Powercommanderi Tuonoon

[kippari]

Yltyvästä krapulasta huolimatta päässäni vielä jonkinasteista aivotoimintaa tuntuu olevan ja sen myötävaikutuksesta lähti tämäkin ajatus liikkeelle.

Eli kannattaako Pc:n asentaminen Tuonoon sitten laisinkaan?Ja mitä mallia kannattaisi käyttää, pcII vai pcIII/usb?Entä löytyykö valmiita mappeja eri lastu+putkiyhdistelmille vai meneekö kustomoinnin puolelle?

Entä kokemukset Evoluzionen ilmafiltterihässäkästä?Sellaisen ajattelin tilata kun ei viitsisi alkaa leikkelemään alkuperäistä kantta.Jos ei sitten löytäisi jostain edullisesti ehjää...Tosin eipä ole tarkkaa tietoa että miten sen leikellyn kannen kanssa pelataan,siis mitä kaikkea pitää vaihtaa jotta tulos olisi paras mahdollinen.

Pyöräni on tällä hetkellä varustettu Titanium Evo pöntöllä ja siihen kuuluvalla lastulla sekä vapaavirtausfiltterillä(kansi alkuperäisessä kuosissa)Joten saisiko noilla mainitsemillani tempuilla mitään järkevää aikaan?Toisaalta kokoputkistokin voisi olla yksi vaihtoehto...

Neuvoja,kokemuksia ja kommentteja kehiin.

[tirpsE]

www.apriliaforum.com on hyvä sivusto josta löytyy varmaan asiantuntevin tietämys Aprilia virityksestä.

PCIII/PCIIIusb:n asentaminen kannattaa jos teetät siihen mapin joka on juuri pyörällesi niillä palikoilla jotka siinä on kiinni
Jonkun oletuskartan laittaminen on PC:n haaskausta joten parempi silloin käyttää rahat johonkin muuhun jos ei sitä kustomimappia tee.

Ja sitten jos asennat sen PC:n niin hanki siihen lastu joka sallii sytytyksen ennakon säätämisen. Factory Pron chippi on sellainen jonka pitäisi se tarjota. En tiedä mitenkä on sinulla kiinni olevassa lastussa.

Noita ilmaboksimodeja on tuo Evoluzionen, Renegaden (
http://www.renegade-products.com) tai Kämnän (http://www.ducati.kaemna.de/) sivuilta löytyviä (plus Aprilian oma kisaboksi joka hinnakkain). Kaikissa on periaatteessa sama homma, enemmän ilmaa ruiskuihin.

Minkä takia ilmaboksin kanttasi leikkelisit Eloluzionen ilmafiltteriin? Modissahan tulee tiiiviste jolla tiivistetään ilmaboksiksi tankin yläosa ja filtterin voi kiristää kiinni kun laittaa jotain pehmustetta sen yläosaan että tankki tiivistää sen paikoilleen?

Itse olen myös miettynyt ilmafiltteriä ja tuossa Evoluzionessa vähän epäilyttää kuinka pysyvä tuo tiivistys on. Jos jää pahasti vuotamaan niin roskat/paskat lentävät ruiskuihin ja ei tietysti ainakaan paranna koneen kestoa.

Kokoputkistolla saa myös jonkin verran tehoja lisää.

[kippari]

Tuolla kannen leikkelyllä viittasin Kaemnan myymään Pure Tecin race kittiin.Taisin vaan tuoda ajatuksen hiukkasen epäselvästi esille
Tuo ainakin näyttäisi dynokäppyrän perusteella antavan ihan mukavasti tehoa lisää,vääntökäyräkin näyttää tasaisemmalta.
Täytyypä tutkailla amerikan sivustoja jos sieltä löytyisi enemmän vinkkiä asiaan niin PC:n kuin kuin noiden ilmaviritysten osalta.

[tirpsE]

Okkei. Puretechin Race kit on toteutettu tosiaan hieman eri tavalla kuin tuo Evoluzione Cyclesportin.

Siellä Aprilia Foorumilla on aika harvalla kokemusta tuosta Puretechin Race Kitistä (plus ainakin se Evoluzionen omistaja tai työntekijä kirjoittelee siellä ahkeraan. Samoin Renegedan kaveri joka tekee myös airkittia on sinne kirjoitellut) , muutama topicci taitaa löytyä. Kaikilla noilla ilmakotelo modeilla tulee loppujen lopuksi sama tulos eli parannetaan ilmansaantia ja keskialueen kuoppaa pienemmäksi (tosin sitten taas täytyy olla että kaikki hyöty saadaan aikaiseksi chippi tai PC joka osaa käyttää sitä hyväksi)

PC:llä saadaan lähinnä poistettua/tasoitettua sitä ongelmaa joka on kaikissa ruisku twineissä eli kaasun on-off siirtymä ja käytöstä siis tasaisemmaksi. Mitään merkittäviä tehoja ei PC ainakaan Milleissä ja Tuonoissa tuo lukemani perusteella lisää.

[mikkokoo]

Olen kans kahlaillut tuolla Apriliafoorumin syövereissä "parasta" ja "kustannustehokkainta" piristysratkaisua Tuonoon hakiessa. Enemmistön mielipide näyttää tosiaan liputtavan tuon PC3:n puolesta kera ilmaboksimodin ja putken/putkien. Miten olennainen on tuo FP lastun (ja vähän muidenkin) mahdollistama sytytyksien säätö PC3:n tapauksessa? Ajattelin vain, että jos PC3 linjalle taipuu niin ei viitsisi millään enää erikseen lastuun satsata...

Rupee kohta tuntumaan, että ajelen vakiolla vaan. Käy nimittäin työstä tämä arpominen...