Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    No niin, yksinkertainen kysymys yksinkertaiselta ihmiseltä. Kummalla kannattaisi ajella ensi kesänä Hagonilla vai Willbersillä ?
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  2. #2
    JOVAIN EI...!


    ....kummallakaan, säästä ihan rauhassa vielä tovi tai sitten osta huollettu, mutta ÖHLINGS
  3. #3
    Wilberssit on ainakin ihan laatukamaa
    Pain is just weakness leaving the body
  4. #4
    Heh, odotinkin tuota Öhlins juttua, aina joku ehdottaa sitä lopulta, ainakin meidän kerhossa No oikeasti on pakko säästää asiaan, joka on jos mahdollista vieläkin tärkeämpää, kuin huippuiskari
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  5. #5
    jokainen ostaa mitä tahtoo,voin vain puhua HAGON:in puolesta
    ohommasin edelliseen mopooni joka painoi liki 300kg ko:iskarit
    customeissa yleensä "löysäperä" itellä painoa yli 100kg,no niin
    asiaan eli hommasin HAGONIT ja 30% jäykemmät jouset ja
    avot ei ollut enää löysä vaan liiankin jäykkä miedoimallakin
    esij.säädöllä mutta kyllä tuli pyöräkin ajettavammaksi mitä oli ennen
    ja muistaakseni takuitakin oli ainakin 2-vuotta,en ainakaan tuossa "kokeilussa" lykännyt käsiäni pa..aan.
  6. #6
    Wilbers on hyvä merkki, myös kisapyörissä hyväksi todettu ihan suomen paikallisissa sarjoissa. Maikolan Hakki niitä joskus käytti, samoin muutama muu... täällä foorumillakin niillä on ajeltu.

    Öhlins ei ole sen parempi kuin WP tai Bitubo ainakaan noissa asiakasiskareissa!
  7. #7
    riippuu täysin siitä mitä teet ja mihin uusia iskareita haet.
    hagon on ihan kelvollinen korvaus-iskari, mutta on tyypiltään jotain vastaavaa kuin esmes monroe on autoiskareissa... eli korvaava ja vastaa alkup. iskaria laadultaan ainakin suunnilleen.
    wilbers taas tekee sekä korvausiskari tyyppisiä vaimentimia, mutta myös täysin kovaan kilpakäyttöön tarkoitettuja vaimentimia nopeilla und hitailla säädöillä ja hydraulisilla esijännityssäädöillä.

    mulla on gsxrrässä wilbers täys-setti (sbk keula + takamono hydrauliikalla) + yzffässä on hagon mono-korvausvaimennin pelkällä compressio säädöllä ja kierrettävällä esijännityksellä.

    perskohtaisella kokemuksella ottaisin wilbersit heti ja ilman harkintaa.
    Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
    PowerBike Finland
  8. #8
    Mistäs noita wilbers iskareita saa? Siis sellaisia racing mallisia (eteen jouset, taakse iskari ja ohjausiskari)? Saksa ei taivu ja hermot ei kestä saksakielisten sivujen klikkailua..
  9. #9
    http://www.oitracon.fi/index2.html
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  10. #10
    Lainaa (oili @ Tammi. 31 2006,19:19) kirjoitti
    http://www.oitracon.fi/index2.html
    Kiitos tästä. Ovat messuillakin. Täytyypä käydä viikonloppuna kyselemässä.

    Onko nuo sitten oikeasti hyviä? Ainakin vähän halvempia kuin öhlinssit.. tarkoitus on ajaa ratalla kohtuullista kyytiä, joten huonoja en halua. Vakioalusta ei vaan tällaista 100kg kuskia kunolla kuljeta. Lastattu painauma taisi olla ss750ff:n kanssa 38mm ja esijännitys oli jo 2/3 kiinni.
  11. #11
    Itse ostin Bitubo:n tarvikeiskarin, ja olen todella tyytyväinen. Ihan eri maata kuin orkkis. Jos muut on vielä parempia, niin ne on huippuja

    Radalla kierrosajat putosi todella paljon, kun luottamus uuteen pamppuun syntyi.
  12. #12
    Lainaa (oili @ Tammi. 30 2006,18:15) kirjoitti
    No niin, yksinkertainen kysymys yksinkertaiselta ihmiseltä. Kummalla kannattaisi ajella ensi kesänä Hagonilla vai Willbersillä ?
    Ajele Hondalla....
    Tulee aika jolloin p.....t tervataan! Ja niin tosiaan, asiantuntijalausuntoja aiheesta riippumatta. Takuu!
  13.  
  14. #13
    No niin, Willberssi tuli ostettua. Oitracon antoi vielä messutarjouksena postit pois Hieman hankala oli päättää minkälaiselle painolle se rakennetaan. Päädyin 104+60+20kg, koska suurin osa ajoa on matkaa kaksi päällä.Saas nähdä miltä se tuntuu sitten yksin ajaessa. Pumppu pitäisi olla purettavissa ja tarvittaessa päivitettävissä lisäherkuilla.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...