ZRX 1200 R/S

[siki]

Pitää tännekin laittaa Micolle kiitokset, jotta jaksoit lähteä tänne asti. Mitäs pidit meiningistä ja mutkista??

[mico]

Komiaa kyytiä pk:t, olis ollut toi etunen paremmas kondikses ni ei olis ollut niin rauhaton etupää. Ja komia oli sikiviki toi sun rexi... musta on siisti väri ja kiva saada kasvoja noille niceille.

[siki]

kiva saada kasvoja noille niceille.

Kuin myös. Ja niinkuin sanoit, nähdään syyskokouksessa.

[Kawamän_]

Eilen vielä ajelemassa, tais olla viimeiset hyvät ajokelit tältä kesältä.
Kilometrejä tänä kesänä 9500, mites muilla?

[mico]

Eilen tuli käytyä syyskokouksessa n. 600 km, ajokausi yhteensä tässä vaiheessa 10500 km

[Ripley]

Kyllä se kaupaksi menee kun hinta on kohdallaan. Kerroinko muuten jo, että omastani tarjottiin 5000 vaihdossa ZZR1400:een? En langennut, vaikka lähellä oli.

Laitoin viime torstaina pyörän talliin ja ajattelin palauttaa kilvet AKE:lle puoleksitoista vuodeksi, kun tuskin tulee ajeltua ensi kesänä. Eipä tarvitsisi vakuutuksia maksaa. No harkitaan nyt vielä. Tai sitten tartun johonkin hyvään vaihtotarjoukseen. Jos osuu eteen esim. uudehko ZZR1200 laukuilla ja Bagsterin tankkilaukulla, kahvanlämmittimillä ja scottoilerilla valmiiksi varustettuna, laittakaa vihje...

14000 km tuli kauden saldoksi, taas ilman ongelmia. Vain yksi kaato kävelyvauhdista, tai ehkä juoksuvauhdista, kun tuli kikkailtua, oma vika.

Ei, juuri muistinkin, että oli yksi mystinen ongelma tuossa lokakuun alussa. Tankattuani Loimaan nesteellä pyörä ei käynnistynyt millään. Pyöritti, mutta ei sytyttänyt, vaikka yritin mitä, ilman ryyppyä ja kanssa, kaasulla ja ilman. Sammutin virrat ja yritin uudelleen, eikä mitään muutosta. Pyöritti iloisesti, mutta ei vaan käynnistynyt, ei sitten millään. Sammutin virrat taas ja odotin ehkä puoli minuuttia, tarkistin hanan, tappokytkimen, valot, kahvanlämppärit, kaikki, mutta kaikki oli ok. Käänsin taas avaimesta ja starttasin - ja kas, kone käynnistyi heti. En uskonut kerrasta, joten sammutin virrat. Yritin uudelleen, eikä kone nyt käynnistynyt millään, ei edes luvannut. Katkaisin virrat, panin ne päälle taas ja starttasin, ja taas käynnistyi heti. Enpä ihmetellyt asiaa enempää sen jälkeen, vaan ajoin kotiin.

KOSKAAN aikaisemmin minulle ei ole tapahtunut mitään vastaavaa tällä pyörällä tai muullakaan. Eikä muuten ole tapahtunut sen jälkeenkään. Oliskohan joillan ollut semmoinen etälamautin käytössä, joka sotkee sähkölaitteet...? *

Jari: ehdottomasti mukaan saatavia klassikkomalleja kustakin merkistä ovat Yömaha VmaX ja R1, Honta Tuutti ja VFR, Sukisu Katana ja Intruder1400, Kwaka Z900 ja ZZR1100. Näin aluksi.

[Ripley]

Heh, niin, minä tarkoitin kyllä, että 5000 olisi melko HYVÄ hinta omasta pyörästäni vaihdossa.
Kyllä se sinun pyörästä olisi kehnommanpuoleinen korvaus, ehkä tyydyttävä, ei kohtalainen eikä varsinkaan hyvä.
Mutta korvaus kuitenkin.

Eiköhän noita mittareita ruuvata varsin yleisesti. Ei ehkä Suomessa(?), mutta Saksassa ainakin. Saksa on paska maa.

Juu, ulkomaille olisi lähtö elokuussa, ja on koiranpentukin tulossa kolmen viikon päästä. Eiköhän se kawa siellä odota.

[siki]

No REXerit. Mitä kuuluu. Mulla ei oo pyörä vielä talviteloilla, mut huomenna olis suunnitelmissa viedä. Ehtis ennen .ORG:n pikkujouluristeilyä. Kuis muilla? Niin, no. MICOhan ajelee varmaan läpi talven.

