Sivu: 20 / 20:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10181920
Tulokset 571:stä 582:een 582:sta
  1. #571
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Tuli tuotakin kokeiltua, jos Suomi sivistysmaaksi laskettaisiin.? Kivempaa tosin on tuoda pyörä kärryllä ja ajaa radalla kyykkypyörällä.
    Suomi ei ole sivistysmaa Tuonolle. Suomi on sivistysmaa kerrostalokyttääjälle/ oman elämänsä liikkuvalle poliisille 20 vuotta vanhalla Corollalla. Italia & Espanja esimerkiksi ovat sivistymaita Tuonolle.

    Toisille on juttu käydä hurauttamassa kumi rullalle ja polvipalat puhki tuollaisella, minkä jälkeen voi ottaa pakaasit tarakalle, mennä vaikka seuraavalle radalle ja matkata sinne viikon.

    Kyllä tuollaisella kunnon solatie on vain nautinto. Piti itsekin ottaa selvää, mutta Shiver. Mulkut. Sain kostoni.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #572
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Tuli tuotakin kokeiltua, jos Suomi sivistysmaaksi laskettaisiin.? Kivempaa tosin on tuoda pyörä kärryllä ja ajaa radalla kyykkypyörällä.
    Kyllähän tämä lottovoittajien maa on melko pirun kaukana sivistysmaasta kun liikenteestä puhutaan. Suomipoika ajaa aivan pirun verkkaisesti ja siltikin pääsääntöisesti aivan päin persettä, vaikkakin toki kuvittelee osaavansa "ajaa" paremmin kuin muut. Kertoo paljon kun kaistan vaihtaminenkaan ei meinaa onnistua edes kävelyvauhdeissa ja tiet saadaan tukkoon jo muutamalla autolla.

    Tuono sopii paremmin ympäristöön jossa ollaan hereillä, eli ennemmin vaikka saksalaisten eläkeläismummojen pakettiautojen sekaan kuin kotimaisille teille leasing-volvojen keskelle.

    Suomessa on miellyttävämpi ajaa ilman kilpeä.
    Supermoto
  3. #573
    1000R kaipaa uutta ohjausiskaria, mutta pyörä on vielä talviteloilla, enkä pääse tarkastamaan. Onko kiinnitysruuvit tosiaan M6? Melkein kaikki myytävät ovat M8 ja on pieniä vaikeuksia löytää sopiva.
    Aprilia Tuono 1000R
  4. #574
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    1000R kaipaa uutta ohjausiskaria, mutta pyörä on vielä talviteloilla, enkä pääse tarkastamaan. Onko kiinnitysruuvit tosiaan M6? Melkein kaikki myytävät ovat M8 ja on pieniä vaikeuksia löytää sopiva.
    https://www.motorcyclespareparts.eu/...front-mudguard Tuon mukaan on m6. Jos arvasin vuosimallin väärin, ni löytänet samalta sivulta juuri oman pyöräsi osaluettelon.
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  5. #575
    Menipäs vaikeaksi. Joku M8->M6 supistusholkki pitäisi löytää tai tehdä pyörään M8 kierteet, mutta se on isohko purkaminen. Sachsin alkuperäinen iskarikin voisi olla pelastettavissa, mutta ainakaan ohjeistusta ei ole nöhtävissä eikä tiivisteistä löydy tietoa. Ei ole tarkoitettu huollettavaksi.
    Aprilia Tuono 1000R
  6. #576
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Menipäs vaikeaksi. Joku M8->M6 supistusholkki pitäisi löytää tai tehdä pyörään M8 kierteet, mutta se on isohko purkaminen. Sachsin alkuperäinen iskarikin voisi olla pelastettavissa, mutta ainakaan ohjeistusta ei ole nöhtävissä eikä tiivisteistä löydy tietoa. Ei ole tarkoitettu huollettavaksi.
    Paa joku tuommone https://www.ebay.com/itm/2pcs-M4-dou...-/283358611642
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  7. #577
    Lainaa kum1ankka kirjoitti Katso viesti
    https://www.ebay.com/itm/M6-M8-Allen...bUgIC8M9wB_6jQ
    Laitoin noita tilaukseen. Kannan kun leikkaa pois ja trimmaa sopivan pituiseksi, niin pitäisi rokata.
    Aprilia Tuono 1000R
  8. #578
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    https://www.ebay.com/itm/M6-M8-Allen...bUgIC8M9wB_6jQ
    Laitoin noita tilaukseen. Kannan kun leikkaa pois ja trimmaa sopivan pituiseksi, niin pitäisi rokata.
    Hiukan mietityttää ainevahvuus tuon mutteriosan kannan alla. Pistä sit ennemmin varovaisella momentilla ja vahvalla kierrelukitteella, kuin kuusiokoloavaimen kierteytysvoimalla. Muuten varsin oivallinen ratkaisu.
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  9. #579
    Minulla on omassa laitoksessa, joka kylläkään ei Aprilia ole, Hondan ohjausiskari joka uskokaa tai älkää, tulee M7 pulteilla kiinni. Tein M6 muttereista sorvissa soviteholkit M6 pulttien päälle. Sorvin puuttuessa onnistuu sama homma porakoneella ja rälläkällä tai Dremelillä.
    Alkuperäisen tiivisteiden kanssa marssisin tiivistekeskukseen jos Vantaalle ei ole pitkä matka. Ne on hämmentävän avuliaita jopa parin euron ongelmissa.
  10. #580
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Sorvin puuttuessa onnistuu sama homma porakoneella ja rälläkällä tai Dremelillä.
    Poralla ja dremelillä (ja m6 kierrepakalla, joka ei hirveesti motonetissä maksa) sais m8 pultistakin tehtyä sen m6:ksi porrastuvan pultin. Ei välttämättä mitenkää parempi kuin soviteholkki, mutta ihan jos haluaa tehdä asian vähän eri tavalla :P
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  11. #581
    Lainaa kum1ankka kirjoitti Katso viesti
    Hiukan mietityttää ainevahvuus tuon mutteriosan kannan alla. Pistä sit ennemmin varovaisella momentilla ja vahvalla kierrelukitteella, kuin kuusiokoloavaimen kierteytysvoimalla. Muuten varsin oivallinen ratkaisu.
    Ajatuksena oli käyttää ainoastaan noita holkkeja. Leikkaan holkista levikkeen irti ja mittaan iskarin nivelen mittaisen palan. Pulttina normaali rautakaupan M6.
    Aprilia Tuono 1000R
  12.  
  13. #582
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Ajatuksena oli käyttää ainoastaan noita holkkeja. Leikkaan holkista levikkeen irti ja mittaan iskarin nivelen mittaisen palan. Pulttina normaali rautakaupan M6.
    No sittehä se on ihan täydellinen. Sama tuli mulleki mieleen sit jälkikäteen. Luulin sen alkuperäisen kannan katkaisun tarkoittavan pultin kantaa.
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
Sivu: 20 / 20:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10181920