Ostin tommosen härvelin mutta nyt haluais vähän tietoa(Ja täältähän sitä hölömö on saanukki). *Huolto välit, venttiilien säätövälit/välykset ja jos jollakin ois vielä hyviä nettisivuja josta vois vielä ihimetellä lissää. *. Ei ole enääkö 100-150pv.että pääsee
. EI PAHA!
Ku ei lähe nii ei lähe.
Löytyiskö näistä:
Arvot on lähes samat kuin ZZR1100
http://www.jv-motorsport.fi/arvot-ZZR1100-ZXT10D.htm
http://www.kawasaki.fi/index.php?sivu=huolto#
http://www.kawasaki.fi/index.php?siv...is%E4varusteet
http://zx-zzr-ig.de/index1.htm
0,13-0,18
0,18-0,23
Onnea uudelle pyörälle ! Mulla on ollut ajossa vuosimallin -88 zx-10 jo tuommoiset 5 vuotta (99.000 km) ja olen ollut siihen eri tyytyväinen. Kulkee ja kuljettaa kuormaa hienosti.
Lisäksi on varsin huoltoystävällinen, mm. venttiilien säätö onnistuu itseltäkin eikä nokka-akseleita tarvitse irroitella säätöpalojen vaihtoa varten. Myös kaasareiden säätö melko helppo tehdä itse. Siis käytännössä rahaa palaa vara/tarvikeosien verran.
Miinuksena se, että venttiilit/niiden seetit tuntuvat kuluvan haipakkaan ja varmaan perinteisesti tuossa 50-70.000 km kohdalla venttiiliremontti edessä (= +tuhat rahaa). Parasta olisi jos noita venttiilejä säätelisi 5.000 km:n välein, niin mahdollista remonttia saa puristettua pidemmälle, itse olen tosin säädellyt 9-10.000 km välein, siis kerran vuodessa.
Mutta erinomaisen hyvä pyörä ja omani ajattelin juuri noiden pyörän hyvien puolien ansiosta säilyttää/ajaa loppuunasti....joka on toivottavasti vielä pitkällä.
kapsu
zx-12 r & zx-10
Laivasto:
kawat zx-12 r ja zx-10 tomcat. Enskat DR 650 ja Bemari g450x.
Oisko tuohon venttiilien säätämiseen jotain mukavia ohojeita en meinaa ole ikinä moposta niitä päässy/joutunu säätelemään.
Kiitos jo etukäteen muistaki tiedosta.![]()
Ku ei lähe nii ei lähe.