XJR 1300 Historic?

**matula** · 17.12.2005, 21:09

Iltaa karjut! Kenellä on tai on ollut XJR 1300-mopo? Mopo pitäs ostaa ja sillä pitäs kaks pulleeta aikuista liikkua paikasta toiseen. Onko kovasti tarjolla arvostelua moisesta historic-luokan Jampasta?

**SenioRR** · 17.12.2005, 21:31

Hyvä, hieno, väännökäs, luotettava ja ISO pyörä tuo XJR!
Kilpailevien tehtaitten tuotoksista huomioisin myös Kawa ZRX1200:sen, Suzki GSX1400:sen, Honda CB1300:sen. Kawan omistaneena suosittelen tietenki sitä...

**makemich** · 18.12.2005, 00:03

(harri99 @ Joulu. 17 2005,19:09) kirjoitti

Iltaa karjut! Kenellä on tai on ollut XJR 1300-mopo? Onko kovasti tarjolla arvostelua moisesta historic-luokan Jampasta?

What can *say, loistopeli! Kuulemma kantaa ryhdikkäästi hieman raskaampaakin kalustoa ja pienellä panostuksella (etujouset/öljyt) saa alustaan uutta ryhtiä ja koneeseen tehoa. Huoletonta vääntävää menoa naatiskelijoille, mikään varsinainen pitkien matkojen veturihan se ei ole kuten ei mikään naku, katteettomuudesta on haittansa. Ei se mikään niin iso ole, juuri passeli tälläiselle 190cm/85kg kaverille ja vähän pienemmätkin pärjäävät varmasti. Haku-toiminnolla lisää tietoa...

Ulkonäöllisesti eri luokkaa kuin kilpailijansa, muut ovat vaan isoja nakuja, halpoja kopiota... *

**MattiR** · 18.12.2005, 01:52

Sopiva peli .. ajoasento OK .. jaksaa vääntää mukavasti ja
ainakin tähän asti ollut todella luotettava.
Minulla ollut 2003 malli ja hyvin on pelannut.
En tiedä mihin sitä voisi vaihtaa .. toiseen XJR:ään varmaan.

**Mikk@** · 18.12.2005, 01:57

(MattiR @ Joulu. 17 2005,23:52) kirjoitti

Sopiva peli .. ajoasento OK .. jaksaa vääntää mukavasti ja
ainakin tähän asti ollut todella luotettava.
Minulla ollut 2003 malli ja hyvin on pelannut.
En tiedä mihin sitä voisi vaihtaa .. toiseen XJR:ään varmaan.

No, no Matti, bemariin tietenkin

**KariK** · 18.12.2005, 02:09

XJR 1300 löytyy täältä ja eikä käy kuin suositteleminen, makee vehe

Kaks päälläkin toimii hyvin, ja matka käy

**Äksjiiärrä** · 18.12.2005, 17:51

Matkaa mopo taittaa ihan mukavasti, joskin moottoriteitä kannattaa välttää. Motarithan on muutenkin autoja varten!
Itse pidän pyörää oikein mukavana käyttöpyröränä, hieno peli pyöriä kulmilla ja halutessa voi lähteä vähän edemmäksikin.

Pientä ongelmaa matka käyttöä ajatellen on ollut takarunkojen kestävyydessä laukkujen alla. Tältäkin foorumilta löytyy juttua asiasta.

Käyppä myös lueskelemassa XJR owners club, sivuilta löytyy kaikennäköistä juttua pyörästä.

**MattiR** · 18.12.2005, 18:51

(Äksjiiärrä @ Joulu. 18 2005,15:51) kirjoitti

Matkaa mopo taittaa ihan mukavasti, joskin moottoriteitä kannattaa välttää. Motarithan on muutenkin autoja varten!
Itse pidän pyörää oikein mukavana käyttöpyröränä, hieno peli pyöriä kulmilla ja halutessa voi lähteä vähän edemmäksikin.

Mitä tarkoittaa, että "hieno peli pyöriä kulmilla"?
Ilmeisesti "kulmat" voi sijaita kauempanakin .. tarkemmin ajateltuna - vai?