[kawabata]

voisi olla virtalukonpohja kulunut tai sitten tappokatkaisijan yhteydet temppuilevat. onko akunkenkä kunnolla kiinni? kuhan arvailin ripleyn rexin oireiden perusteella mahollisia vikakohteita.

[Ripley]

voisi olla virtalukonpohja kulunut tai sitten tappokatkaisijan yhteydet temppuilevat. onko akunkenkä kunnolla kiinni? kuhan arvailin ripleyn rexin oireiden perusteella mahollisia vikakohteita.

Hyviä arvauksia. Tappokytkin se ei voi olla, koska tapon ollessa päällä ei edes pyöritä.
Akkukenkä se voisi olla, mutta se on kunnossa ja akkukin on uusi.
Jäljelle jää virtalukko, joka on kyllä melko sökö, mutta kun kone pyöritti iloisesti!
Voiko virtalukossa olla eri kontakti sytytykselle? Tuskin, mutta pitää tarkastaa sähkökaaviosta kun ehtii.

[SenioRR]

voisi olla virtalukonpohja kulunut tai sitten tappokatkaisijan yhteydet temppuilevat. onko akunkenkä kunnolla kiinni? kuhan arvailin ripleyn rexin oireiden perusteella mahollisia vikakohteita.

Hyviä arvauksia. Tappokytkin se ei voi olla, koska tapon ollessa päällä ei edes pyöritä.
Akkukenkä se voisi olla, mutta se on kunnossa ja akkukin on uusi.
Jäljelle jää virtalukko, joka on kyllä melko sökö, mutta kun kone pyöritti iloisesti!
Voiko virtalukossa olla eri kontakti sytytykselle? Tuskin, mutta pitää tarkastaa sähkökaaviosta kun ehtii.

Mun Bobissa oli alkukesällä virtalukko rikki. Oireili vähän samaan tapaan kuin toi sun mattaRexi. Eli virrat tulivat päälle, mutta bensapumppu ei käynnistynyt, eli virtaa tuli muualle, mutta ei starttaamiseen. Avaimen kääntely virtalukossa edes takaisin sai Bobin lopulta käynnistymään. Okei, ZRX:ssä ei ole bensapumppua, mutta vika voi silti olla sama sulla. Lukko meni Bobissa sitten takuuna uusiksi ja sen jälkeen oireilua ei ole ollut.

[mico]

No REXerit. Mitä kuuluu. Mulla ei oo pyörä vielä talviteloilla, mut huomenna olis suunnitelmissa viedä. Ehtis ennen .ORG:n pikkujouluristeilyä. Kuis muilla? Niin, no. MICOhan ajelee varmaan läpi talven.

Vielä on kelejä, heti vaan pyörän päälle kun aurinko näyttäytyy

[matula]

Hinta on tietysti eri jos vaihtaa uuteen,sattui muuten silmiin muutamaviikko sitten eräässä liikkeessä yksi pyörä joka oli mulle
aika tuttu,paitsi siltä osilta että,kilometrejä oli vähemmään kun silloin kun viimeksi sen näin,onko muille sattunut joskus käymään näin.

On sattunut erittäin tuttu työkalu Volvo V70 silmiin pääkaupunkiseudulla urheilullisia autoja myyvässä liikkeessä. Viimeksi sitä ajaessani oli mittarissa jo 370tkm, mutta kuin ihmeen kaupalla matkamittarissa oli kuukauden päästä enää 165tkm.

Meni vaihdossa merkkiliikkeeseen ja oli sieltä kulkeutunut Kehä III:lle "huollon" kautta.

Aika reipas ruuvaus ja kyseisessä merkissä hintaan melkoisesti vaikuttava tekijä.

Miksipä pyörät eivät huoltuisi samoin...Saksassakin?

[mico]

Hinta on tietysti eri jos vaihtaa uuteen,sattui muuten silmiin muutamaviikko sitten eräässä liikkeessä yksi pyörä joka oli mulle
aika tuttu,paitsi siltä osilta että,kilometrejä oli vähemmään kun silloin kun viimeksi sen näin,onko muille sattunut joskus käymään näin.

On sattunut erittäin tuttu työkalu Volvo V70 silmiin pääkaupunkiseudulla urheilullisia autoja myyvässä liikkeessä. Viimeksi sitä ajaessani oli mittarissa jo 370tkm, mutta kuin ihmeen kaupalla matkamittarissa oli kuukauden päästä enää 165tkm.

Meni vaihdossa merkkiliikkeeseen ja oli sieltä kulkeutunut Kehä III:lle "huollon" kautta.

Aika reipas ruuvaus ja kyseisessä merkissä hintaan melkoisesti vaikuttava tekijä.

Miksipä pyörät eivät huoltuisi samoin...Saksassakin?

Tuo on tuttu ongelma myös pyörissä jo vuosien takaa, tarkkasilmäinen huomaa kyllä eron ja saahan noita tietoja akesta ainakin kotimaisista kapistuksista. Kun ostatte vaatikaa kilometritakuu sopimukseen/kuittiin kirjattavaksi jos epäillyttää niin ei tule yllätyksiä...

[holger]

Vaikka ite olenkin enemmän nykypäivän designin ystävä, niin pakko myöntää että on kyllä tyylikäs peli tuo retro-kawakki!

[mico]

Vaikka ite olenkin enemmän nykypäivän designin ystävä, niin pakko myöntää että on kyllä tyylikäs peli tuo retro-kawakki!

Ja paranee vanhetessaan niin kuin omistajat

[Harrry]

Sattumoisin vapautuu edelleenmyytäväksi Kerker Meg Supertrapp. Josko kelpais jollekkin korvausta vastaan?

[mico]

Päivän hinta?

[Harrry]

Päivän hinta?

Vastattu mailiin.

[eppu]

Nooh, kilometrejä tänä kesänä kertyny vajaa 1000.....

Työt ikävästi haitannu harrastuksia, mutta toisaalta eipä ole renkaat kulunu, vakuutuksissa tullu hirmu säästöä, ja voinpahan tulevina vuosina olla ylpeä AIDOSTI vähän ajetun rexin omistaja...

[siki]

Nooh, kilometrejä tänä kesänä kertyny vajaa 1000.....

Työt ikävästi haitannu harrastuksia, mutta toisaalta eipä ole renkaat kulunu, vakuutuksissa tullu hirmu säästöä, ja voinpahan tulevina vuosina olla ylpeä AIDOSTI vähän ajetun rexin omistaja...

Jahas. No sulla ei pal kilsoja tullu. Mulla tuli tollaset 12 000km. Maanantaina 17.11-08 on leimattu pyörä talliin. Onneks talli on lähellä, jos sattuu ajokelejä, niin on helppo hakee. Vakuutuksetkin ovatten aina voimassa.

[mico]

Pitänee siis tulevalla kaudella viritellä noita meetingejä tiheämpää jotta alkaa porukalle mittariin kertyä muutakin kuin säästöjä...

[JTP]

4.5 th km tuli viime kesänä . Kiitokset jarijii vinkistä katetta ei ollut enään. kate ja valo on löytynyt muualta. tarvis vielä kiinitys raudan katteelle ja valolle (vaikka vähän kärsinytkin käy) .tarvisko kukaan varashälytintä rexiin ois valmis sarja rexiin tehty hyvin näppärä asentaa. *

[blastmaster]

ZRX BikkUBaiku vapautetaan!

http://translate.google.fi/transla....&u=http

[mico]

70kw, ei vientiin...

[eppu]

70kw, ei vientiin...

Hiano. Melkein ku miun mopo.
En vaan osaa linkittää kuvaa.

[mico]

Hieno väritys, piparkakut, uudet vilkut, vanteet ja takahaarukan profiili...toi tehonpudotus kummastuttaa...

[Kawamän_]

Kyllä se 12 heppaa tulee helposti päästöjen pienenemisestä, kuten kahdesta katista, nokista, ym. , ruiskujen säädöistä/rajoituksista ja lisäksi maakohtaisista säädöistä.
Silti siellä on varmaan vääntöä lisää kaasarikoneeseen verrattuna.
On varmaan aika mukava ajettava ruiskuna. Jokohan vuodenpäästä on vientimallina?

[mico]

Tuon ymmärrän kyllä, lähinnä tarkoitin sitä kun muut valmistajat poikkeuksetta nostavat tehoja. *

edit. taitaa rexi olla kuiteskin jo hiipuva malli johon ei satsata

[tinippa]

Aika paljon pieniä muutoksia näyttää olevan.Yhtäkkiä katsottuna:etukae,valot,takakahvat,peilit,syylärin suojat ja noi micon ennemmin mainitsemat.Toivottavasti tulisi tänne pohjolaankin myyntiin.