Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 49:een 49:sta
  1. #31
    Lainaa (mopokuume @ Helmi. 25 2006,10:16) kirjoitti
    Varmasti tommonen biltemasarja pikkuaskareissa käy, mutta kun itse tekee huollot autoihin ja mopoihin niin ei viitti leluilla tehdä, niin monta hylsyä ja lenkki rikottuna, joten on oppinut ettei * köyhällä ole varaa halpaan, tais toi vanha sanontakin jo olla aikaisemmin täällä.
    Asiantuntija on puhunut
    Tulee aika jolloin p.....t tervataan! Ja niin tosiaan, asiantuntijalausuntoja aiheesta riippumatta. Takuu!
  2. #32
    Lainaa (mopokuume @ Helmi. 25 2006,10:16) kirjoitti
    Pikkusen naurattaa itseäni, tuolla heiluu jotain alle 40€ sarjoja 87 osaa. , itse ostelee vaikkakin persaukisena sarjoja, joissa 1/4 tavaran määrästä ja maksaa liki 90€.

    Aikoinaan kun perheessä on ollut autopaja ja itsekkinin alaa opiskelleena, niin ei ole ollut tarvetta ostella halppiksia.

    Varmasti tommonen biltemasarja pikkuaskareissa käy, mutta kun itse tekee huollot autoihin ja mopoihin niin ei viitti leluilla tehdä, niin monta hylsyä ja lenkki rikottuna, joten on oppinut ettei köyhällä ole varaa halpaan, tais toi vanha sanontakin jo olla aikaisemmin täällä.
    Noi halpis vehkeet on kun venäläinen perseenpäristin, ei mahdu perseeseen, eikä pärise. Ei kannata ostaa.
    Benelli Tornado Tre Novecento 2004
  3. #33
    Lainaa (blues @ Helmi. 25 2006,22:36) kirjoitti
    Lainaa (mopokuume @ Helmi. 25 2006,10:16) kirjoitti
    Pikkusen naurattaa itseäni, tuolla heiluu jotain alle 40€ sarjoja 87 osaa. , itse ostelee vaikkakin persaukisena sarjoja, joissa 1/4 tavaran määrästä ja maksaa liki 90€.

    Aikoinaan kun perheessä on ollut autopaja ja itsekkinin alaa opiskelleena, niin ei ole ollut tarvetta ostella halppiksia.

    Varmasti tommonen biltemasarja pikkuaskareissa käy, mutta kun itse tekee huollot autoihin ja mopoihin niin ei viitti leluilla tehdä, niin monta hylsyä ja lenkki rikottuna, joten on oppinut ettei köyhällä ole varaa halpaan, tais toi vanha sanontakin jo olla aikaisemmin täällä.
    Noi halpis vehkeet on kun venäläinen perseenpäristin, ei mahdu perseeseen, eikä pärise. Ei kannata ostaa.
    Minä ole aina satsannut laatuun ja käytän Stahlwillen avaimia. Ne nimittäin kestävät isoisältä pojan pojan pojalle. Mullakin on isoisän ostamian Stahlwillen avaimia 40-luvulta ja perkele - ne on kuin uusia. Bacho oli ennen laatumerkki ja onhan ne vieläkin, kunhan ei osta Brasiliassa tehtyjä Bachoja - ne on kutta perkaa. Niin ja nykyään Stahlwillen avaimet ovat jo halvempia kuin Kamasat ja muut sekundat...
  4. #34
    Biltemaa on tullut käytettyä, mutta ennen mitään momenttivetoa, kannattaa seissyttä avainta vähän naksutella esim ruuvipenkissä olevaan pulttiin.

    esim puolen vuoden jälkeen se ensimmäinen naksahdus ei tule helposti. 20Nm asennossa vaatii varmaan 50nm.

    Kannattaa myös pitää kädessä vähän tuntumaa, bilteman pieni avain on aika pitkällä varrella, joten joku 12-20Nm on todella kevyt käteen. Jos joutuu vähänkin eforttia pistämään, niin avain jumittaa.