Tuo taaempi rakkine on mun keltainen XJR
ja takana näkyy pala Brittiläistä imperiumia.
(Gibraltar)

Bordeauxissa oli "alan" miehille oma katu - oikein avenjuuuu...

Ja tuossa pussukassa oli kaikki matkatavarat .. ja liikaakin ...
En ymmärrä lainkaan, että miten tuolla pussilla saa muka rungon rikki

AAAAaaaggghhhh... alkaa tulla matkakuumetta taas ..
Ei pitäisi katsella kuvatuksia ... aaaaaaaaaggggghhhhh......

**Äksjiiärrä** · 18.12.2005, 21:27

(MattiR @ Joulu. 18 2005,16:51) kirjoitti

Mitä tarkoittaa, että "hieno peli pyöriä kulmilla"?
Ilmeisesti "kulmat" voi sijaita kauempanakin .. tarkemmin ajateltuna - vai?

Ja tuossa pussukassa oli kaikki matkatavarat .. ja liikaakin ...
En ymmärrä lainkaan, että miten tuolla pussilla saa muka rungon rikki *

Lukaisepa "runko poikki XJR:stä" topicci. Tuolta XJR owners club forumilta löytyy lisää juttua aiheesta. Itsellä oli pyörässä Kapan takalaukku kiinnni ja ehti jo hajottaa takakatteen, seuraavaksi olisi tod.näk. mennyt runko poikki.

Minähän pistin ed. viestiin että voi pyöriä kulmilla ja halutessa käydä vähän edempänäkin. Sinulla se vähän edempänä on sitten Gibraltarilla. Edelleen olen sitä mieltä että moottoritieajamiseen ei ole paras pyörä.

**makemich** · 18.12.2005, 22:52

(Äksjiiärrä @ Joulu. 18 2005,19:27) kirjoitti

Edelleen olen sitä mieltä että moottoritieajamiseen ei ole paras pyörä.

No tämähän on ihan fakta homma, itse pyörä menee kyllä suuremmillakin nopeuksilla kuin raiteilla mutta kyllä ilmavirta alkaa ainakin meikäläistä rassaamaan moottoritienopeuksilla pidemmän päälle. Katteelliset pyörät on keksitty....

XJR on muskelipyörä eikä mikään matkasohva, ei mukana saisi olla kyytiläisten lisäksi rahatuppoa painavampaa, jostain pirun laukuista puhumattakaan... *

**MattiR** · 18.12.2005, 23:20

(makemich @ Joulu. 18 2005,20:52) kirjoitti

(Äksjiiärrä @ Joulu. 18 2005,19:27) kirjoitti

Edelleen olen sitä mieltä että moottoritieajamiseen ei ole paras pyörä.

No tämähän on ihan fakta homma, itse pyörä menee kyllä suuremmillakin nopeuksilla kuin raiteilla mutta kyllä ilmavirta alkaa ainakin meikäläistä rassaamaan moottoritienopeuksilla pidemmän päälle. Katteelliset pyörät on keksitty....

XJR on muskelipyörä eikä mikään matkasohva, ei mukana saisi olla kyytiläisten lisäksi rahatuppoa painavampaa, jostain pirun laukuista puhumattakaan...

Katsokaapa poikaset hieman tarkemmin noita kuvia.
V*itun ruma pleksi .. eikö vain. Helpottaa elämää motareilla - tiedoksi vain.

Mitä ihmettä kuvittelet pussukassani olleen painona?

Rock

**makemich** · 18.12.2005, 23:46

(MattiR @ Joulu. 18 2005,21:20) kirjoitti

Katsokaapa poikaset hieman tarkemmin noita kuvia.
V*itun ruma pleksi .. eikö vain. Helpottaa elämää motareilla - tiedoksi vain.

Ei tarvitse katsella kuviasi, samanlainen pyörä tarvittaessa v*tun rumalla pleksillä löytyy autotallistani. Se pleksi todella on v*tun ruma (onneksi lähtee pois kätevästi) ja _helpottaa_ elämää motareilla - ei tee siitä hyvää, ken sellaista kaipaa!

