Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Ostin tommosen härvelin mutta nyt haluais vähän tietoa(Ja täältähän sitä hölömö on saanukki). *Huolto välit, venttiilien säätövälit/välykset ja jos jollakin ois vielä hyviä nettisivuja josta vois vielä ihimetellä lissää. *. Ei ole enääkö 100-150pv.että pääsee . EI PAHA!
    Ku ei lähe nii ei lähe.
  2. #2
  3. #3
    Onnea uudelle pyörälle ! Mulla on ollut ajossa vuosimallin -88 zx-10 jo tuommoiset 5 vuotta (99.000 km) ja olen ollut siihen eri tyytyväinen. Kulkee ja kuljettaa kuormaa hienosti.

    Lisäksi on varsin huoltoystävällinen, mm. venttiilien säätö onnistuu itseltäkin eikä nokka-akseleita tarvitse irroitella säätöpalojen vaihtoa varten. Myös kaasareiden säätö melko helppo tehdä itse. Siis käytännössä rahaa palaa vara/tarvikeosien verran.

    Miinuksena se, että venttiilit/niiden seetit tuntuvat kuluvan haipakkaan ja varmaan perinteisesti tuossa 50-70.000 km kohdalla venttiiliremontti edessä (= +tuhat rahaa). Parasta olisi jos noita venttiilejä säätelisi 5.000 km:n välein, niin mahdollista remonttia saa puristettua pidemmälle, itse olen tosin säädellyt 9-10.000 km välein, siis kerran vuodessa.

    Mutta erinomaisen hyvä pyörä ja omani ajattelin juuri noiden pyörän hyvien puolien ansiosta säilyttää/ajaa loppuunasti....joka on toivottavasti vielä pitkällä.

    kapsu
    zx-12 r & zx-10
    Laivasto:
    kawat zx-12 r ja zx-10 tomcat. Enskat DR 650 ja Bemari g450x.
  4. #4
    Oisko tuohon venttiilien säätämiseen jotain mukavia ohojeita en meinaa ole ikinä moposta niitä päässy/joutunu säätelemään.
    Kiitos jo etukäteen muistaki tiedosta.
    Ku ei lähe nii ei lähe.
  5.  
  6. #5
    Tuossa jotain juttua ZZR:n venan säädöstä.

    Mutta kannattaa hankkia vaikka manuaali.
    Sattuu itsellänikin olemaan tuollainen joutilaana.