    En kyllä suosittele kellekkään.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  5. #35
    Lainaa (kwak750 @ Helmi. 24 2006,16:48) kirjoitti
    Aika hifistelyä noi momentit.. aika saatanan montaa vehjettä tullu ruuvattua ja momentti vedetty ihan normaali avaimilla. Riittää, että on "sielläpäin"

    Kyllähän sen kädellä tuntee mikä alkaa olemaan liikaa millekkin kierteelle.. on tullut myös vedettyä aika pal kierteitä solmuun, niin kai siitä on jokin tatsi tullut?
    Nämä "näppituntuma" asiat ovat niitä sarjassamme "tiedä vähemmän - luule enemmän" asioita, joissa kuvitellaan tosiaan, ettei sellasilla asioilla oikeasti ole väliä. .. Kaikista huvittavinta olikin kuulla erään merkkiliikkeen varaosamyyjän huutavan asentajalle, että "ei sillä oikeasti ole mitään väliä mitä öljyä sä sinne vaihdelaatikkoon laitat. Luokitukset on vain markkinamiesten keksimiä juttuja".

    Tarpeeksi kun kouluttaa itseänsä näissä asioissa niin huomaa ajattelutavan "tiedä enemmän - tiedät tietäväsi vähemmän".

    Pultin kiristäminen muuten ei ole ihan läpihuutojuttu, koska lopputulokseen vaikuttaa useampi asia. Esim. materiaali, koneistus, onko voideltu mitkä kaikki johtaa kitkakertoimeen, joka vaikuttaa taas kiristysmomenttiin. Eli mikäli kansipulttien kiristysohjeet sanovat, että lohkon kierteet puhdistetaan kierretapilla, ei voidella ja kiristetään ensin momenttiin sitten kulmaan niin työn kannattaa ihan oikeasti suorittaa sillä tavalla. Jos menet voitelemaan kierteet niin kiristysaste on väärä. Jos töhnää jää kierteisiin niin kiristysaste on väärä. Tällaisessa kiristystavassa huono momenttiavain ei ole niin haitaksi, koska virhe kompensoidaan kulmalla.

    Tiedoksi muuten, että mikäli ei tiedä kannen kiristysmomenttia tai -kulmia, niin viisarimomenttiavain on varsin oiva väline tähän. Kun kiristät pulttia kunnes momentti ei enää kasva, ts. viisari ei enää liiku vaikka pulttia kiristetään, tiedät kiristysasteen olevan kunnossa. Mikäli taas viisari osoittaa momentin laskevan, kannattaa jo lopettaa.

    No kuitenkin, ajoneuvoissa ei kaikki mutterit, pultit ja ruuvit ole niin tärkeitä, mitä ne rakennustekniikassa ovat. Allaolevassa kuvassa minä haluaisin ainakin olla varma, että aikasemmat tyypit ovat kiristäneet pultit kunnolla.

    Image

    - "No! It's not a Harley" -
  6. #36
    Tällaista sarjaa on tullut käytettyä jo 10 vuotta

    http://www.biltema.fi/osteri....1380025

    Hyvin on kestäneet kovaakin käyttöä. Todella laadukas ja kätevä sarja hintaisekseen.



    Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
  7. #37
    Lainaa (Strictly VN 1600 @ Helmi. 26 2006,10:45) kirjoitti
    Nämä "näppituntuma" asiat ovat niitä sarjassamme "tiedä vähemmän - luule enemmän" asioita, joissa kuvitellaan tosiaan, ettei sellasilla asioilla oikeasti ole väliä.
    noh kaikki vehkeet on skulannu tähän mennessä

    Sittekun kun joku itsekasaama vehje hajoaa väärän momentin takia, niin voin ottaa sanoja takaisin

    Siis meinaan, että riittää että momentti on sielläpäin, ei ihan päin persettä! Poikkeuksena se kansi Tärkeempää on tasainen kiristys mun mielestä.



    DUCATI is just the Italian word for Harley.
  8. #38
    Lainaa (KMSwallower @ Helmi. 26 2006,15:28) kirjoitti
    Tällaista sarjaa on tullut käytettyä jo 10 vuotta

    http://www.biltema.fi/osteri....1380025

    Hyvin on kestäneet kovaakin käyttöä. Todella laadukas ja kätevä sarja hintaisekseen.
    Samoin! *
    ZZR 1400 ABS -07
    ZX-9R -03/-04
    ZZR 600 -93
    ZZR 500 -90
    RD 125 DX -77
  9. #39
    Lainaa (kwak750 @ Helmi. 26 2006,18:01) kirjoitti
    Lainaa (Strictly VN 1600 @ Helmi. 26 2006,10:45) kirjoitti
    Nämä "näppituntuma" asiat ovat niitä sarjassamme "tiedä vähemmän - luule enemmän" asioita, joissa kuvitellaan tosiaan, ettei sellasilla asioilla oikeasti ole väliä.
    noh kaikki vehkeet on skulannu tähän mennessä

    Sittekun kun joku itsekasaama vehje hajoaa väärän momentin takia, niin voin ottaa sanoja takaisin *

    Siis meinaan, että riittää että momentti on sielläpäin, ei ihan päin persettä! Poikkeuksena se kansi Tärkeempää on tasainen kiristys mun mielestä.
    Samaa mieltä, kaikille pulteille on olemassa joku momentti jos oikeen ruvetaan viilaamaan, mutta ei sitä hommia viitsi kirja toisessa kädessä tehdä. Kierrelukitetta tulee myöskin käytettyä jos on kyse tärkeämmistä paikoista, eikä se momenttiavain autuaaksi tee, on muutamia pultteja mennyt poikki momenttiavaimella kiristettäessä. Se Bilteman sarja on vihreässä muovisalkussa, on poistunut valikoimastakin onneksi.
    Purkaan sen joutuu kumminkin...
  10. #40
    Lainaa (Sepi @ Helmi. 27 2006,00:10) kirjoitti
    Samaa mieltä, kaikille pulteille on olemassa joku momentti jos oikeen ruvetaan viilaamaan, mutta ei sitä hommia viitsi kirja toisessa kädessä tehdä. .
    Niimpä, ja kuka esim pistää auton renkaan pultit momenttiin, onhan se valtava turvallisuusriski, jos rengas irtoaa.
    Mutterimopolla ne pro:tkin paukuttaa, ja kyllä venyisi huoltoajat jos joka ruuvia ruvettaisiin momenttiin vääntää.

    ....sen verra et napsahtaa ja vähä takas...
    -98 xx KTM 300 exc
    TURHA tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä!
  11. #41
    Niin se oli se kuuluisa pultin kiristys tivolitiukkuuteen.
    Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.
  12. #42
    Lainaa (mika69 @ Helmi. 27 2006,00:43) kirjoitti
    Niimpä, ja kuka esim pistää auton renkaan pultit momenttiin, onhan se valtava turvallisuusriski, jos rengas irtoaa.
    Mutterimopolla ne pro:tkin paukuttaa, ja kyllä venyisi huoltoajat jos joka ruuvia ruvettaisiin momenttiin vääntää.

    ....sen verra et napsahtaa ja vähä takas...
    Pro:t käyttää mutterimopossa sellaista pitkävartista hylsyä joka rajoittaa momentin. Näitä hylsyjä on erilaisille momenteille.
    ZZR 1400 ABS -07
    ZX-9R -03/-04
    ZZR 600 -93
    ZZR 500 -90
    RD 125 DX -77
  13. #43
    Kiitokset kommenteista ja käyttökokemuksista. Eiköhän näillä eväilla jo hylsysarja rupee löytymään. Ainoa "ongelma" (hinnan lisäksi ) on, että löytys tarpeeksi monipuolinen sarja, jossa on pelkästään erilaisia hylsiä; muita avaimia on tullut jo haalituksi matkan varrella. Tietenkin ylimääräisiä voi nakella johonkin laatikoon varalle....
  14. #44
    onkos porukalla kokemuksia NORBAR "Slim Line" momenttiavaimesta.
    sain tossa sellasen itselleni. 20-150Nm on skaala ja todennäköisesti tämä työkalu on jotain -80 lukua
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  15. #45
    Lainaa (khassi @ Helmi. 27 2006,16:59) kirjoitti
    Pro:t käyttää mutterimopossa sellaista pitkävartista hylsyä joka rajoittaa momentin. Näitä hylsyjä on erilaisille momenteille.
    Wannabe-prot käyttää nuita momenttipuikkoja... *
    Tosi miehet laittaa korvakuulolta, niin ja onhan niissä pyssyissäkin tehonsäätö.
    Itse asiassa korjaamoissa momentti-avaimia käytetään_todella_harvoin, lähinnä juuri laakeripukit, kannet ja sellaiset.
    Toki kannattaa alumiinikierteissä käyttää momenttia jos ei rannemomentti ole kohillaan. *



    GSXR 750 -06, ex-CBR954RR
  16. #46
    Kannattaa ostaa moottoripyörän ruuvaamiseen joku avain, jonka minimimomentti on enintään 10nm. Itse tilasin saksasta rahsolin 10-100nm avaimen vähän yli satasella. Tuokaan avain ei ole kovin siro, todennäköisesti olisi kannattanut ostaa joku suht pienikokoinen vaikka 5-25nm avain, sitä isommat momentit ei yleensä vaadi enää ihan hirveetä tarkkuutta.
  17. #47
    Lainaa (compact_d @ Helmi. 26 2006,01:39) kirjoitti
    Minä ole aina satsannut laatuun ja käytän Stahlwillen avaimia. Ne nimittäin kestävät isoisältä pojan pojan pojalle. Mullakin on isoisän ostamian Stahlwillen avaimia 40-luvulta ja perkele - ne on kuin uusia. Bacho oli ennen laatumerkki ja onhan ne vieläkin, kunhan ei osta Brasiliassa tehtyjä Bachoja - ne on kutta perkaa. Niin ja nykyään Stahlwillen avaimet ovat jo halvempia kuin Kamasat ja muut sekundat...
    Samaa mieltä. Isän 60 luvulla ostamalla Stahlwillen hylsy/ kiinto/lenkkisarjalla on korjattu kulkupelit polkupyöristä mopoihin, moottoripyöriin, autoihin, traktoreihin ja nykyään käytetään samoja työkaluja vielä kaivureihinkin. Jatkovarsia on käytetty säälimättä ja työkaluja on käytetty fysiikan lakien kumoamiseen (prkl kyllä se aukeaa!), ja aina on ruostunut pultti jäänyt toiseksi. Työkalut vieläkin täysin käyttökelpoisia.

    Noista Bilteman työkaluista itselläni on se bilteman isoin sininen boksi, jonka ostin harrastuskäyttöön ja tyytyväinen olen ollut.

    Ja tuli sekin bilteman halvin momenttiavain ostettua, kyllä kai se jotain suuntaa antaa momentista mihin takarengas tulee kiinnittää jottei laakerit pala. Tottakai aina pikkukiristys käsituntumalla jälkeen.
    You're a driver, not a passenger in life.
  18. #48
    Onhan noi bilteman työkalut ihan kohtuu hyviä, siis ne 10vuoden takuulla olevat. Pitkät voimahylsyt ostin sieltä viimeks nii on samanlaisia ku kamasan hylsyt joita on duunissa.

    Ja momenttiavaimissa ei ole kun yksi merkki johon luotan Stahlwille vaikka ei kamasanin, bahcon tai belzerinkään ole mitään huonoja. Itse sen verran ruuvaan mopoja ja kotiloita että kerralla kunnolliset... oppinu että halpaa ja hyvää ei loppujen lopuksi olekaan



    EX-Kawasaki zx-9r 2002
    ja
    matkapyöränä


    Onko värillä väliä? -Ei tietenkään kuhan se on vihree...
  19.  
  20. #49
    Bilteman säädettävä toimi yhtähyvin kuin Kamasan. Testattiin kaverin kanssa, kun ensin oli väitelty pari iltaa. Enemmän onnistuneeseen lopputulokseen vaikuttaa pulttien ja mutterien kunto.
    Ei niin nopeeta pyörää mitä ei 762 tavoita
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12