Ja Matille tiedoksi että koko summaa ei tarvitse ottaa vitosen seteleinä... *

**MattiR** · 18.12.2005, 23:52

(makemich @ Joulu. 18 2005,21:46) kirjoitti

Ei tarvitse katsella kuviasi, samanlainen pyörä tarvittaessa v*tun rumalla pleksillä löytyy autotallistani.

Olen aina ihaillut ihmisiä, joilla on sitten hiton hyvä maku.

**ssi** · 24.12.2005, 12:56

Juu ei se pleksi nyt niin älyttömän iso tarvii olla.. tein ite sellasen 30cm korkeen (ja tuli muuten aikas nätti *

) mut kyllä on paljon hyötyy ku saa tuulipaineen hartioille.

edit:oikoluku

**tiburon** · 26.12.2005, 12:45

XJR on tosi hieno ihan naturel tai pikkupleksillä, mut omaa silmää miellyttää vielä enemmän Katettu XJR
Se vaan kummastuttaa jos runko ei kestä takalaukun painoa

**makemich** · 26.12.2005, 15:15

(tiburon @ Joulu. 26 2005,10:45) kirjoitti

XJR on tosi hieno ihan naturel tai pikkupleksillä, mut omaa silmää miellyttää vielä enemmän katettu XJR.

Katettu XJR, ziisus hondamies... *

Fazer on jo keksitty...

**wekkuli** · 26.12.2005, 15:28

(tiburon @ Joulu. 26 2005,10:45) kirjoitti

XJR on tosi hieno ihan naturel tai pikkupleksillä, mut omaa silmää miellyttää vielä enemmän Katettu XJR
Se vaan kummastuttaa jos runko ei kestä takalaukun painoa

XJR on nakuna tyylikkäimpiä pärriä mitä tiedän. Ehkä tyylikkäin kaikista. Toi kate on raiskaus.

Ja sen viiman oppii kyllä sietämään kun se on tasainen paine kropalla. Siihenhän voi "nojata". Aikansa kun nakulla ajelee, ei katetta enää kaipaa. Taistelkaa, niin ei tartte hienoa pyörää pilata!

**tiburon** · 26.12.2005, 15:38

Sanokaa mitä sanotte...

**xjrrrrräyh** · 26.12.2005, 22:32

En oo huomannu että katteettomuudesta ois muuta kuin etua, eikä pelkästään ulkonäöllisesti. Pari päivää kun ajelee niin ei huomaakaan tuulenpainetta. Eihän noi kuljekaan niin lujaa että ilmanpaineesta ois ihmeempää vaivaa, kiva vaan että saa hiukan jännittää vatsalihaksia joskus.

Mutta edelleen ihmettelen niitä runkomurtumia, tai siis takahäkkien murtumia, siinä täytyy olla saumassa joku rakennevirhe. Ei pitäis hajota normaalisti noin helpolla, mielestäni. Mutta kaikkea ne japsitkin tekee, siinä seassa sekundaakin. Se yks kaveri jolla oli mennyt häkki poikki kirjoitti jostain rei'istä niillä kohdin runkoa, semmoisia en omissa oo huomannut.

**Äksjiiärrä** · 27.12.2005, 19:11

Sotkempa vielä tähän "runko poikki" keskusteluun. Niin kuin tuolla toisessa topikissa jo selitin, ainakin minulla sen takakatteen särki Yamahan tavarateline. Kapan, Givin yms telineet on tukevampia ja niillä tuskin tulee ongelmia.
Yamahan oma teline tulee kiinni pelkästään matkustajan kahvan pultteihin, jolloin heiluttaa koko takahäkkiä ylös ja alas. Muut telineet ottaa tukea iskarin yläpäästä ja erilliset tukiraudat matkustajan jalkatapeista takahäkin alle.

