/ 0,9 bar takikselta *

Projekti kuvii ja käppyrä tuolta

http://galleria.busanistit.org/RT%3A...i-kuvat?page=2

**Janste** · 27.02.2006, 04:50

Upea peli! Neljä ja kuuden tuhannen kierroksen välissä näyttää funktion kulmakerroin olevan kohdallaan!
Kesää odotellessa *

**kccot** · 27.02.2006, 07:42

Kivat lukemat... toivottavasti pysyy nipussa ja ukko pystyssä.
Kevään odotusta

**suzufani** · 27.02.2006, 09:49

Kyllä lähtee.

**kwak750** · 27.02.2006, 10:00

Mitähän posliinit on mieltä keväällä, saa olla todella rauhallinen jätkä jos meinaa sakoitta vetää koko kauden

Noh todella hieno kampe!

Tuolla b-foorumissa oli myytävänä 1100 wanha i/ö gixu josta lähti muistaakseni 280hp/0.9bar.. luulisi että busa potkii vähän enemmän kuin 20hp, onhan se aika pal kehittyneempi kannenkin osalta ja kuutioita 200cc enemmän..

**Toippari** · 27.02.2006, 10:40

Mihin suuntaan se lähtee kun kääntää kaasun auki. *

**Mosse** · 27.02.2006, 10:49

**makemich** · 27.02.2006, 10:57

Toihan on ihan jees jos ei ole mihinkään kiire.

Jos on:
http://www.gizmag.co.uk/go/3838/

Joo, varmaan vanha...

**KMSwallower** · 28.02.2006, 09:55

(kwak750 @ Helmi. 27 2006,09:00) kirjoitti

b-foorumissa oli myytävänä 1100 wanha i/ö gixu josta lähti muistaakseni 280hp/0.9bar.. luulisi että busa potkii vähän enemmän kuin 20hp, onhan se aika pal kehittyneempi kannenkin osalta ja kuutioita 200cc enemmän.. *

Onkohan tämä sama vehje:
http://www.nettimoto.fi/viewVehicle.php?id_bike=319899

Ei tuossakaan kansi varmasti täysin alkupeäinen ole...

**Wainajala** · 28.02.2006, 10:42

Juu, ja tulee myös huomioida että Kemi MC:n penkki on melko pessimistinen (lue: antaa todelliset arvot) verrattuna moniin vastaaviin kaupallisiin. Penkkihän on porukan oma tekele.

**suzufani** · 28.02.2006, 10:57

Ollappa paaaljon aikaa ja hilloa, niiiiin......................

28.02.2006, 14:38

(KMSwallower @ Helmi. 28 2006,08:55) kirjoitti

(kwak750 @ Helmi. 27 2006,09:00) kirjoitti

b-foorumissa oli myytävänä 1100 wanha i/ö gixu josta lähti muistaakseni 280hp/0.9bar.. luulisi että busa potkii vähän enemmän kuin 20hp, onhan se aika pal kehittyneempi kannenkin osalta ja kuutioita 200cc enemmän..

Onkohan tämä sama vehje:
http://www.nettimoto.fi/viewVehicle.php?id_bike=319899

Ei tuossakaan kansi varmasti täysin alkupeäinen ole...

tässä ko. vanhassa öljyärrässä kansi on täysin vakio.

**ksth2** · 28.02.2006, 14:48

(kwak750 @ Helmi. 27 2006,09:00) kirjoitti

Mitähän posliinit on mieltä keväällä, saa olla todella rauhallinen jätkä jos meinaa sakoitta vetää koko kauden *

Noh todella hieno kampe!

Tuolla b-foorumissa oli myytävänä 1100 wanha i/ö gixu josta lähti muistaakseni 280hp/0.9bar.. luulisi että busa potkii vähän enemmän kuin 20hp, onhan se aika pal kehittyneempi kannenkin osalta ja kuutioita 200cc enemmän.. *

Hmm.. hepat ei ollut tässä moottorissa se päätavoite, vaan ajettavuus. Ja nimenomaan nopeusajoihin tota konetta on tehty. Mielestäni kone on 90% onnistunut. Pientä kehittelyn paikkaa on vielä. Suunnitelmat valmiina, toteutus parin viikon sisään. Pistän uutta käppyrää näytille kun homma valmistuu.

28.02.2006, 15:14

Jos tuohon hevosvoimia haluaa niin isompi turbo ja avot 50heppaa helposti lisää. Tuollakin teholla tämän maan nopeusennätys on vaarassa. Hieno peli. Näitä lisää...

**Kujo** · 28.02.2006, 15:46

(Jarrupala @ Helmi. 28 2006,14:14) kirjoitti

Näitä lisää...

Näitähän on kohta joka paikka täys...

Päävalikko

Turbo Hayabusa dynossa

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä