Apua GsX750F -90 kanssa??

Löytyisköhän täältä apua kun ei mistään tunnu löytyvän... * Ongelmani olisi seuraavan lainen. Ostin syksyllä kyseisen mopon ja koneeseen oli tarkoitus vaihtaa kansi pahvi. Nyt kävi kuitenkin niin, että kun sain kannen auki ja osat irti, niin huomasin, että en katsonut mitkä on nokkien ajoituksien yläkuolokohdat. * Eli nokka ketju on irroitettu, samoin nokat on kannesta pois, kun vaihdoin ohjurin kumit. Eli jos joku pystyisi auttamaan?? Kirjastosta muuten ei löytynyt manuaalia.. Sitten vielä sellainen kysymys, kun käytin männät ultraääni pesukoneessa, jotta sain karstat ja muut pois, ja aloin asentamaan männän renkaita, niin huomasin, että männässä on 3. rengasta. Alin on öljyrengas sen tiedän, Mutta mutta. Sitten kaksi ylimmäistä, Toinen on väriltään kuparinvärinen ja toinen on hivenen leveempi ja kiiltävää metalli, eli kumpi näistä on ylempi rengas?? Tai jos edes manuaalia jostain löytyis?? Kiitos paljon!

[BlackCat]

Moi
Mitäs jos menisit lähimpään kunnolliseen Suzuki korjaamoon ja kysyisit sieltä?
Itse olen kysynyt jos on tarvista niin aina huoltomieheltä apua. Ja hyvin ovat vastanneet ja neuvoneet ja parhaat lainaavat korjaamokäsistä että saa kopsattua tarvittavat sivut.
Eihän tämä 4-t moottorien purkaminen ole yhtä helppoa kuin mopon.
Muista katsoa myös kansipahvin ja o-renkaiden oikea asennus.

[Cterror]

suizan nokkien ajoitus on asia johon ehdottomasti tarvitset huoltomanuaalin. älä tee mutulla koska menee remppa hukkaan.
näet kyllä mitä tarkoitan kun katsot manuaalista ohjeet. samalla saat oikeat kiristysmomentit, järjestyksen ja muun tiedon.
maksaa n 35€ eikä ole hukkaan heitettyä rahaa.

Joo niin... no on tässä tullu moottorien kanssa pelattua on niin nelitahtia kun kakstahtiakin ollut. eli ensikertalainen en ole, vaan kyseinen moottorin tyyppi on hivenen outo minulle muutamasta huollosta kysellyt ja vastaukseksi on tullut että ei tietoa... Eli voinee päätellä että remonttia näihin ei tarvitse juuri tehdä, kun kukaan ei tunnu tietävän... No kai ne ajoitus merkit sieltä löytyy *kun pääsee perehtymään akselihin kunnolla. mistäs tuo kirja löytyy??

[ande]

no jos on tullu moottoreitten kaa pelattua niin pitäs olla sit ainaskii perus hommat hanskas eli merkataan,kuvataan,piiretään mistä mikäkin osa on ja miten päin mut jokainen tyylillään.

tota kirjasta kandee kysellä alfameriltä hesasta löytyy, aikas hyvät nettisivut kyseisellä puodilla eli sieltä kirjasta kattelemaan tulee pitkäs juoksus monta kertaa hintansa tienaamaan, kirjanen.

Niin, tuossa ensimmäises viestis kerroin, että huomasin jättäneeni merkkaamatta. Eli tää meni omaan piikkiin, se on kun viimeisen yövuoron jälkeen puuhaa, eikä hoksottimet ole aivan terävimmillään. Sanotaan nyt että viime vuoden aikana tuli moottoreita 9 kpl. purettua ja kasattua, oli laakerin vaihtoo ja männänrengasta ja ohjurin kumia, mutta koneet ei ollu omia, nyt tietysti kun pitäisi omaa laittaa niin käy näin. No koitan saada tuon kirjan käsiini että päästään eteenpäin. Onneksi peukalot ei ole ihan keskellä kämmentä, mutta henk.koht. jää kaivelemaan jos joku homma näin jää vaiheeseen. No ei kysyvä tieltä eksy

[Salmon]

joo tuolta alfameriltä löytyy opas joka on aika hyvä
klikk

Joo kiitoksia. panin tilaten tuon oppaan juuri edellisen viestin aikaan. Onneksi nyt näyttää siltä että kesä ei vielä tullutkaan vaikka eilen siltä näytti... hyvää kevään odotusta kaikille!