Ai niin: Älkää hyvät immeiset asentako katteita tähän pyörään!
Oli tuo yllä oleva kattettukin sen näköinen että huh!

**xjrrrrräyh** · 27.12.2005, 22:52

Luulis Yamahan vastaavan ystävällisesti vastaantullen jos sen tarakankin on myyny...surkkia homma (sanos turkulainen).

**JIMJAK** · 28.12.2005, 04:00

"XJR on tosi hieno ihan naturel tai pikkupleksillä, mut omaa silmää miellyttää vielä enemmän Katettu XJR"

Jezzoz! Ihan kylmät väreet tuli kun tuota katsoi. Onkohan jollakin jääny RD:n muovi hyllyyn ja pitäny ympätä se sitten tuohon?

Makuasioistahan ei kannata kiistellä. Mutta se on niin kivaa..

**MaalaR1** · 28.12.2005, 08:36

Puhut JIMJAK asiaa,eXtraJoRma ei kaipaa minkäänlaisia tuuliklaseja ei.Tuulkoon sitten vaan jos on tuullakseen.Ja tuo kuvan tuuliklasi lie jonkinlainen Yamahan omalisävaruste ja sopii pyörään kuin oksennus suuhun.

**MattiR** · 28.12.2005, 10:08

Kun yhtäälle kumartaa, niin toisaalle pyllistää

**makemich** · 28.12.2005, 11:42

(MattiR @ Joulu. 28 2005,08:08) kirjoitti

Kun yhtäälle kumartaa, niin toisaalle pyllistää *

Elämän tärkeimpiä asioitahan on juuri tietää mihin päin kumartaa!

**tiburon** · 28.12.2005, 14:30

(JIMJAK @ Joulu. 28 2005,02:00) kirjoitti

Jezzoz! Ihan kylmät väreet tuli kun tuota katsoi. Onkohan jollakin jääny RD:n muovi hyllyyn ja pitäny ympätä se sitten tuohon?

Makuasioistahan ei kannata kiistellä. Mutta se on niin kivaa..

Tää kaikki taitaa johtua teini-iän traumasta kun RD:tä kuolattiin ja silloin se jäi saamatta... *

Jep, makuasioista nimenomaan on kiva kiistellä

**xjrrrrräyh** · 28.12.2005, 22:42

Ainoo katteentapainen mikä ehkä niukin naukin sopis mun mielestä, ois just TZR250:stä...(korjasin...)

**MattiR** · 28.12.2005, 23:30

Onhan ne plexit rumia .. siitä ei lie erimielisyyttä ...

Mutku ollaan ihan oikeasti pitkällä matkalla niin on aivan h*evon v*itun
hailee miltä mikäkin plexi näyttää. Kyllä aivan oikeasti tärkeää on, että
miltä se tuntuu.

Menee 3 min nypätä se pois ja jälleenasennuksessa 30 min, että sen
puoleen se ei ole mikään hitsattu laitos. 30 min siksi, että sitä joutuu
vähän säätelemään.

Ihan eri juttu sitten on, kun mennään "vain" kioskille kaffeelle tai
ajellaan muutaman sadan kilometrin pyrähdyksiä. Siis .. joskus sinne
läheiselle kioskille on 300-500km matka vaikka kartan mukaan
enintään 15km (ihme miten kartta vääristää). Kioskilla on näet
tärkeää, että tukka on hyvin .... ziisus ...

**wekkuli** · 29.12.2005, 09:07

(MattiR @ Joulu. 28 2005,21:30) kirjoitti

Kioskilla on näet tärkeää, että tukka on hyvin .... ziisus ...

Olenpa joskus sanonut, että minun, vaimoni tai lapseni ulkonäköä saa vapaasti haukkua, mutta mopoa jos morkkaatte, niin loukkaannun!

**xjrrrrräyh** · 29.12.2005, 11:36

Näin on, se on omistajan halventamista ja arvostelukyvyn totaalista kyseenalaistamista, se ei todellakaan ole tarkoitus.

(puhun siis omasta puolestani...)

Päävalikko

XJR 1300 Historic?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä