Busien erot/ muutokset

[Aatueetu]

Seuraava pyöräni tulee oemaan Busa ja nyt kiinnostaisi minkä vuotinen/ käytettynä kannattaisi hankkia.Eli, mitä muutoksia/parannuksia on tullut Busaan vm-00-05 välillä. Heikkouksia, jos niitä on, niin mitä?

[1jorma]

Kokeile http://www.busanistit.org/

[TeeCay]

Suosittelen myös edellä maittua busa.org:a.

Kaikenlaista pientä muutosta on vuosien varrella tehty, mutta yksi olennainen on busan takahäkki, joka tehtiin -01 asti alumiinista ja sillä oli vähän kantavuusongelmia. -02:sta eteenpäin tehtiin raudasta ja ei ongelmia, tohon vanhaan häkkiin saa kuitenkin vahvikkeita, ettei kuitenkaan niin paha ongelma.

Busalla voi yleensä keskittyä oleelliseen,

[pikkupeka]

Minä taas muistelisin, et takahäkki terästä jo -01 mallista eteenpäin?

[Jardze]

Minä taas muistelisin, et takahäkki terästä jo -01 mallista eteenpäin?

Ei pidä paikkaansa

[jarim]

Minä taas muistelisin, et takahäkki terästä jo -01 mallista eteenpäin?

Ei pidä paikkaansa *

Kyllä muuten pitää.

Jotenkin dejavu tunne että olisin kirjottanu näistä eroista ennenkin mutta kirjoitetaan nyt mieleentulevat sitten uudestaan:

-- '00 --> '01
* Teräksinen takahäkki
* Öljynpaineella toimiva nokkaketjunkiristin vakiona (vanhempiin vaihdettu takuutyönä)
* ECU päivitys
* Bensapumppu päivitys (vai olikohan tämä jo 00:ssa?)
* Mittari loppuu 300km/h (ennen 340km/h)
* Nopeus rajoitettu

-- '01 --> '02
* ECU päivitys
* Kytkin päivitys (saa päivitettyä myös vanhempiin)
* Lambda
* Kiiltävät väliputket vaimentimille (vanhemmissa mustat)
* Väliputket molemmin puolin irrotettavat (vanhemmissa vasen kiinteästi paikoillaan)

-- '02 --> '03
* Etu liukuputkissa kultainen nitridi tms. pinnoite

'04, '05 ja '06 ilmeisesti vain väripäivityksiä...

[Jardze]

Minä taas muistelisin, et takahäkki terästä jo -01 mallista eteenpäin?

Ei pidä paikkaansa *

Kyllä muuten pitää.

Jotenkin dejavu tunne että olisin kirjottanu näistä eroista ennenkin mutta kirjoitetaan nyt mieleentulevat sitten uudestaan:

-- '00 --> '01
* Teräksinen takahäkki
* Öljynpaineella toimiva nokkaketjunkiristin vakiona (vanhempiin vaihdettu takuutyönä)
* ECU päivitys
* Bensapumppu päivitys (vai olikohan tämä jo 00:ssa?)
* Mittari loppuu 300km/h (ennen 340km/h)
* Nopeus rajoitettu

-- '01 --> '02
* ECU päivitys
* Kytkin päivitys (saa päivitettyä myös vanhempiin)
* Lambda
* Kiiltävät väliputket vaimentimille (vanhemmissa mustat)
* Väliputket molemmin puolin irrotettavat (vanhemmissa vasen kiinteästi paikoillaan)

-- '02 --> '03
* Etu liukuputkissa kultainen nitridi tms. pinnoite

'04, '05 ja '06 ilmeisesti vain väripäivityksiä...

Onhan mulla varaa antaa periksikin -04 mallista alkaen ovat laittaneet kytkimen työsylinterille suojatiivisteen.

[Jassu]

04:sta eteenpäin vilkkujen kuvut on kirkkaat, sitä vanhemmissa oranssit ;)

[TeeCay]

[QUOTE= (Jardze @ Helmi. 20 2006,20:16)]

Onhan mulla varaa antaa periksikin -04 mallista alkaen ovat laittaneet kytkimen työsylinterille suojatiivisteen.

Joo, kuin myös.. Viisaammat tietää paremmin. Se kykän työsylkyn kumi ei kuitenkaan poistanut lopullisesti onkelmaa, kuulemma. Isot poijaat kerto..

[Aatueetu]

Mitä tarkoittaa ECU päivitys?

[TeeCay]

Mitä tarkoittaa ECU päivitys?

ECU (electronic control unit)

"The ECU gathers information from the gear position and the rev meter to detect when to retard the injectors."

Eli ECU kerää tietoja esim. käytetystä vaihteesta ja vähentää moottorin tehoja tietyillä vaihteilla (1,2,3 ja 6). TRE:llä voidaankin sitten huijata boxia ja saadaan aina täydet tehot.

edit: Korjattu käännöskukkasta

2002 ECUs are reprogrammed and cannot be over come by the TRE ?
2003 New ECU or ECM 16 - 32 bit processing power

Täällä myös listattu noita eroja/muutoksia: http://www.hyp4r.com/hayabusa/summary.htm

[jarim]

Eh, ECU on siis moottorinohjausyksikkö. Ei se mihinkään tehojen rajoitukseen ole tehty... *

Mun tietojen mukaan 00 -> 01 tuli päivitys 16 bittisestä 32 bittiseksi ja samalla nopeus rajoitettiin jonnekkin 280-300 tietymille rajoittamalla 6. vaihteella maksimikierros määrää. Tämän siis voi ohittaa tuolla, useimmiten "TRE" nimeä kantavalla, vastusvirityksellä joka huijaa ECU:a luulemaan jotta pyörä on koko ajan 5. vaihteella ja siten kiertää sitten 6. vaihteellakin tappiin saakka sikäli kun woimaa piisaa. 02 tuli lisää päivitystä, mm. liitin muuttui ilmeisesti erilaiseksi, yhtenä syynä varmaankin tuo lambdan lisäys sekä PAIR venttiilin muuttuminen alipaineella toimivasta sähköiseksi. 02 jälkeen ei isompia muutoksia kai ECU puolelle ole tehty, tästä kertoo ainakin esimerkiksi Powercommanderin yhteensopivuus taulukko; eli 99-00 omansa, 01 omansa ja 02-06 omansa.

... ja ennenkuin kukaan ehtii kysyä "mikä on PAIR" -- se on "Pulsed Air Injection System" eli syöttää puhdasta ilmaa pakokaasun sekaan. Poistetaan yleensä viriputkien asennuksen yhteydessä, turhaa painoa ja huhujen mukaan vaikuttaa lambda mittauksiin pyörää säädettäessä.