[Cterror]

siihen että korjaamot eivät vastaa on syy. osa suizan ajoituksista on melko kimurantteja, eikä nokkakepeissä ole suoraan ajoitusmerkkejä, vaan konetta täytyy aina välillä pyöritellä eteenpäin (siis osassa koneita, enkä muista onko f-malli juuri sellainen). siksi se on ilman opusta todella vaikeaa, enkä ainakaan itse korjaamon omistajana suostuisi antamaan ajoitusohjeita puhelimessa juuri siitä syystä että se menee helposti pienen väärinkuullun lauseen vuoksi pieleen.
B-foorumilla noita on kuitenkin kasailtu niin paljon että kysäise sieltä ajoitusohjeet.
eniveis erittäin hyvää onnea koneen kasaukseen ja eiköhän se siitä selviä

Juu, olet oikeassa tuon suhteen, tosin itse sain koneen kasaan ihan maalais järkeä käyttäen, kun siihen hetken oikein kunnolla syvennyin. tässä f:n koneessa nokissa on tuollaiset ajoitus hahlot akselin päissä, josta ajoitus katsotaan, lisäksi nokkien ketju pyöriin on merkitty numeroin, mikä lohko on milloinkin ykk:ssa. en Minäkään vastuuta ota, jos joku saa aikaan kalliimman remontin väärin tehtynä, jos ei tiedä mitä tekee. Mutta p-nokan akselin päässä oleva hahlo osoittaa klo 3:n ja i-akselin klo 9:n. ja syttypyörästä löytyy selvät merkinnät kampiakselin päästä tuon kampi akselin ajoitukseen. kaikella kunnioituksella korjaajia ja huoltamoita kohtaan, mutta tässä minun tapauksessa ei ko paikassa ollut sitä tietoa. "ns.perhe tuttu" Lisäksi ostin kyllä tuon korjaus oppaan, mutta se ei ole vielä saapunut. Ja kyllä, jos joku jota en tunne, kysyy apua samankaltaisessa asiassa, niin suosittelen huoltamoa, ellen ole ohjaamastani asiasta varma, ja tiedä, että vahinkoa ei tule, jos tekee väärin. Mutta näin, kumminkin on hyvä että yksinkertaisiinpiin asioihin näistä paikoista saa ohjeita ja neuvoa niitä tarvitsevat. Kiitoskaikille

[Hsippe]

Termos!
Taisit kysellä myös tuolla Suomi24:n puolella...
Anyway se ajoitus menee just niitten hahlojen mukaan joten oikein meni. Eikä se nyt niin henkimaailman hommaa ole mutta tietenkin manuskan kanssa helpompaa...

Mulla muuten olis äffän manuska (paperikopiona) siis tehtaankirja eikä mikään Haynes (noo kohtuullinen on sekin), PDF:nä olis 1100 R:n vastaava manuska (tosin huonohkolla resoluutilolla).
Laittele viestiä jos tarviit...

juu kyselty on sieläkin, ja vastauksia tulee jo läheltä ja kaukaa. myös joiltain ulkomaalaisilta palstoilta on kyselty. "töissä hyvää aikaa" jostain syystä en saa jatkettua tuonne suomi24 puolelle tuota viestiketjua. No kumminkin, kun noita nokkia tuli katseltua niin siinähän ne hahlot näkyy aivan selvästi, ja sitten nuo ketjupyörien merkinnät, ja kun perus asiat koneista on hallussa, niin tuo ei okkaan niin vaikea päättelytehtävä kuin miltä vaikutti.